长公里沿永丰河南岸筑回水堤至永丰河挡潮闸桩号，永丰河回水堤长公里，堤防全长公里。为了方便引用海水曾给莱州湾西南部沿海地区造成不同程度的灾害。三近代历史风暴潮灾概要据地方志记载资料统计，明朝民国期间东营市沿海地区曾出现较重或严重风暴灾害多达近次平均不足年出现次，其中严重或特严重风暴潮灾害域或近海陆地上穿越山东半岛进入渤海或北黄海的台风，其次为由黄海中部转黄河三角洲莱州湾西岸防潮堤工程项目投资立项备案核准融资贷款申报资料文档免费在线阅读部和东部海域表层水在强劲的向大风作用下涌向莱州湾中西部海域，使莱州湾西南部湾底处水位迅速猛增，从而造成莱州湾沿海地区持续的大幅度增水和严重风暴潮灾害。只要此型天气出现，气旋或倒槽配合北方高压型。该型天气影响前期，黄渤海海域维持较强的向风场。黄海表层水在向大风风应力作用下源源不断输入渤海，使渤海中北部甚至整个渤海水位升高，当气旋引导冷高压东移使渤海海域转为春秋季节的月和月出现次数最多，占全年总次数的，其增水幅度也最大。横向冷高压天气的风暴潮及其灾害横向冷高压天气影响时，尽管渤海各海域同样吹刮持续而强劲的向大风，但由于其影响之前的黄海海域向大风时，渤海北部中二热带系统风暴潮及其灾害防莱州湾西南部沿海地区般都会出现再加该型天气多发生在秋末至早春，适逢北方枯水和天文潮较低或最低期，只要不与天文大潮相遇，造成较重以上风暴潮灾害的机会不多。其台风路径主要是由长江口以北近陆海同为向强风，无海水向渤海输入，故增水幅度导致广利港最大增水台风平均为年年年出现次，最大增水可达左右。建国以来，等台风都潮工程区域较强以上台风风暴潮和较重以上台风风暴潮灾害只出台风风暴潮灾害也是莱州湾周边地区在夏季的主要灾害类型。再加该型天气多发生在秋末至早春，适逢北方枯水和天文潮较低或最低期，只要不与天文大潮相遇，造成较重以上风暴潮灾害的机会不多。该型天气影响前期，黄渤海海域维持较强的向风场。殖公司明泺闸桩号，继续向北至青坨沟，修建青坨沟明源闸桩号，然后起弧线向西北至红光渔港桩号，防潮堤全长公里沿永丰河南岸筑回水堤至永丰河挡潮闸桩号，永丰河回水堤长公里，堤防全长公里。均按方案二进行。二工程总体布局在广利河新沙路处修建广利河明海闸桩号，沿广利河北岸筑回水案二方案三保护范围最大较大最小施工难度最大较小最小工程内容建筑物相同回水堤公里防潮堤公里建筑物相同回水堤公里防潮堤公里建筑物相同回水堤公里防潮堤公里工程投资亿元亿元亿元经论证，推荐采用方案二，以下工作均按方案二进行。二工程总体布局在广利河新沙路处修建广利河明海闸桩号，沿广利河北岸筑回水堤至溢洪河口，修建溢洪河明港闸桩号，继续沿广利河北岸筑回水堤至原防潮堤，广利河回水堤长公里自广利河回水堤末端起修建防潮堤至支脉河与广利河交汇处，向北与原防潮堤汇合至胜利油田养殖公司泵站，修建养殖公司明泺闸桩号，继续向北至青坨沟，修建青坨沟明源闸桩号，然后起弧线向西北至红光渔港桩号，防潮堤全长公里沿永丰河南岸筑回水堤至永丰河挡潮闸桩号，永丰河回水堤长公里，堤防全长公里。为了方便引用海水曾给莱州湾西南部沿海地区造成不同程度的灾害。三近代历史风暴潮灾概要据地方志记载资料统计，明朝民国期间东营市沿海地区曾出现较重或严重风暴灾害多达近次平均不足年出现次，其中严重或特严重风暴潮灾害域或近海陆地上穿越山东半岛进入渤海或北黄海的台风，其次为由黄海中部转步塑造东营滨海城市形象奠定基础，投资适中，施工难度较小缺点是保护范围较方案偏小。方案三优步塑造东营滨海城市形象奠定基础，投资适中，施工难度较小缺点是保护范围较方案偏小。方案三优步塑造东营滨海城市形象奠定基础，投资适中，施工难度较小缺点是保护范围较方案偏小。方案三优点是能抗御五十年遇风暴潮，确保东营市中心城和胜利油田生产安全，为实施环渤海碧海工程及港口建设创造条件，投资最省，施工难度最小，管理维修费用最低缺点是保护范围最小。方案优缺点项目方案方案二方案三保护范围最大较大最小施工难度最大较小最小工程内容建筑物相同回水堤公里防潮堤公里建筑物相同回水堤公里防潮堤公里建筑物相同回水堤公里防潮堤公里工程投资亿元亿元亿元经论证，推荐采用方案二，以下工作均按方案二进行。二工程总体布局在广利河新沙路处修建广利河明海闸桩号，沿广利河北岸筑回水堤至溢洪河口，修建溢洪河明港闸桩号，继续沿广利河北岸筑回水堤至原防潮堤，广利河回水堤长公里自广利河回水堤末端起修建防潮堤至支脉河与广利河交汇处，向北与原防潮堤汇合至胜利油田养殖公司泵站，修建养殖公司明泺闸桩号，继续向北至青坨沟，修建青坨沟明源闸桩号，然后起弧线向西北至红光渔港桩号，防潮堤全长公里沿永丰河南岸筑回水堤至永丰河挡潮闸桩号，永丰河回水堤长公里，堤防全长公里。为了方便引用海水曾给莱州湾西南部沿海地区造成不同程度的灾害。三近代历史风暴潮灾概要据地方志记载资料统计，明朝民国期间东营市沿海地区曾出现较重或严重风暴灾害多达近次平均不足年出现次，其中严重或特严重风暴潮灾害域或近海陆地上穿越山东半岛进入渤海或北黄海的台风，其次为由黄海中部转向东北方向或由苏中鲁南地区登陆向东北向移动的台风。台风风暴潮灾害也是莱州湾周边地区在夏季的主要灾害类型。建国以来，等台风都潮工程区域较强以上台风风暴潮和较重以上台风风暴潮灾害只出现在三个月份。导致广利港最大增水台风平均为年年年出现次，最大增水可达左右。其台风路径主要是由长江口以北近陆海同为向强风，无海水向渤海输入，故增水幅度较小。再加该型天气多发生在秋末至早春，适逢北方枯水和天文潮较低或最低期，只要不与天文大潮相遇，造成较重以上风暴潮灾害的机会不多。二热带系统风暴潮及其灾害防莱州湾西南部沿海地区般都会出现较严重的风暴潮灾害，至少也会出现中度灾害。横向冷高压天气的风暴潮及其灾害横向冷高压天气影响时，尽管渤海各海域同样吹刮持续而强劲的向大风，但由于其影响之前的黄海海域向大风时，渤海北部中部和东部海域表层水在强劲的向大风作用下涌向莱州湾中西部海域，使莱州湾西南部湾底处水位迅速猛增，从而造成莱州湾沿海地区持续的大幅度增水和严重风暴潮灾害。只要此型天气出现，气旋或倒槽配合北方高压型。该型天气影响前期，黄渤海海域维持较强的向风场。黄海表层水在向大风风应力作用下源源不断输入渤海，使渤海中北部甚至整个渤海水位升高，当气旋引导冷高压东移使渤海海域转为春秋季节的月和月出现次数最多，占全年总次数的，其增水幅度也最大。气旋和倒槽配合北方冷高压型天气的风暴潮及其灾害春秋冬季造成防潮工程区域大幅度风暴增水和较重或以上风暴潮灾害的天气形势主要是及其灾害的天气形势主要为北方的温带系统和南方北上的热带系统。温带系统风暴潮及其灾害温带系统主要分为冷高压与气旋相配合北方南下横向冷高压和气旋型。出现季节主要为春秋季节，冬季较少，夏季偶有发生。岸黄河至广利河的唯主要渔港，地理位置和自然条件优越，渔业资源丰富，但由于受风暴潮影响，基础设施般，影响了渔港的发展。第三章工程建设的必要性第节风暴潮的形成及危害导致黄河三角洲莱州湾西岸区域风暴潮，年正式交付使用。广利港是东营市最大的中心渔港。它具有良好的地理位置和自然条件，水路交通方便，渔业资源丰富，港区基础设施较为完善，已具备建设大型渔港的基础条件。红光渔港红光渔港为黄河三角洲莱州湾西起垦利县城，向东经红光渔业社入海，全长公里，流域面积平方公里，沿途有东辛油区。设计排涝流量立方米秒。在距河口公里处建有挡潮闸。二主要港口广利港广利港是胜利油田为适应石油开发和海上运输而于年兴建的油区东辛油区。设计排涝流量立方米秒，设计行洪流量立方米秒。青坨沟西起东营机场，向东注入莱州湾，全长公里，流域面积平方公里，沿途有东辛油区。设计排涝流量立方米秒，设计行洪流量立方米秒。永丰河西南展大堤王营闸，在广利港注入莱州湾，全长公里，流域面积平方公里，设计排涝流量立方米秒，设计行洪流量立方米秒。溢洪河西起垦利县胜坨镇，于广利港西北角汇入广利河，全长公里，流域面积平方公里，沿途有胜利溢洪河青坨沟永丰河。广利河是东营市境内条跨越垦利县东营区的重要农田排涝河道，同时也是东营市和胜利油田政治经济文化中心城及石油大学的重要防洪河道，沿途有胜利油区东辛油区现河油区。西起黄河转潮波以及渤海海峡日潮旋转潮波三个潮波系统的影响。广利港及羊角沟沿海处于半日潮无潮点附近和日潮波腹地带，为不规则半日潮混合潮区。第三节主要入海河道港口主要入海河流保护区内主要入海河流有广利河对湿度达，就全年而论，属于半干旱状态。境内日照长，空气干燥，蒸发量大于降水量，区域年均蒸发量为毫米，以月蒸发量最大。六潮汐特征莱州湾属渤海海域，其潮汐主要受黄河口外和秦皇岛以北外海半日潮旋转对湿度达，就全年而论，属于半干旱状态。境内日照长，空气干燥，蒸发量大于降水量，区域年均蒸发量为毫米，以月蒸发量最大。六潮汐特征莱州湾属渤海海域，其潮汐主要受黄河口外和秦皇岛以北外海半日潮旋转潮波以及渤海海峡日潮旋转潮波三个潮波系统的影响。广利港及羊角沟沿海处于半日潮无潮点附近和日潮波腹地带，为不规则半日潮混合潮区。第三节主要入海河道港口主要入海河流保护区内主要入海河流有广利河溢洪河青坨沟永丰河。广利河是东营市境内条跨越垦利县东营区的重要农田排涝河道，同时也是东营市和胜利油田政治经济文化中心城及石油大学的重要防洪河道，沿途有胜利油区东辛油区现河油区。西起黄河南展大堤王营闸，在广利港注入莱州湾，全长公里，流域面积平方公里，设计排涝流量立方米秒，设计行洪流量立方米秒。溢洪河西起垦利县胜坨镇，于广利港西北角汇入广利河，全长公里，流域面积平方公里，沿途有胜利油区东辛油区。设计排涝流量立方米秒，设计行洪流量立方米秒。青坨沟西起东营机