机械传动实验台的研究与设计摘要机械传动,实验,试验,研究,钻研,设计,毕业设计,全套,图纸机械传动实验台的研究与设计摘要机械传动试验台是用试验的方法研究机械传动的各种失效形式并测定其承载能力传动效率及有关性能的基本手段，长期以来我国的传动试验台的研制基本上还停留在传统的人工方式水平上。这些试验台都存在个共同的缺点自动化程度低，无法模拟实际工况对各种机械传动产品进行试验，试验过程的监控及试验数据的采集和处理都较麻烦且准确性低。近些年来的研究取得些进步，但目前的绝大多数实验台还只能进行恒定载荷加载或简单的程序控制阶梯加载，实验结果与现场测试依然有较大的差距。本文提出改进湘潭大学机械原理实验室的齿轮试验台的方案,在成本不高的情况下,增加其测试功能可以测量联轴器,离合器,带传动的效率和寿命,使其成为台多功能机械传动产品有着广泛的应用。这类产品的主要功能和目的是将其它形式的能量转化为可以直接利用的形式，同时实施规定的运动，完成相应的工作。而所有这些功能和目的都必须通过机械传动装置来完成，因而，机械传动装置在其中担任着重要的角色。从种意义上说，机械传动装置性能的好坏决定了机械传动的综合性能。通常种新的机械产品从诞生到使用要经历设计试制定型大规模生产销售等环节。上述各环节无不渗透着对产品优异性能和可靠质量的不懈追求。而对机械传动装置的测试和实验包括性能测试如效率功率噪声振动等特性运行监测故障诊断等，是完善切机械产品的设计制造的手段和方法以及评价设备性能优劣等不可或缺的重要内容，也是设备安全稳定运行的重要保障。因此，针对机械传动综合性能测试的研究已成为现代测试技术的个重要研究方向。构建机械传动综合测试系统同样对机械传动设备的开发和研究具有重要理论价值和经济价值。齿轮是各种机器上必不可少的传动零件，对齿轮的各种性能进行测定是保证齿轮可靠使用的必经之路。目前，大部分齿轮试验台设计只是针对种特定的轮副，虽然专用性对于实验台结构设计试验成本带来定有利因素，但功能的单性制约了设备的使用效率。在此基础上，开展多功能组合实验台设计是改进原有齿轮试验台设计的条十分必要而有效的途径多功能组合实验台能按照机器零件的工作能力和可靠性的基本准则进行精度，摩擦损失，强度，刚度，耐热性和抗震性等多项实验，在保证评定试验的精度和结果可靠的前提下，达到快速简便可靠的效果。湘潭大学机械工程学院机械原理实验室的齿轮实验台是我校年代从湖南大学购进的台专利设备.该实验台的功能是测量齿轮的效率和寿命.其最大的优点是具有套封闭加载系统,具有明显的节能效果,但是由于其功能单,不能满足现代测试的要求,为了节约资金,利用其优点,所以对试验台做适当的改进,增加测量带传动,联轴器,离合器的或其他的传动件的效率和寿命的功能.使其成为真正的多功能机械传动实验台试验平台研究的必要性随着机械工业的发展和科研水平的不断提高，对机械传动产品的实验与检测手段不断提出了更高的要求。传动试验台是用试验的方法研究机械传动的各种失效形式并测定其承载能力传动效率及有关性能的基本手段，长期以来我国的传动试验台的研制基本上还停留在传统的人工方式水平上，主要类型为以机械力或液压力加载的机械功率流开放式试验台，机械功率流封闭式试验台和用发电机作负载的电功率封闭式试验台。这些试验台或由于节能或由于加载方面各具特色，但都存在个共同的缺点自动化程度低，很难按事先设计的试验过程进行验，无法模拟实际工况对各种机械传动产品进行试验，因此试验结果与实际情况总免有相当距离，这在很大程度上影响了试验数据对机械传动产品的设计生产的接指导作用。传动试验平台大多采用人工操纵方式，试验过程的监控及试验数据的采集和处理都较麻烦且准确性低，不易实现多参数自动控制和失效判定。.国内外研究的进展随着机械传动技术的发展,人们发现各种机械传动产品在室内距离定载荷寿命试验与生产现场试验结果有很大的差距，因此国内外有关学者直致力于在实验室模拟机械传动产品的实际工况进行机械传动产品的寿命和性能试验。比如自年以来，德国大众公司美国公司和斯太尔公司都在研制能模拟汽车行驶工况的传动系综合实验台，日本也有人在从事有直流电机模拟发电机载荷的研究并申请了专利。国内目前这方面的研究正处于起步阶段，从事这方面研究的局限于高等院校，如重庆大学，重庆工学院等相继建立了机械传动试验台。目前绝大多数实验台只能进行恒定载荷加载或简单的程序控制阶梯加载，实验结果与现场测试依然有较大的差距实验台类型根据试验台的功率的传递原理和加载方法的不同，试验台可分为开放功率流式封闭功率流式和电功率流封闭式三大类。功率流开放式实验台这类实验台和般机器相似，由三部分组成，只是把般机器的工作部分由个耗能负载装置代替。因此，该类实验台设备通常由原动机齿轮装置和耗能负载三部分组成。所谓开放功率流，就是齿轮传动所传递的功率由电动机传来，经过齿轮传动和试验装置中的所有传动件，最后传到耗能装置，即加载装置。例如图所示，是电动机，是被实验的齿轮装置，是机械制动器耗能装置，功率流的方向如图中箭头所示，很显然，其功率流只是由电动机流向耗能负载装置，功率流