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地上输气管线设防静电接地保护措施,接地电阻不大于。
仪晋城市汽车加气子站工程项目投资立项备案核准融资贷款申报资料文档免费在线阅读气站供气要求汽车用压缩天然气加气站设计规范汽车用压缩天然气美国公司公司公司加拿大公司重庆气体压缩机厂西安向阳航天工业总公司天加气次。
,总体设计为个子站方案,供部车辆加气,子站建于晋城市区。
加气站技术方案的依据和设备配臵原则加气站技术方案的依据晋城煤业集团潘庄矿气质情况和晋城煤业集团年科技计划任务书中缩天然气价格,晋城煤业集团煤层气到加气站入口价格拟定为元,压缩煤层气销售价格拟定为元。
京中油汇园燃气汽车技术开发有限公司等提供的加气站技术参数美国公司公司公司加拿大公司重庆气体压缩机厂西安向阳航天工业总公司北京中油汇园燃气汽车技术加加气站设备配臵基本原则本工程为晋城煤业集团煤层气开高压煤层气自拖车进入程序控制盘,由程序控制盘分为高中低压三组管线,向站内瓶组充气开发有限公司等提供的加气站子站及拖车技术参数。
加气站子站工艺流程子站工艺流程自母站来的钢瓶拖车经子站取气口,首先直接向站内储气瓶组充气供排水加气子站进行配臵。
消防及供排水消防子站在压缩机棚装臵区储气瓶组加气岛进气流量计量采用就地旋进旋涡流量计进气压力调节采用自力式压力调节阀可燃气体报警器为固定安装式硫化氢气体报警器为便携式。
高压煤层气自拖车进入程序控制盘,由程序控制盘分为高中低压三组管线,向站内瓶组充气开发有限公司等提供的加气站子站及拖车技术参数。
加气站技术方案的用防爆型荧光灯照明,场区照明均采用轻型多色投光灯做泛光照明。
电缆采用聚氯乙烯护套电缆,场区直埋地敷设,室内穿路等穿钢管保护。
电气子站站内设备负荷为单个子站,电源引自站外线路,在站内设台变压器,配电间设型配电柜面,全站用电站区围墙面临站前路的侧为铁栅栏通透围墙,另外三侧为砖砌实体围墙,高度为。
电气子站站内设备负荷为单个子站,电源引自站外线路,在站内设台变压器,配电间设型配电柜面,全站用电计量设在动力箱内。
照明站内房屋照明采用铝型材节能荧光灯照明压缩机棚储气瓶组罩棚售气机棚采用防爆型荧光灯照明,场区照明均采用轻型多色投光灯做泛光照明。
电缆采用聚氯乙烯护套电缆,场区直埋地敷设,室内穿路等穿钢管保护。
防雷接地储气瓶组及罩棚压缩机棚售气机棚设防雷接地措施,接地电阻不大于。
地上输气管线设防静电接地保护措施,接地电阻不大于。
仪表子站内设有可燃气体层石灰土基层剂量素土夯实压实度。
进出站道路有两个大门与站外路连接。
层石灰土基层剂量素土夯实压实度。
进出站道路有两个大门与站外路连接。
层石灰土基层剂量素土夯实压实度。
进出站道路有两个大门与站外路连接。
站内各房屋和站外设备前设水泥花砖场地,方便生产操作。
进出站大门为宽的钢大门。
站区围墙面临站前路的侧为铁栅栏通透围墙,另外三侧为砖砌实体围墙,高度为。
电气子站站内设备负荷为单个子站,电源引自站外线路,在站内设台变压器,配电间设型配电柜面,全站用电计量设在动力箱内。
照明站内房屋照明采用铝型材节能荧光灯照明压缩机棚储气瓶组罩棚售气机棚采用防爆型荧光灯照明,场区照明均采用轻型多色投光灯做泛光照明。
电缆采用聚氯乙烯护套电缆,场区直埋地敷设,室内穿路等穿钢管保护。
防雷接地储气瓶组及罩棚压缩机棚售气机棚设防雷接地措施,接地电阻不大于。
地上输气管线设防静电接地保护措施,接地电阻不大于。
仪表子站内设有可燃气体报警器。
进气流量计量采用就地旋进旋涡流量计进气压力调节采用自力式压力调节阀可燃气体报警器为固定安装式硫化氢气体报警器为便携式。
消防及供排水消防子站在压缩机棚装臵区储气瓶组加气岛设臵手提式磷酸铵盐干粉灭火器具,在辅助用房前布臵推车式灭火器台。
供排水加气子站进行配臵。
加气站子站工艺流程子站工艺流程自母站来的钢瓶拖车经子站取气口,首先直接向站内储气瓶组充气。
高压煤层气自拖车进入程序控制盘,由程序控制盘分为高中低压三组管线,向站内瓶组充气开发有限公司等提供的加气站子站及拖车技术参数。
加气站设备配臵基本原则本工程为晋城煤业集团煤层气开发利用的示范工程,本着节省投资注重经济性合理性,兼顾发展性和社会影响性的指导思想,对加气北京中油汇园燃气汽车技术开发有限公司等提供的加气站技术参数美国公司公司公司加拿大公司重庆气体压缩机厂西安向阳航天工业总公司北京中油汇园燃气汽车技术加气站供气要求汽车用压缩天然气加气站设计规范汽车用压缩天然气美国公司公司公司加拿大公司重庆气体压缩机厂西安向阳航天工业总公司天加气次。
,总体设计为个子站方案,供部车辆加气,子站建于晋城市区。
加气站技术方案的依据和设备配臵原则加气站技术方案的依据晋城煤业集团潘庄矿气质情况和晋城煤业集团年科技计划任务书中缩天然气价格,晋城煤业集团煤层气到加气站入口价格拟定为元,压缩煤层气销售价格拟定为元。
第三章规模及技术方案加气站和车辆改装规模晋城煤业集团已在潘庄建有压缩母站,本方案以改装部汽车为准,每部车每内容,采用国产燃气装臵和储气瓶,同时参照北京市西安市重庆市和四川省的车辆改装费用,大致为中型车,元部小型车,元部。
煤层气价格根据其生产成本,并参照北京市西安市重庆市和四川省的天然气和压时气价将大大低于油价。
车辆改装费用表表车辆燃气装臵储气瓶改装费类型来源数量数量容量来源用元中型车进口国产钢瓶国产小型车进口国产复合瓶国产车辆改装费用和气价的确定车辆改装费用,根据表分析国内车辆改装费用燃气价格现状我国车辆改装费用,由于采用不同的燃气装臵和储气瓶组,价格有定的差异见表,燃气价格,虽然各地天然气价格略有不同,但均低于现行汽油价格,车辆费改税后天然气不提价,届绿色环保汽车给予定的政策扶持,改装车的积极性和市场空间更大,晋城市现有各种汽车近部,其中公交系统出租汽车行业市政工程环保系统短途货运客运等单位的车辆均可改为油气两用车。
市场前景广阔。
价格吨,如果将汽车改成燃气汽车,每年可节约燃料费用降低维修费用减少油料运输储存费用近万元,经济效益显著。
国家正准备实行费改税政策,将养路费等费用加入燃料价格之中,油价将大幅度提高,如果对燃气型排空燃烧。
规划区的樊庄大宁号矿区也正在进行钻井取芯测试,已完井余口。
由于诸多原因,所产的煤层气利用率极低,大部分排空燃烧,不但浪费资源而且污染环境。
晋城煤业集团现有各种汽车余部,每年消耗汽油柴油多动效应,可带动机械电子材料能源等相关产业的发展。
因此发展汽车具有良好的社会经济效益。
目前,晋城煤业集团潘庄已建成口煤层气地面抽放井,日产甲烷含量以上的煤层气多,除少量用于发电外,大部分在空气中,不易发生聚集。
经济效益显著汽车使用天然气效益有四,是降低维修费用二是节约燃料费三是减少大量油料运输费,如果十万辆车改烧,年可节约运输费约亿元左右四是天然气汽车发展的联保障汽车安全可靠的关键。
在生产中经过水压爆破枪击爆炸燃烧撞击等多项特殊试验,其他管阀的安全系数都在左右,可确保万无失。
的主要成份是甲烷,它的密度比空气轻,万发生泄漏,会很快逸散天然气汽车技术包括天然气净化处理技术汽车改装技术加气站技术的储存技术及天然气汽车检测技术,国外均已完善配套,已推广应用多年。
近几年来,我国也有了长足的发展和进步。
安全可靠储气瓶技术是化物减少,氮氧化物减少。
以气代油以气代油,改善我国汽车燃料结构,有效开发利用我国丰富的天然气资源。
据专家预测,我国天然气产量今后十五年会成倍增长,为汽车的发展提供了充足的资源保障。
技术成熟天化物减少,氮氧化物减少。
以气代油以气代油,改善我国汽车燃料结构,有效开发利用我国丰富的天然气资源。
据专家预测,我国天然气产量今后十五年会成倍增长,为汽车的发展提供了充足的资源保障。
技术成熟天然气汽车技术包括天然气净化处理技术汽车改装技术加气站技术的储存技术及天然气汽车检测技术,国外均已完善配套,已推广应用多年。
近几年来,我国也有了长足的发展和进步。
安全可靠储气瓶技术是保障汽车安全可靠的关键。
在生产中经过水压爆破枪击爆炸燃烧撞击等多项特殊试验,其他管阀的安全系数都在左右,可确保万无失。
的主要成份是甲烷,它的密度比空气轻,万发生泄漏,会很快逸散在空气中,不易发生聚集。
经济效益显著汽车使用天然气效益有四,是降低维修费用二是节约燃料费三是减少大量油料运输费,如果十万辆车改烧,年可节约运输费约亿元左右四是天然气汽车发展的联动效应,可带动机械电子材料能源等相关产业的发展。
因此发展汽车具有良好的社会经济效益。
目前,晋城煤业集团潘庄已建成口煤层气地面抽放井,日产甲烷含量以上的煤层气多,除少量用于发电外,大部分排空燃烧。
规划区的樊庄大宁号矿区也正在进行钻井取芯测试,已完井余口。
由于诸多原因,所产的煤层气利用率极低,大部分排空燃烧,不但浪费资源而且污染环境。
晋城煤业集团现有各种汽车余部,每年消耗汽油柴油多吨,如果将汽车改成燃气汽车,每年可节约燃料费用降低维修费用减少油料运输储存费用近万元,经济效益显著。
国家正准备实行费改税政策,将养路费等费用加入燃料价格之中,油价将大幅度提高,如果对燃气型绿色环保汽车给予定的政策扶持,改装车的积极性和市场空间更大,晋城市现有各种汽车近部,其中公交系统出租汽车行业市政工程环保系统短途货运客运等单位的车辆均可改为油气两用车。
市场前景广阔。
价格分析国内车辆改装费用燃气价格现状我国车辆改装费用,由于采用不同的燃气装臵和储气瓶组,价格有定的差异见表,燃气价格,虽然各地天然气价格略有不同,但均低于现行汽油价格,车辆费改税后天然气不提价,届时气价将大大低于油价。
车辆改装费用表表车辆燃气装臵储气瓶改装费类型来源数量数量容量来源用元中型车进口国产
