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汽车用液力变矩器设计及性能仿真说明书.doc
任务书.doc
液力变矩器.dwg
（CAD图纸）
液力变矩器.exb
本课题研究的目的和意义就在于，通过软件的模拟仿真，对液力变矩器的流道的压力和速度进行有效分析计算。
本文主要有以下内容首先介绍了课题研究的背景，液力变矩器在国内外的应用情况和流场理论的发展现状，指出了液力变矩器设计计算的发展方向是三维流场理论然后对液力变矩器的组成以及工作原理进行了阐述，并指出了主要研究内容。
阐述了计算流体力学的基本理论。
首先列出了控制方程包括连续性方程和动量守恒方程，由于本课题研究的是不可压缩流体，热交换量可以忽略不计，敌不考虑能量守恒方程，然后介绍了将控制方程离散化的方法接着详细介绍了有限体积法的基本原理，常用的离散格式分析了网格的生成技术，分别对结构网格非结构网格以及混合网格作了阐述最后介绍了常用的湍流模型，湍流流动的近壁处理方法和流场数值计算的算法。
介绍了反求发测绘液力变矩器。
介绍了常用的些软件，并选择对本课题进行研究为了能够顺利地得到收敛解，提出了研究液力变矩器流场的些假设，并对流场进行了定的简化然后通过软件建立叶轮流道的几何模型，并使用生成计算网格，为了提高计算精度，使用六面体网格选择分离求解器隐式格式进行求解，使用绝对速度方程，湍流模型选择标准￡模型，同时使用标准壁面函数离散格式采用二阶迎风格式这样可以提高解算精度，压力速度耦合选用算法，入口边界条件使用压力入口，出口边界条件使用压力出口，其余壁面使用非滑移壁面边界条件在叶轮之间的交互面上使用混合平面模型。
对计算结果进行了分析，并与实验结果进行了比较，二者基本吻合证明了三维流场分析的正确性。
最后对研究过程中存在的问题进行了分析。
对全文进行了总结。
关键词液力变矩器内流场录第第章绪论．研究背景液力变矩器在国内外的应用流场理论的发展现状．液力变矩器的组成及工作原理液力变矩器的组成液力变矩器的工作原理．研究目的和意义以及主要研究内容研究目的和意义主要研究内容第章液力变矩器的测绘和反求.测绘过程.三维光学测量仪编程.数据处理和反求第章液力变矩器内流场数值分析．常用的软件介绍.建立流场计算的几何模型分析中的假设和简化几何模型．生成计算网格简介划分网格．设置求解器求解器的选择控制方程的线性化参考压力的选择．选择湍流模型.定义流体的物理性质.设置边界条件和初始条件入口边界条件出口边界条件壁面边界条件初始条件．收敛准则．本章小结第章液力变矩器内流场计算结果分析．泵轮流场分析泵轮入口流场泵轮出口面流场．涡轮流场分析涡轮入口流场涡轮出口流场.导轮流场分析导轮入口流场导轮出口流场．本章小结第章全文总结参考文献致谢第章绪论．研究背景液力变矩器在国内外的应用液力变矩器是车辆传动系统中的关键部件之，其主要作用是由发动机向传动系统平稳地传递动力。
装有液力变矩器的动力传动系统可以保证车辆平稳地起步变速。
目前液力变矩器被广泛地应用于铁道车辆工程机械航空航天能源动力以及化工机械等行业，而汽车行业更是液力变矩器的最大用户。
国外己普遍将液力传动运用于轿车公共汽车豪华型大客车重型汽车牵引车及军用车辆等。
以美国为例，自世纪年代以来，每年在轿车上液力变矩器的装配率达到以上，而在城区公汽上的装配率几乎达到了。
在重型汽车方面，载货量吨的重型矿用自卸车几乎全部采用了液力变矩器，而在功率超过，载货量超过吨的重型汽车上，液力变矩器也得到了广泛地应用。
如功率为．装载量为吨的矿用自卸车就装配了阿里森的系列液力机械变速器。
还有些非公路车辆，坦克以及军用车辆上也装备了液力变矩器。
除美国外，其它国家的汽车工业中，比如日
（全套资料）汽车用液力变矩器设计及性能仿真（含图纸论文）
