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1、要求。.由于右端的孔要求以的中心轴线和的端面作为基准进行定位，且其所要求的表面粗糙度为.，尺寸精度等级为级，因此钻孔后需要进行半精铰才能达到技术要求，需要选择适当的加工方法达到此孔加工的技术要求。钻孔时，需要以的端面和的作为基准进行定位，因此需要先加工的孔，才能保证其技术要求，。
2、.工艺方案的比较与分析.加工余量和工序尺寸.各种机床与刀具选择.确定切削用量和基本工时加工条件计算切削用量.计算时间定额和提高生产率的工艺途径简介第三章夹具设计零件专用夹具的设计.机床夹具介绍.现代夹具的发展发向.机床夹具的定位及夹紧.机床夹具在机械加工中的作用.工件的装夹方式。
3、度偏差不超过.，精车外圆后，直接粗半精精车孔，就可以保证了同时还粗车，半精车孔的左端面。同时以精车左端的外圆要求其表面粗糙杜为.，其尺寸精度等级为级，端的外圆要求其表面粗糙度为.，其尺寸精度等级为级，因此此道工序中外圆和孔的加工是个难点，需要选择适当的加工方法来达到此孔加工的技。
4、左臂壳体零件的加工工艺规程及夹具设计摘要左臂,壳体,零件,加工,工艺,规程,夹具,设计,毕业设计,全套,图纸第章零件的分析.左臂壳体的作用.左臂壳体的主要工艺分析第二章左臂壳体工艺规程设计.确定毛坯尺寸和毛坯图.基准选择粗基准的选择精基准的选择.表面加工方法的选择.制定工艺路线。
5、基准面，因此在制定加工方案的时候应当首先将此面加工出来。.左端和右端的端面没有技术要求，粗加工即可，而左端和右端的外圆要求其径向跳动为.之间，为了保证其径向跳动符合技术要求，先粗车右端的外圆，再粗车左端的外圆，然后半精车右端的外圆，再半精车精车左端的外圆，为了保证孔和的外圆同轴。
6、由于孔的表面粗糙度要求为，故般加工即可达到其技术要求。.由于左端的孔要求以的中心轴线的端面和右端的孔作为基准进行定位，没有粗糙度和加工精度的要求，故般加工即可达到技术要求。钻孔时，其所要求的表面粗糙度为.，尺寸精度等级为级，因此钻孔后需要进行半精铰孔才能达到技术要求。第二章左臂。
7、.基准及其分类.工件的定位.常见定位方式及定位元件.工件的夹紧问题的提出车床夹具设计.定位基准的选择.定位误差分析.夹具设计及操作的简要说明.夹具零件第四章结论致谢参考文献第章零件的分析.左臂壳体的作用左臂壳体主要用来联接齿轮变速箱和旋耕机刀架支臂及链条传动箱，共同组成旋耕机支。
8、选择左臂壳体各加工面的加工方法加工面精度粗糙度加工方案的外圆级.粗车半精车精车的端面无粗车的端面无无粗车的左端面无无粗车的外圆.粗车半精车精车的端面无.粗车半精车的孔.粗车半精车精车孔的左端面无.粗车半精车的孔.钻半精铰无钻的孔.钻半精铰.制定工艺路线根据零件的具体要求和各种加。
9、。.左臂壳体的主要工艺分析零件材料为，考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大，零件结构有点复杂，生产类型为中批生产，故选择机械砂型铸件毛坯。这对提高生产率，保证产品质量有帮助。此外为消除残余应力还应安排人工时效。．根据零件的总体加工特性，左端和右端的端面为整个机械加工过程中主要的。
10、选择粗基准的选择按照粗基准的选择原则为保证不加工表面和加工表面的位置要求，应选择不加工表面为粗基准，故根据零件应选择的孔和的左端面作为粗基准。精基准的选择精基准的选择根据互为基准原则基准重合原则和自为基准原则，应该选择的左端面，的右端面和，的外圆表面作为精基准。.表面加工方法的。
11、工方法所能够达到的精度和粗糙度能力，以及各种机床的加工特点，查阅和参考机械制造工艺学和机械制造技术基础毕业设计指南等资料，可得到各加工面的加工方法表和加工工艺工序安排表工艺路线工序Ⅰ铸造工序Ⅱ清砂，检验工序Ⅲ人工时效工序Ⅳ以的端面和的孔作为定位基准进行的定位，粗车右端的左端面右。
12、壳体工艺规程设计.确定毛坯尺寸和毛坯图查机械加工手册可知，查得该铸件的尺寸公差等级为级，取级，加工余量等级为级，同时考虑到铸造的合理行与成本，考虑到的外圆在长度方向上距离端面的尺寸为，在长度方向上距离端面的尺寸为，为了铸造方便将其铸造为，简化铸造形状。其他基本尺寸见毛坯图。.基。
参考资料：
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（全套资料）左臂壳体零件的加工工艺规程及夹具设计（含图纸论文）
