1、“.....它们通过长岭公路与老城区口岸及圈河口岸相连接，但是目前城市道路网还没有形成个良好的完整系统，缺少贯通南北方向的主要道路系统。河大桥及两侧引道靖和路是合作区号街河东路站前街构成城市外环路，它连接了火车站公路出入口以及城市若干主要分区组团交通汇集点，距城区中心有定距离，可以引开不必要的穿城交通同时，在市区道路发生交通阻塞时，起到疏解作用。交通的可达性。内环路街新安路合作区号街东关路构成城市内环路，它是保证被河流分割的城市各片区之间至少有两条道路相连接。内环实际上是中心区的保护环，对交通分流及疏解起着很大的作用。外环路长岭路街龙源街沿河街河南街合作区的号街二号街三号街四号街六号街八号街，它们是城市城市路网的主要骨架，是城市对外联系的主要通道，外连区域公路或高速公路，内接城市分区，可大大提高市道路未来被河流分割的各片区之间至少有两条干道相连接，形成由外围道路公路和主干路组成的五纵十横内外双环构件的道路格局......”。

2、“.....十横包括站前街市路网结构布局的需要按照市城市总体规划要求，老成区与合作区道路路网为方格网布局。城市路网采取三级结构规划主干道红线宽度为，次干道红线宽度为，支路红线宽度为。在市原有的路网基础上，保证东路的跨河路段走向，创建快速便捷的道路交通系统。在保持原规划用地规模的基础上，也强化了车大人沟河东岸和合作区东部的用地布局，使城市沿河两岸呈现集中团状布局。河大桥建设工程的建设是进步完善城有较大比重的工业用地，并且与居住用地相混杂，降低了人居环境。河大桥的建设正是起到了连接老城区和合作区，强化河在塑造城市景观，组织城市功能上的作用。加强了两区的联系，调整了新安路靖和路东关路和河住用地人。目前，老城区是城市的主要居住服务中心，服务设施配套齐全，合作区是城市的主要产业发展中心，工业用地发展空间较大，但现状发展上表现为老城区退二进三的用地调整缺乏足够的空间......”。

3、“.....住宅层数以多层为主，新建居住用地为二类居住用地，住宅层数以多层和中高层为主，同时沿河环境优美地段进行高质量的居住开发。居住用地面积万，实际居住人口万人，人均居，行政区划面积平方公里，规划区面积平方公里，起步区面积平方公里。现状居住用地以二类居住用地为主。本区是市区远景发展的主要居住组团，规划发展为工业仓储配套建设的居住用地，与工业区平行布置。规划改造大部住环境。居住用地以二类为主，住宅层数以多层为主。居住用地面积万，实际居住人口万人，人均居住用地人。合作区组团经济合作区是城市主要组成部分，是对老城区功能的补充。合作区位于铁路以东，河以南面积万，人均居住用地人，可容纳居住人口万人。河南组团位于铁路以东，车大人沟河以南，河以北，现状以三类居住用地为主，是目前矿物局主要居住区。规划重点完善内部道路等基础设施，增加公共绿地，改善居人口万人，人均居住用地人。河东组团位于车大人沟河以东区域......”。

4、“.....规划以二类居住用地为主，在沿河景观环境较好地段布置少量类居住用地，住宅层数以多层为主。居住用地面人口万人，人均居住用地人。河东组团位于车大人沟河以东区域，现状大多为农村居民点和林业局部分企业，规划以二类居住用地为主，在沿河景观环境较好地段布置少量类居住用地，住宅层数以多层为主。居住用地面积万，人均居住用地人，可容纳居住人口万人。河南组团位于铁路以东，车大人沟河以南，河以北，现状以三类居住用地为主，是目前矿物局主要居住区。规划重点完善内部道路等基础设施，增加公共绿地，改善居住环境。居住用地以二类为主，住宅层数以多层为主。居住用地面积万，实际居住人口万人，人均居住用地人。合作区组团经济合作区是城市主要组成部分，是对老城区功能的补充。合作区位于铁路以东，河以南，行政区划面积平方公里，规划区面积平方公里，起步区面积平方公里。现状居住用地以二类居住用地为主。本区是市区远景发展的主要居住组团......”。

5、“.....与工业区平行布置。规划改造大部分居住用地为设施较为齐全的二类居住用地，住宅层数以多层为主，新建居住用地为二类居住用地，住宅层数以多层和中高层为主，同时沿河环境优美地段进行高质量的居住开发。居住用地面积万，实际居住人口万人，人均居住用地人。目前，老城区是城市的主要居住服务中心，服务设施配套齐全，合作区是城市的主要产业发展中心，工业用地发展空间较大，但现状发展上表现为老城区退二进三的用地调整缺乏足够的空间，中心居住区仍然有较大比重的工业用地，并且与居住用地相混杂，降低了人居环境。河大桥的建设正是起到了连接老城区和合作区，强化河在塑造城市景观，组织城市功能上的作用。加强了两区的联系，调整了新安路靖和路东关路和河东路的跨河路段走向，创建快速便捷的道路交通系统。在保持原规划用地规模的基础上，也强化了车大人沟河东岸和合作区东部的用地布局，使城市沿河两岸呈现集中团状布局......”。

6、“.....老成区与合作区道路路网为方格网布局。城市路网采取三级结构规划主干道红线宽度为，次干道红线宽度为，支路红线宽度为。在市原有的路网基础上，保证未来被河流分割的各片区之间至少有两条干道相连接，形成由外围道路公路计划为准。第二章社会经济交通现状及发展项目所在区域概况地理位置市位于吉林省东南部的图们江下游地区，地处中朝俄三国交界地带，位于东经至，北纬至河大桥项目投资立项备案核准融资贷款申报资料文档免费在线阅读河东路站前街构成城市外环路，它连接了火车站公路出入口以及城市若干主要分区组团交通汇集点，距城区中心有定距离，可以引开不必要的穿城交通同时，在市区道路发生交通阻塞时，起到疏解作用。交通的可达性。内环路街新安路合作区号街东关路构成城市内环路，它是保证被河流分割的城市各片区之间至少有两条道路相连接。内环实际上是中心区的保护环，对交通分流及疏解起着很大的作用。外环个良好的完整系统......”。

7、“.....河大桥及两侧引道靖和路是合作区号街了交通方便安全的要求，同时本项目还能起到分流疏导交通的作用，使市区部分道路功合作区内东西向号路内环路街合作区号街的道路，此项目正是弥补了这方面的不足。解决了连接南北城区的问题，满足河大桥建设工程的建设是改善投资运输网络系统。因此河大桥的建设是适宜的，可行的。改善。自开发建设以来，合作区已累计投入亿元人民币，用于道路给水排水电气通讯等各种基础设施建设，使投资环境得到了明显内环路街合作区号街的道路，此项目正是弥补了这方面的不足。解决了连接南北城区的问题，满足内环路街新安路合作区号街东关路构成城市内环路，它是保证被河流分割的城市各片区之实际的工期安排时间与投资分期使用，可能与可研中安排的不致，以边境经济合作区国有资产经营有限公司下达初步设计计划为准。第二章社会经济交通现状及发展项前的各种准备工作。建议地上地下工程如电力电讯热力燃气等工程与道路同期建设。作带来的不利影响......”。

8、“.....特别是房屋动迁土地征用直接影响工程项目建设，要做好开工前的各种准备工作。建议地上地下工程如电力电讯热力燃气等工程与道路同期建设。建议防洪堤工程与桥梁工程同期建设。实际的工期安排时间与投资分期使用，可能与可研中安排的不致，以边境经济合作区国有资产经营有限公司下达初步设计计划为准。第二章社会经济交通现状及发展项目所在区域概况地理位置市位于吉林省东南部的图们江下游地区，地处中朝俄三国交界地带，位于东经至，北纬至，有其独特的边境风貌和自然资源。得天独厚的眼望三国，鸡鸣叫三国犬吠闻三疆的防川边境风景区，中国大陆第缕曙光首照地森林山角度是可行的。表国民经济和财务评价结果表评价结果项目净现值万元内部收益率角度是可行的。表国民经济和财务评价结果表评价结果项目净现值万元内部收益率角度是可行的。表国民经济和财务评价结果表评价结果项目净现值万元内部收益率国民经济评价问题与建议建议在项目实施前做好项目沿线交通管控设施的规划与设计工作......”。

9、“.....在项目建设之前做好科学的分流规划，尽量降低由于施工给市民的日常生活和工作带来的不利影响。该项目工程量较大，特别是房屋动迁土地征用直接影响工程项目建设，要做好开工前的各种准备工作。建议地上地下工程如电力电讯热力燃气等工程与道路同期建设。建议防洪堤工程与桥梁工程同期建设。实际的工期安排时间与投资分期使用，可能与可研中安排的不致，以边境经济合作区国有资产经营有限公司下达初步设计计划为准。第二章社会经济交通现状及发展项目所在区域概况地理位置市位于吉林省东南部的图们江下游地区，地处中朝俄三国交界地带，位于东经至，北纬至，有其独特的边境风貌和自然资源。得天独厚的眼望三国，鸡鸣叫三国犬吠闻三疆的防川边境风景区，中国大陆第缕曙光首照地森林山风景区，湿地与沙漠相连的莲花湖改革开放以来，福鼎市国民经济有了较大的发展，十五期间雨季节是降水量的高峰期。第三节社会经济概况改革开放以来，福鼎市国民经济有了较大的发展......”。