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过以上比较国产压缩机方案优于进口压缩机方案。


压缩机从驱动方式般分为燃气驱动和电机驱动两种,在下表中对其进行了对比。


表压缩机组驱动方式比选压缩机从冷却方式分为水冷风冷及混冷方式,水冷冷却效果好,噪音低。


风冷更适用于严寒酷热和缺水条件下,但其噪音较大。


混冷综合了水冷和风冷优点,但制造工艺更复杂。


由于该项目进气压力变化较大,标准站充装最高压力为,因此选用二级压缩机。


我国国产大排量压缩机最大排气量可达气量与进口压力有关,国内生产变频压缩机,进气压力可任意变更,随时随地任意变更,不需设立调压系统,也不会浪费管道内任何点压力即不浪费点能量。


电有座站,座停运,有座因修路将要拆掉。


由于目前市站数量和供气能力已不能满足现在已使用作燃料车辆需求,加气难矛盾日益突出,常出现汽车排长队等待加气情况,而且由于采用天然气良好经济效益,使用汽油作燃料公交车环卫车和出租车有进步改装需求。


所以市场需求量较大,迫切需要增加加气站数量。


经测算,市及周边县市车用市场总容量近期为万,远期为万,由此可见,车用市场具有很大需求空间。


在此背景下,中石油昆仑天然气利用有限公司在安丘投资建设加气母站,在为当地提供清洁能源主推经济发展同时,也争取分享中国经济高速发展带来喜悦。


项目建设地点该项目建于安丘市新安街办。


主要建设内容和规模建设内容建设加气母站座加气母站建构筑物主要内容为站房压缩机房控制间变配电间加气区罩棚调压计量区罩棚工具室道路等。


设备压缩机台干燥器台排污罐台高压加气柱台加臭机台调压计量撬套。


建设规模根据市场需求和规范要求,该项目加气母站建设规模确定为。


产品和工程技术方案产品方案产品名称天然气产品组分进站天然气气源来自西气东输分输站,来气压力,具体参数见下表表天然气组分表分析项目烃类体积分析报告非烃类体积总硫以硫计水露点高位发热值工程技术方案工艺参数设计规模工作压力压缩机前系统最高工作压力压缩机后系统最高工作压力功率为,视在功率为,补偿后功率因数为。


项目新上台变压器变压器负荷率,可满足项目需求。


项目采用班制,全年耗电估算为万。


表电力负荷计算序号用电设设备功计算系数计算负荷备名称率有功功率无功功率视在功率设备办公楼休息室锅炉房室外照明及其他小计乘以同时系数补偿后低压侧负荷电容补偿量供电系统各建筑物内电源为,型接地系统。


配电系统为放射式与树干式混合供电。


室内管线均沿墙及现浇楼板内暗敷设。


路灯照明灯具集中控制,照明电缆均埋地敷设。


车间照明以高压钠灯灯为主,办公室休息室照明采用节能灯得沥青用细磨机磨细,再进入下道工序。


涂油槽胎体无纺布冷却贮存缓冲浸油槽散砂覆膜压花卷毡产品包装细磨机展开屯布防水卷材生产胎体屯布展开将胎体用屯布机先进行屯布,再通过机架和滚筒作用,将胎体无纺布卷展开,在设备牵引作用下,胎体无纺布向后续工序移动,进入浸油工序。


浸油浸油槽采用导热油保温,温度保持在之间,对辊中通入导热油,胎体无纺布在此装臵中经升降机牵引,对辊中导热油加热作用使胎体中水分蒸发,同时胎体充分浸渍。


胎体浸油后在经过对辊时,把胎体吸收多余浸油挤压出来,然后进入后续涂油装臵。


涂油涂油槽也采用导热油保温,温度保持在,涂油对辊中通导热油,涂油辊间隙可调,胎体经涂油升降辊后直接进入涂油辊,使胎体两侧均匀地涂上改性沥青。


散砂覆膜砂料由调节阀板均匀地散在涂油后胎体两侧表面,并且附上膜。


压花冷却在光辊和花辊作用下,将膜表面压成花纹然后冷却循环水冷却卷材,成为半成品。


贮存缓冲卷材经冷却后进入该工序,卷材继续自然冷却,且保持定量贮存,为后续卷毡机快速送毡。


卷毡入库卷材经卷毡机计长卷取切割后,包装入库。


设备方案设备选型原则设备应选择国内现有先进成熟可靠设备,在主要设备选型上按以下原则进行所选设备技术性能先进,应达到目前国内先进水平,经生产厂家使用证明其运转稳定可靠,能够满足生产高质量产品要求。


设备性能价格比合理,使投资方能够以合理投资获得生产高质量产

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