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安装板.dwg
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夹具在汽车焊装线上占有相当大的比例，它的设计制造精度和进度直接影响汽车的制造精度和生产周期。
以车门为例，车门内板的焊装质量更直接地影响整个车身的装配精度，这只能用合格的焊装夹具来解决。
针对轿车前车门内板焊装夹具的设计任务书，研究了车门的结构和装配特点，制定了焊装生产系统的工艺流程。
根据汽车焊装夹具的设计原理及焊装精度控制方法，系统的进行了轿车前门内板焊装夹具的设计。
通过对车门内板焊装工艺的分析，设计了基板安装板连接板定位元件夹紧机构旋转机构，合理的选配了气缸型板圆柱销与菱形销。
利用零件本身冲压出来的凸台和凹坑进行定位，气动夹紧机构进行夹紧，完成了门窗加强板防撞杆车门内板三个件焊装夹具的总体设计。
关键词车门内板焊装夹具连接板夹紧机构防撞杆目的及意义.汽车制造业与车身制造的关系.汽车焊装夹具在汽车车身制造中的发展.国内外汽车焊装夹具的发展现状.车门内板焊装夹具的技术要求及设计内容第章汽车车身焊装技术.白车身的概念.车身尺寸偏差的形成.车身焊装工艺设计流程图设计焊点描述焊钳的选型焊装工艺卡车身的工艺设计应该注意的些问题.车身焊装夹具的结构定位及夹紧的特点车身焊装夹具的结构特点车身焊装夹具的定位特点车身焊装夹具的夹紧特点.车身焊装夹具的精度控制及设计的模块化车身焊装夹具的精度控制车身焊装夹具设计的模块化.本章小结第章车门内板焊接设备.电阻焊的分类点焊缝焊凸焊对焊.电阻焊的优缺点电阻焊的优点电阻焊的缺点.电阻焊对金属材料焊接性的要求金属材料点焊缝焊的特点低碳钢的焊接.电阻焊设备焊机的分类与要求点焊机移动式点焊机.本章小结第章轿车车门内板焊装工艺.前车门结构及其装配过程前车门总成及其装配过程前车门内板总成及其装配过程.前车门内板的材料各汽车厂用钢板型号车门内板材料.焊接接头的型式.焊点的布置原则焊点的形状与尺寸点焊的基本要求焊点的布置点焊的顺序.结构的开敞性.精度的合理性.本章小结第章夹具的总体设计.焊接夹具的分类及设计要求焊接夹具的分类焊接夹具的设计要求.焊接夹具设计流程图.定位夹紧元件的设计.点焊钳的选择.主要零件设计说明夹紧单元型板支撑板连接板压头夹紧块调整垫片及限位板定位销基板旋转机构.相关计算压转臂张开角计算气缸夹紧力计算.本章小结结论参考文献致谢附录第章绪论.目的及意义汽车焊装夹具多用于焊接薄板，对于薄板冲压件，夹紧力作用点要作用在支承点上，只有对刚性很好的工件才允许作用在几个支承点所组成的平面内，以免夹紧力使工件弯曲或脱离定位基准。
夹紧力主要用于保持工件装配的相对位置，克服工件的弹性变形，使其与定位支承或导电电极贴合，对于.厚度以下的钢板，贴合间隙不大于.，每个夹紧点的夹紧力般在范围内对于之间的冲压件，贴合间隙不大于.，每个夹紧点的夹紧力在范围内。
因装夹是在焊装夹具上完成的，所以夹具在整个焊接流程中起着重要作用。
在焊接过程中，合理的夹具结构，有利于合理安排流水线生产，便于平衡工位时间，降低非生产用时。
对具有多种车型的企业，如能科学地考虑共用或混合型夹具，还有利于建造混合型流水线，提高生产效率。
汽车焊装夹具是对车身冲压零件进行装配焊接的专用工艺装置，是汽车制造过程中直接影响产量质量的关键设备。
合理的设计焊装夹具是保证焊接质量提高劳动生产率减轻工人劳动强度降低车身制造成本的根本途径。
汽车焊装夹具可以保证和提高汽车产品质量，提高劳动生产率，提高装焊自动化程度。
因此汽车焊装夹具设计水平的提高成为个提高汽车制造业水平的有效途径，受到国内外汽车行业的的广泛关注。
保证焊件质量，生产效率高，使用安全可靠，制造成本低等这些要求，在夹具设计时应尽可能的促其实现，实际上这些要求已经成为评定夹具设计优劣的标准。
总而言之，汽车装焊夹具在汽车制造技术中处着举足轻重的地位，因此设计出合理而先进的焊装夹具对汽车工业的发展有着实际的意义。
.汽车制造业与车身制造的关系随着国民经济的蓬勃发展，汽车已跃成为当前极为重要的交通工具。
从全世界范围来看，目前还找不出个无汽车的现代化社会的先例。
改革开放以来，我国的汽车工业得到较快的发展，产量，品种，型号日益增多。
但由于我国的汽车工业起步较晚，集团化程度不高，其产量，质量与发达国家相比还存在较大的差距，因此面临着国际汽车发展浪潮的机遇和压力。
汽车生产制造水平对汽车工业的发展起着至关重要的作用，而汽车产量和质量的提高又涉及到众多的方面，包括原材料，工艺，工装设备和管理水平等等。
就我国目前汽车生产水平而言，除些生产厂或合资厂从国外引进部分先进技术和工装设备外，不少生产厂生产制造水平很低。
较为突出的是在汽车大型覆盖件的冲压工艺及模具，汽车装焊设备及夹具和胎具，汽车涂装等生产技术方面还很落后，它直接影响着生产规模，生产效率和生产质量。
尤其是汽车装焊工艺方面自动化程度很低，专业人才紧缺。
汽车工业在带动其他各行各业的发展中，已日益显示出极为重要支柱产业的作用。
汽车制造水平对汽车工业的发展起着至关重要的作用，就我国目前的汽车生产水平而言，除了从国外引进的部分先进技术和工装设备外，整体水平还很低，其中较为突出的是在汽车装焊工艺方面自动化程度比较低。
.汽车焊装夹具在汽车车身制造中的发展汽车车身是汽车的重要组成部分，是整个汽车零部件的载体，它的重量和制造成本占整车的，它通常是由多个具有复杂空间曲面的薄板冲压。
通过装焊铆接和机械联接等方法而构成个完整的车体。
其中焊接是最主要的联接方法，它直接影响着车身质量生产率和经济性。
在生产线上有个左右的装配工作站进行大批量快节奏的焊装生产。
焊装夹具就是为保证焊件尺寸，提高装配效率，防止焊接变形所采用的工艺装备。
汽车焊装结构生产中装配和焊接是两个重要的生产环节，完成这两个环节的工艺过程离不开装配夹具和焊装夹具。
焊装夹具的种类繁多，因而提高
（全套资料）轿车前门内板焊装夹具设计（含图纸论文）
