





毕业实习报告.doc
柴油机机体三面精镗组合机床总体及左主轴箱设计开题报告.doc
柴油机机体三面精镗组合机床总体及左主轴箱设计说明书.doc
齿轮1.dwg
(CAD图纸)
齿轮2.dwg
(CAD图纸)
齿轮3.dwg
(CAD图纸)
防油套.dwg
(CAD图纸)
防油罩.dwg
(CAD图纸)
封面.doc
工序图.dwg
(CAD图纸)
机床尺寸联系图.dwg
(CAD图纸)
加工示意图.dwg
(CAD图纸)
课题申报表.doc
任务书.doc
生产效率计算卡.dwg
(CAD图纸)
手柄轴.dwg
(CAD图纸)
箱体加工补充图.dwg
(CAD图纸)
摘要.doc
轴套.dwg
(CAD图纸)
装配图.dwg
(CAD图纸)
为了提高加工精度和生产效率,需要设计台组合机床来改善它的加工情况。
本课题设计台加工柴油机机体的三面精镗组合机床,主要完成机床总体和左主轴箱的设计工作。
根据柴油机机体的结构特点加工部位尺寸精度表面粗糙度及生产率等要求,确定该机床为单工位卧式组合机床,机床采用卧式单工位三面加工的方案,加工和装配的工艺性好,零件装夹方便为确保加工精度,采用“三面”的定位方案为实现无级调速,操作可靠,选择液压滑台根据零件的大小及被加工孔的位置确定主轴箱的轮廓尺寸由加工工艺选择滚珠轴承主轴,通过计算扭矩确定主轴和传动轴的直径齿轮的模数是通过类比法确定齿轮齿数和中间传动轴的位置是由“计算作图和多次试凑”相结合的办法确定。
本组合机床加工效率高,成本低,加工精度高,操作使用和组合机床技术的成套性为主攻方向。
方面,加强数控技术的应用,提高组合机床产品数控化率另方面,进步发展新型部件,尤其是多坐标部件,使其模块化柔性化,适应可调可变多品种加工的市场需求。
复合多功能多轴化控制装备的前景亦被看好。
在被加工零件的形状日益复杂的情况下,多轴化控制的机床装备适合能够加工形状复杂的零件。
另外,产品周期的缩短也要求加工机床能够随时调整和适应新的变化,满足各种各样产品的加工需求。
然而更关键的是现代通信技术在机床装备中的应用,信息通信技术的引进使得现代机床的自动化程度进步提高,操作者可以通过网络对机床的程序进行远程修改,对运转状况进行监控并积累有关数据通过网络对远程的设备进行维修和检查提供售后服务等。
在这些方面组合机床装备还有相当大的差距,因此组合机床技术装备高速度高精度柔性化模块化可调可变任意加工性以及通信技术的应用将是今后的发展方向。
组合机床未来的发展将更多的采用调速电动机和滚珠丝杠等传动,以简化结构缩短生产节拍采用数字控制系统和主轴箱夹具自动更换系统,以提高工艺可调性等。
.本课题主要解决的问题和总体设计思路本设计主要针对原有的柴油机机体左右后三个面上个孔多工序加工生产率低位置精度误差大的问题而设计的,从而保证孔的位置精度提高生产效率,降低工人劳动强度。
左主轴箱的设计,首先,在完成对组合机床的总体设计并绘制出“三图卡”的基础上,绘制左主轴箱设计的装配图主轴箱设计是组合机床设计中的重要部分,主轴箱设计的合理与否,直接影响到被加工零件的加工精度等参数。
首先确定工件的定位与夹紧方式,然后进行误差分析,对主轴箱的主要零件进行结构设计和校核。
组合机床总体的设计.总体方案的论证图柴油机机体被加工零件名称柴油机机体图号材料硬度此零件是中空的而四壁多孔的箱体类
