（终稿）旅游景区景点1000辆黄包车观景服务运营新建项目投资立项备案核准融资贷款申报资料.doc（OK版）

会计报表应当根据登记完整，核对无误的会计帐簿记录和其他有关资料编制，做到数字真实计算准确内容完整说明清楚。

旅游景区景点辆黄包车观景服务运营项目投资立项备案核准融资贷款申报资料文档免费在线阅读失险第三者责任险车上责任险风挡玻璃险不计免赔特约险全车盗抢险特点在经济投保方案的基础上，加入了车上责任险和风挡玻璃险，使乘客及车辆易损部分得到安全保障。

适用对象般公司或个为原则。

车主可以根据自己的经济实力与实际需求进行投保。

以下是我们选择的机动车辆最佳保险方案，可以供公司投保时参考。

并在此计划批准后，会同保险公司根据行业公司的具体情况制定出种最优的保险举例以价值万元的国产新车为例，如果是客车，车上责任险只需为车上人员投保，按座位投保的费率为，按核定座位数投保的费率为，玻璃单独破碎险按国产风挡玻璃种组合车辆损元第四章经营人员招聘方案招聘条件男性年龄在四十五周岁以下，女人优点投保价值大的车上责任险按座位损保万车上责任险按核定座位数投保万元并经公安机关自愿遵守公司的各项管理制度，服从公司的工作安排二招聘流程报名登性年龄在四十周岁以下，户籍原籍以为主，初中毕业或以上文化程度，身体健康具有本市公安部门核发的身份证。

收费标准文件必须公住人口管理手续，并提供年以上暂三收费标准公示原则按照物价局的收费项目标准收费。

车上责任险按座位损保万车上责任险按核定座位数投保万元车主可以根据自己的经济实力与实际需求进行投保。

复式记帐原则会计发生的切经济业务，统采用借贷记帐法进行会计核算。

权者发生制原则会计核算应当以实际发生的经济原则为依据，按照规定二会计核算原则合法性原则会计核算工作必须遵循国家的有关法规。

物价局核准的收费标准必须在办公场地的当眼地方公示。

二会计核算原则合法性原则会计核算工作必须遵循国家的有关法规。

真实性原则会计核算所提供的会计信息，必须确实可靠，全面准确地反映企业的经营成果和财务状况，做好资料可靠，内容真实，数字准确，项目完整，严谨完备。

复式记帐原则会计发生的切经济业务，统采用借贷记帐法进行会计核算。

权者发生制原则会计核算应当以实际发生的经济原则为依据，按照规定的会计处理方法前后各期相互致。

会计核算期限采用公元的年度季度和月份，以人民币为记帐本位币并使用市财政局规定的会计凭证会计帐簿和会计报表的格式填列。

会计报表应当根据登记完整，核对无地点应有防火防热防潮防尘防磁防盗设施。

五财务统计管理财务管理原则做好财务管理地点应有防火防热防潮防尘防磁防盗设施。

五财务统计管理财务管理原则做好财务管理地点应有防火防热防潮防尘防磁防盗设施。

五财务统计管理财务管理原则做好财务管理基础工作，如实反映企业财务状况，做好各项财务收支的计划控制核算分析和考核工作。

依法合理筹集资金，有效利用企业各项资产，保证投资者权益不受侵犯，努力提高经济效益。

物价局核准的收费标准必须在办公场地的当眼地方公示。

二会计核算原则合法性原则会计核算工作必须遵循国家的有关法规。

真实性原则会计核算所提供的会计信息，必须确实可靠，全面准确地反映企业的经营成果和财务状况，做好资料可靠，内容真实，数字准确，项目完整，严谨完备。

复式记帐原则会计发生的切经济业务，统采用借贷记帐法进行会计核算。

权者发生制原则会计核算应当以实际发生的经济原则为依据，按照规定的会计处理方法前后各期相互致。

会计核算期限采用公元的年度季度和月份，以人民币为记帐本位币并使用市财政局规定的会计凭证会计帐簿和会计报表的格式填列。

会计报表应当根据登记完整，核对无误的会计帐簿记录和其他有关资料编制，做到数字真实计算准确内容完整说明清楚。

三收费标准公示原则按照物价局的收费项目标准收费。

收费标准文件必须公住人口管理手续，并提供年以上暂住证参加职业道德文明服务规范岗位业务常识，经主管部门考试合格熟练掌握普通话和简单英语自愿遵守公司的各项管理制度，服从公司的工作安排二招聘流程报名登性年龄在四十周岁以下，户籍原籍以为主，初中毕业或以上文化程度，身体健康具有本市公安部门核发的身份证。

并经公安机关核实没有犯罪通缉记录非本市常住户口的应当按有关规定办理我市劳动用工和暂的费率投保。

车上责任险按座位损保万车上责任险按核定座位数投保万第四章经营人员招聘方案招聘条件男性年龄在四十五周岁以下，女人优点投保价值大的险种，不花冤枉钱，物有所值。

举例以价值万元的国产新车为例，如果是客车，车上责任险只需为车上人员投保，按座位投保的费率为，按核定座位数投保的费率为，玻璃单独破碎险按国产风挡玻璃种组合车辆损失险第三者责任险车上责任险风挡玻璃险不计免赔特约险全车盗抢险特点在经济投保方案的基础上，加入了车上责任险和风挡玻璃险，使乘客及车辆易损部分得到安全保障。

适用对象般公司或个为原则。

车主可以根据自己的经济实力与实际需求进行投保。

以下是我们选择的机动车辆最佳保险方案，可以供公司投保时参考。

并在此计划批准后，会同保险公司根据行业公司的具体情况制定出种最优的保险方案。

险度分析因为黄包车行业的特殊性我公司建议在税收方面参考出租车行业。

第三章车辆保险方案目前参照机动车保险方案。

机动车保险包括个基本险和个附加险。

在这个险种中，除第三者责任险是强制性险种，其它的险种都以自愿里元。

等候收费。

绝大多数城市都允许出租车额外收取等候费。

黄包车也可根据游客游览景点停留时间收取定等候费用。

建议等候时间在分钟以内免费，超过分钟按每累计分钟加收元运费。

三涉及黄包车行业的税费制为公里。

累进运价。

即超过起步里程后的每公里运价水平。

目前绝大多数城市的出租车累进运价在每公里元至元之间，广州深圳等经济发展城市累进运价水平较高，但黄包车是人力车不适用动力车的累进运价，建议为每公价格管理。

计价办法和标准总体上看，计费项目主要包括起步价累进运价或等候收费等。

起步价。

即规定个起步里程和最低收费标准，未超过起步里程仍按最低标准计费。

如北京市的黄包游览车起步价统为元，里程到广大游客及黄包车经营人员的切身利益，但由于定价的特殊性。

目前各个城市对黄包车运营价格都实行了政府价格指导，主要以乘客与黄包车经营者讨价还价确定。

考虑到黄包车运营价格的特殊性，我公司建议考虑参考出租车行业，运营公司将保持低利润回报社会及黄包车服务人员。

二黄包车运营价格管理分析现行出租车价格管理制度调查显示，黄包车为短途交通工具，主要作用为观景，般情况为越远越贵由于黄包车运营价格直接关系包车经营前需要向我公司缴纳笔的押金或保证金般为千，从事运营后每月要按时缴纳承包费标准从低。

以物价部门规定为准。

以保障服务人员的收入。

总体上看，黄包车观景经营人员是个高收入高劳动强度的车游览观景在满足游客游览古城的同时也能够满足百姓出行需要，也可缓解部分交通压力。

行业收益分析黄包车行业从业人员构成比较复杂。

据调查统计，大多以农民工，下岗职工为主。

想从事黄包车运营的经营人员在从事黄经济发展等方面发挥着越来越重要的作用。

据统计，北京市黄包车占古城游览观景总量的。

从调查情况看，各地古城政府都比较注重加强对人力黄包车游览的调控。

据调查有些城市将黄包车，编制入客运管理。

总体上看，黄包为单位开展运营，并按规定缴纳各种规费。

随着各地政府不断推进公司化运营，目前采用这种方式运营的出租车辆越来越少。

我公司采用承包租赁的经营模式。

市场供求状况黄包车作为古城观景重要组成部分，在促进城市旅游车主个人持有，但挂靠在黄包车公司名下。

车主定期向挂靠公司缴纳定的服务费，黄包车运营公司主要为经营户提供代缴各种税费组织相关培训等服务。

个体经营。

即车辆产权经营权均归车主个人持有，车主以个体为车主个人持有，但挂靠在黄包车公司名下。

车主定期向挂靠公司缴纳定的服务费，黄包车运营公司主要为经营户提供代缴各种税费组织相关培训等服务。

个体经营。

即车辆产权经营权均归车主个人持有，车主以个体为单位开展运营，并按规定缴纳各种规费。

随着各地政府不断推进公司化运营，目前采用这种方式运营的出租车辆越来越少。

我公司采用承包租赁的经营模式。

市场供求状况黄包车作为古城观景重要组成部分，在促进城市旅游经济发展等方面发挥着越来越重要的作用。

据统计，北京市黄包车占古城游览观景总量的。

从调查情况看，各地古城政府都比较注重加强对人力黄包车游览的调控。

据调查有些城市将黄包车，编制入客运管理。

总体上看，黄包车游览观景在满足游客游览古城的同时也能够满足百姓出行需要，也可缓解部分交通压力。

行业收益分析黄包车行业从业人员构成比较复杂。

据调查统计，大多以农民工，下岗职工为主。

想从事黄包车运营的经营人员在从事黄包车经营前需要向我公司缴纳笔的押金或保证金般为千，从事运营后每月要按时缴纳承包费标准从低。

以物价部门规定为准。

以保障服务人员的收入。

总体上看，黄包车观景经营人员是个高收入高劳动强度的行业，运营公司将保持低利润回报社会及黄包车服务人员。

二黄包车运营价格管理分析现行出租车价格管理制度调查显示，黄包车为短途交通工具，主要作用为观景，般情况为越远越贵由于黄包车运营价格直接关系到广大游客及黄包车经营人员的切身利益，但由于定价的特殊性。

目前各个城市对黄包车运营价格都实行了政府价格指导，主要以乘客与黄包车经营者讨价还价确定。

考虑到黄包车运营价格的特殊性，我公司建议考虑参考出租车价格管理。

计价办法和标准总体上看，计费项目主要包括起步价累进运价或等候收费等。

起步价。

即规定个起步里程和最低收费标准，未超过起步里程仍按最低标准计费。

如北京市的黄包游览车起步价统为元，里程为公里。

累进运价。

即超过起步里程后的每公里运价水平。

目前绝大多数城市的出租车累进运价在每公里元至元之间，广州深圳等经济发展城市累进运价水平较高，但黄包车是人力车