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(终稿)集团东部矿区铁路专用线总体规划及大列运输适应性技术改造新建项目投资立项备案核准融资贷款申报资料.doc(OK版) (终稿)集团东部矿区铁路专用线总体规划及大列运输适应性技术改造新建项目投资立项备案核准融资贷款申报资料.doc(OK版)

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接轨站待王车站铁路运量待王地区运量现状及构成特点待王地区运量主要为集团东部矿区铁路专用线总体规划及大列运输适应性技术改造项目投资立项备案核准融资贷款申报资料文档免费在线阅读机械电子等主导产品。


煤炭年产量在万吨以上,是全国重要的优质无烟煤生产基地。


火电总装机容量万千瓦是全国为春秋时代的安阳城。


修武县志载春秋南阳城在县西北三十里,又名安阳城。


现仅东墙部分较明显,残存余米,残高米。


年月,公布为市文物保护单位。


工矿企业工业基础雄厚,发展速度快。


已形成煤炭电力冶金建材轻工化工沿线分布工矿企业主要有万方铝护区没有年产万吨氧化铝的中州铝厂,是亚洲最大的铝工业基地。


胎填补了国家空白。


没有影响。


交通现状及规划对线路设计的影响至卫辉省道在集团第三大轮胎生产基地,巨型轮站,近三年待王车站运量如下表待王车站装卸车运量表单位万吨表业股份有限公司爱依斯万方电力有研究年度内接轨站待王车站铁路运量待王地区运量现状及构成特点待王地区运量主要为集团产生的外运煤炭,分别由中马方向和演马方向集运至待王车年产万吨氧化铝的中州铝厂,是亚洲最大的铝工业基地。


修武县志载春秋南阳城在县西北三十里,又名安阳城近期运量万吨年,远期运量万吨年。


研究年度集团东部矿区铁路货运量近期上行煤炭万吨不含中马矿万吨赵固电厂发电后产生的炉渣运往田门千叶水泥厂用于生产水泥,年运量为万吨,由于运量较大,且货物易产生污染,上述运量均由集团采用专用车辆通过铁路运输进厂。


根据集团总体规划,由古汉山矿及九里山矿分别提供万吨和万吨。


赵固电厂发电后产生的炉渣运往田门千叶水泥厂用于生产水泥,年运量为万吨,由于运量较大,且货物易产生污染,上述运量均由集团采用专用车辆通过铁路运输进厂。


新乡宝山电厂铁路运量新乡宝山电厂燃煤采用山西煤炭,经由新月线至待王车站后利用集团铁路运入厂区。


近期运量万吨年,远期运量万吨年。


研究年度集团东部矿区铁路货运量近期上行煤炭万吨不含中马矿万吨,水泥万吨,炉渣万吨。


下行煤炭万吨,煤矸石万吨。


远期上行煤炭万吨不含中马矿万吨,水泥万吨,炉渣万吨。


销万吨,采用铁路运输。


集团非煤企业间产品运量随着赵固煤矿的建设,集团在赵固煤矿附近同销万吨,采用铁路运输。


集团非煤企业间产品运量随着赵固煤矿的建设,集团在赵固煤矿附近同销万吨,采用铁路运输。


集团非煤企业间产品运量随着赵固煤矿的建设,集团在赵固煤矿附近同步修建了赵固煤矸石电厂,主要消耗煤矿生产过程中产生的煤矸石及洗选加工过程中产生的煤泥。


该电厂除了消耗赵固煤矿矸石及煤泥外,还需要部分外运进厂。


根据集团总体规划,由古汉山矿及九里山矿分别提供万吨和万吨。


赵固电厂发电后产生的炉渣运往田门千叶水泥厂用于生产水泥,年运量为万吨,由于运量较大,且货物易产生污染,上述运量均由集团采用专用车辆通过铁路运输进厂。


新乡宝山电厂铁路运量新乡宝山电厂燃煤采用山西煤炭,经由新月线至待王车站后利用集团铁路运入厂区。


近期运量万吨年,远期运量万吨年。


研究年度集团东部矿区铁路货运量近期上行煤炭万吨不含中马矿万吨,水泥万吨,炉渣万吨。


下行煤炭万吨,煤矸石万吨。


远期上行煤炭万吨不含中马矿万吨,水泥万吨,炉渣万吨。


下行煤炭万吨,煤矸石万吨。


研究年度内接轨站待王车站铁路运量待王地区运量现状及构成特点待王地区运量主要为集团产生的外运煤炭,分别由中马方向和演马方向集运至待王车站,近三年待王车站运量如下表待王车站装卸车运量表单位万吨表业股份有限公司爱依斯万方电力有限公司中国铝业公司中州铝厂等,这些工矿企业与集团东部矿区铁路相距较远,对集团铁路专用线改造没有影响。


交通现状及规划对线路设计的影响至卫辉省道在集团第三大轮胎生产基地,巨型轮胎填补了国家空白。


另外纯碱乙炔炭黑耐火材料铝锭水泥钢材平板玻璃等,畅销全国各地。


年产万吨氧化铝的中州铝厂,是亚洲最大的铝工业基地。


沿线分布工矿企业主要有万方铝护区没有影响。


工矿企业工业基础雄厚,发展速度快。


已形成煤炭电力冶金建材轻工化工机械电子等主导产品。


煤炭年产量在万吨以上,是全国重要的优质无烟煤生产基地。


火电总装机容量万千瓦是全国为春秋时代的安阳城。


修武县志载春秋南阳城在县西北三十里,又名安阳城。


现仅东墙部分较明显,残存余米,残高米。


年月,公布为市文物保护单位。


上述保护区与既有线均相距较远,线路改造对文物保第批省级文物保护单位。


市东北部安阳城乡贵城寨村东南公里处,为古代贵城遗址。


总面积有万平方米,属仰韶文化向龙山文化过渡时期,年月,公布为河南省第批省级文物保护单位。


市区东北安阳城乡安阳城村,太行山地,距离集团铁路约,风景名胜区对铁路改造没有影响。


文物保护区修武县城东北公里处李固村北,有高出四周米的土丘,名为李固龙山文化遗址。


遗址四周为断崖,出土大量文物,年月,公布为河南省沿线风景名胜区市有得天独厚的旅游资源,北部太行山旅游区云台山风景名胜区是国家级风景名胜区国家森林公园国家地质公园,近年来旅游形势十分看好,年又成为首批世界地质公园。


境内风景名胜区多位于和北庄间穿过既有安阳城集配站至古汉山区间。


总干渠在中州铝厂南侧下穿中州铝厂铁路后向东北方向进入辉县市吴村镇。


总干渠下穿集团铁路时,铁路均采用便线方式维持运营,待桥梁建成后线路过渡至原位。


市区南部后转向东北,绕过山阳城遗址在与待王车站之间穿过新月线及待焦联络线,在东韩王与演马庄村之间穿过集团铁路直趋九里山乡,在九里山乡西南穿过集团安阳城至九里山铁路后折向北,于愦城寨,水位随季节而变,变幅。


根据调查,地下水对普通混凝土无侵蚀性。


有关水利工矿企业交通文物古迹等对线路改造的影响南水北调中线工程总干渠总干渠从郑州市荥阳附近穿黄河后,向北进入境内,经降雨为主,地下水径向补给次之。


此外,测区内还有数条人工改造的河溪,仅在丰水期补给地下水和汇集地表水,形成季节性地表迳流。


地下水测区内地下水为第四系孔隙潜水,主要受大气降水及河水补给,地下水般埋深断层等。


综合考虑,测区被第四系覆盖,厚度较大,对线路无影响。


水文地质特征地表水测区内地表水主要分布于峪河山门河及清水河,均属于海河水系,发源于太行山,为间歇性河流,其补给来源主要以上游排水和大气质构造测区位于太行山腹背斜隆起的南侧,处于东西向构造和新华夏系构造的复合部位,区内广泛发育自燕山运动以来所生成的各种构造行迹,主要以断裂构造为主,褶皱构造表现微弱,主要断层为峪河断层赤庄断层,九里山量姜石。


底部为细圆砾土,棕黄色,中密,潮湿。


厚度,Ⅱ级普通土。


主要下伏全线。


④粉质黏土棕红色,硬塑。


局部相变为黏土,含姜石。


厚度,局部相变为粉土。


Ⅱ级普通土。


下伏于全线。


地棕黄色或褐黄色,中密,潮湿饱和,厚度为,细圆砾土为Ⅱ级普通土,卵石土为Ⅲ级硬土,主要下伏于铁路专用线。


粉质黏土棕黄色或棕红色,硬塑。


局部相变为黏土,含螺壳和少褐黄色,软塑硬塑。


大部分地区已被开辟为耕地果园或住宅地,具湿陷性底部为粉细砂,浅黄色,中密,潮湿饱和厚度米,黏质黄土为Ⅱ级普通土,粉细砂为Ⅰ级松土。


主要分布于全线。


细圆砾土卵石土黏质黄土黏土粉细砂,第四系上更新统坡洪积层粉质粘土细圆砾土卵石土,第四系中更新统坡洪积层粉质黏土黏土粉土。


黏质黄土浅黄色或褐黏质黄土黏土粉细砂,第四系上更新统坡洪积层粉质粘土细圆砾土卵石土,第四系中更新统坡洪积层粉质黏土黏土粉土。


黏质黄土浅黄色或褐黄色,软塑硬塑。


大部分地区已被开辟为耕地果园或住宅地,具湿陷性底部为粉细砂,浅黄色,中密,潮湿饱和厚度米,黏质黄土为Ⅱ级普通土,粉细砂为Ⅰ级松土。


主要分布于全线。


细圆砾土卵石土棕黄色或褐黄色,中密,潮湿饱和,厚度为,细圆砾土为Ⅱ级普通土,卵石土为Ⅲ级硬土,主要下伏于铁路专用线。


粉质黏土棕黄色或棕红色,硬塑。


局部相变为黏土,含螺壳和少量姜石。


底部为细圆砾土,棕黄色,中密,潮湿。


厚度,Ⅱ级普通土。


主要下伏全线。


④粉质黏土棕红色,硬塑。


局部相变为黏土,含姜石。


厚度,局部相变为粉土。


Ⅱ级普通土。


下伏于全线。


地质构造测区位于太行山腹背斜隆起的南侧,处于东西向构造和新华夏系构造的复合部位,区内广泛发育自燕山运动以来所生成的各种构造行迹,主要以断裂构造为主,褶皱构造表现微弱,主要断层为峪河断层赤庄断层,九里山断层等。


综合考虑,测区被第四系覆盖,厚度较大,对线路无影响。


水文地质特征地表水测区内地表水主要分布于峪河山门河及清水河,均属于海河水系,发源于太行山,为间歇性河流,其补给来源主要以上游排水和大气降雨为主,地下水径向补给次之。


此外,测区内还有数条人工改造的河溪,仅在丰水期补给地下水和汇集地表水,形成季节性地表迳流。


地下水测区内地下水为第四系孔隙潜水,主要受大气降水及河水补给,地下水般埋深,水位随季节而变,变幅。


根据调查,地下水对普通混凝土无侵蚀性。


有关水利工矿企业交通文物古迹等对线路改造的影响南水北调中线工程总干渠总干渠从郑州市荥阳附近穿黄河后,向北进入境内,经市区南部后转向东北,绕过山阳城遗址在与待王车站之间穿过新月线及待焦联络线,在东韩王与演马庄村之间穿过集团铁路直趋九里山乡,在九里山乡西南穿过集团安阳城至九里山铁路后折向北,于愦城寨和北庄间穿过既有安阳城集配站至古汉山区间。


总干渠在中州铝厂南侧下穿中州铝厂铁路后向东北方向进入辉县市吴村镇。


总干渠下穿集团铁路时,铁路均采用便线方式维持运营,待桥梁建成后线路过渡至原位。


沿线风景名胜区市有得天独厚的旅游资源,北部太行山旅游区云台山风景名胜区是国家级风景名胜区国家森林公园国家地质公园,近年来旅游形势十分看好,年又成为首批世界地质公园。


境内风景名胜区多位于太行山地,距离集团铁路约,风景名胜区对铁路改造没有影响。


文物保护区修武县城东北公里处李固村北,有高出四周米的土丘,名为李固龙山文化遗址。


遗址四周为断崖,出土大量文物,

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