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离合器.dwg
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因此，在变速器问题解决之前，如何合理地选择这些部件及有关参数，使匹配达到最优，在相同变速器条件下，更好地满足动力性要求和最大地增加续驶里程，直是研究者们追求的目标，也是本论文研究的主要目的。
随着科学技术的进步，汽车工业得到了迅速发展，而人类对舒适性的更高追求，使得自动变速器的发展更加深入。
本文通过对行星齿轮传动变速器的研究和阐述，计算了每个行星排传动比的表达式。
通过此次设计，我们可以了解到该变速器的基本结构即换挡执行元件个离合器和个制动器与行星排以适当方式连接组成，得到个前进档和个倒档。
采用该机构的汽车自动变速器，结构简单紧凑档位数多传动效率高换档平稳操纵性能好。
关键词机械工程变速器行星齿轮传目录摘要目录第章绪论.引言.混合动力汽车概述.混合动力汽车国内外研究发展现状日本混合动力电动汽车发展概况美国混合动力电动汽车发展概况欧洲混合动力电动汽车发展概况国内发展概况.混合动力汽车原理混合动力汽车原理.汽车传动系统的发展历程.行星齿轮的发展与研究第二章传动系统的概述及其方案的确定.行星齿轮变速器的原理和功用.行星齿轮机构的简介.换档执行机构的简介.行星齿轮变速器的基本工作原理第三章行星齿轮变速器传动比的确定.行星齿轮变速器传动比方案的确定.传动比计算第四章行星排的设计.行星排的设计齿数选择材料选择及热处理方法齿轮按接触强度计算传动系主要尺寸验算行星传动排的接触强度齿轮抗弯强度校核.行星排的设计齿数选择材料选择及热处理方式齿轮按接触强度初步计算验算齿轮传动的接触强度齿轮抗弯强度校核齿轮传动的接触强度和抗弯强度的校核.行星排的设计.太阳轮行星轮和行星架的结构设计太阳轮的结构行星轮及行星架的结构第五章轴和轴承的设计.轴的设计及检验.轴承校核第六章离合器与制动器的设计.离合器的设计.制动器的设计第七章主要零件的工艺设计.太阳轮和行星轮的加工工艺工艺过程关键工序分析.内齿圈加工工艺工艺工程工艺分析第八章辅助系统设计.控制系统设计.润滑系统设计结论参考资料致谢第章绪论.引言混合动力汽车应是我国电动汽车产业化的突破口据中国汽车报报道，根据“十五”国家计划电动汽车重大专项的目标定位和技术路线，结合我国汽车工业的发展现状，些专家认为，混合动力电动汽车应成为我国电动汽车发展的重点和方向，并有希望率先取得产业化突破。
从我国电动车技术来看，目前已从实验室开发试验阶段过渡到商品性试生产阶段，我国电动汽车研制开发基本上与国外同行处于同起跑线上，技术水平与产业化的差距比较小，目前已有定基础。
在上世纪年代中期已推出电动汽车样车，电动轿车概念车燃料电池中型客车已经问世。
现在世界上的电动汽车主要分成纯电动汽车混合动力电动汽车和燃料电池汽车三种，专家认为选择混合动力电动汽车作为现阶段我国电动汽车产业化的突破口，符合我国汽车工业的发展要求。
原因是混合动力电动汽车承接了传统汽车的技术，有利于对传统汽车工业的改造二是有利于降低制造成本和有利于实现产业化。
.混合动力汽车概述年就出现了电动汽车，它比内燃机汽车还早些。
但内燃机汽车后来居上，在性能机动性车辆的重量等指标远远地超过了电动汽车。
电动汽车在世纪年代达到了鼎盛时期后就蹶不振，成为“电瓶车”式的辅助车辆。
在世纪初蒸汽汽车电动汽车和内燃机汽车基本是三足鼎立，在汽车保有量中，蒸汽汽车占，电动汽车，而内燃机汽车仅占，美国是最早使用电
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