


1.prt
2.prt
3.prt
程序.doc
零件1.dwg
(CAD图纸)
零件2.dwg
(CAD图纸)
零件2数控加工刀具卡片.doc
零件2数控加工工工序卡片.doc
零件3.dwg
(CAD图纸)
零件3数控加工工工序卡片.doc
椭圆配合件数控车削编程设计说明书.doc
在整个设计过程中全部部件图纸由完成。
整个组合零件的零件编程量大,采用自动编程,整个编程由先进行造型,造型完成后再进行加工参数设置,自动编程。
现在,基本上所以的零件之间都是通过配合来达到预定的效果,所以对于些配合件的需求成为了生活中不可缺少的部分,随着自动化的提高,对于本设计,主要是套类零件和轴类零件的配合,而现在自动化的日益发展,数控车无疑是使用这类生产的较优越的机床之,考虑综合因素,数控加工要在数控车床系统上完成加工,在数控加工的最大特征有两点是可以可以极大地提高精度,包括加工质量精度及加工时间精度二是加工质量的重复性,可以稳定加工质量,保持加工零件质量的致。
也就是说加工零件的质量及加工时间是由数控程序决定而不是由机床操作人员决定的。
关键词数控技术加工工艺自动编程第章零件的数控加工工艺规程.零件的工艺性分析零件的数控车削工艺性分析图零件的剖视图零件图工艺分析该零件属于轴类零件,在结构上主要有圆柱体,锥体,曲面体,椭圆体,内孔,内螺纹组成,零件的加工工艺性较好。
零件的尺寸精度要求高,多数尺寸精度为,形位精度要求较高,般在之间,多处加工面粗糙度为.。
加工现场提供的机床精度,控制系统功能,刀具的品种数量夹盘辅具都能满足零件加工的需要。
零件在加工中需要两次装夹找正,特别是在第二次找正时,找正的精度应在.以内,这样才能保证零件的形位精度的要求。
如同轴度.,圆跳动.,垂直度.。
在加工时.槽不能先加工出来,如果在第道工序加工出来,在第二道工序加工另端时,尺寸.,.,.就很难保证。
零件的加工难点和解决措施当调头夹持外圆加工另端的尺寸时,确定对刀基准面,保证高精度尺寸的加工是该零件的难点,比较难加工的尺寸有.,.,.以及圆弧中心距.,下面用图来说明如何确定对刀基准面。
在加工外形前,用的外径车刀用手动方式将总长尺寸加工好,用千分尺测量的实际尺寸。
这时外径车刀的长度方向的刀补绝对值要减去个值,才是真正要设定的刀补值。
外径切槽刀同样在面对刀对刀则用左侧刃而长度方向的刀补绝对值要减去个值,才是真正要设定的补值。
值是实测值实测值小于理论值与理论值的差值。
在编制加工程序时所用的尺寸都是理论尺寸,所以在对刀时也采用理想基准面,这样在基准转换后,不需要提高尺寸的加工精度,用这种修正刀补值的方法有利于保证加工精度。
对于直径方向的刀补值的设定,可预车个圆经实测后,确定刀补值。
图确定对刀基准面零件的尺寸精度要求高,所使用的数控车床的定位精度为.,重复定位精度为.,正反向间隙为之间,因此当刀具的补偿值设定后,般情况下对加工精度影响不大,能满足加工的需要。
对于轮廓曲线和的加工精度也可以保证,因为所使用的刀具刀尖圆弧半径的制造精度为.,对加工外形轮廓精度影响很小。
由于对刀具径向和轴向的补偿值采用了试切法对刀,所以设置的刀具补偿是比较精确的。
另外,关于加工效率的高低,影响的因素很多,所以采取以下几点在装夹可靠的情况下,切削量和走刀速度可以大些因为用的是四爪夹盘,尽量提高找正速度在单件加工时,用试切法比较多,对简单形状,可利用机床的手动方式作试切时再使用自动运转方式。
对简单的台阶轴,直径相差较大,孔的预制粗镗和车端面可用方式和手动方式来完成。
这样可以简化程序的编制。
另外槽也可以用手动操作加工合理地安排刀位,减少对刀次数,减少装刀次数加工时简单程序和
