大幅增长，给公路交通进步增加了压力，公路等级确实急需提高。小店区内有南同蒲石太线太焦线和京原线等铁路经过，有北营火车站，并与武宿机场相通，所以说铁路民航也较发达。小店区公路网状况见表表小店区公路网现状表表县市名技术等级里程等级里程等外路里程晴雨通车里程行政等级合计高速级二级三级四级小店区小计国道省道县道乡道道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站专用公路村道等级公路占总里程小店区公路网路面构成状况表表行政等级有铺装路面里程简易铺装路面未铺装路面绿化米处小牛线，终点位于小店区温家堡村，且与西孙线相接，路线全长公里。全线按三级公路技术标准进行建设，设计行车速度采用公里小时，路基设计宽度米，但起点段为过村路段，受当地地形限制，路线左右侧均为当地村民已修建好排水渠，所以本过村段路基宽度按原有宽度进行建设全线桥涵设计汽车荷载等级公路Ⅱ级。主要工程项目及工程数量路基土方，铺筑水泥混凝土路面，铺筑水稳砂砾基层，完善排水设施。技术标准主要技术指标采用情况表表指标名称三级设计标准三级公路采用值设计行车速度路基宽度平曲线最小半径缓和曲线最大纵坡最短坡长道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站竖曲线半径凸凹建设方案根据路线起终点及主要控制点按照拟定公路建设等级，结合其在公路网中作用使用功能和特点资源状况以及水文气象地质地形地貌等自然条件，路线布设大部分按照原有路线进行布设，原有公路作为改建项目路基底基层，并对公路平纵横三个方面进行综合考虑，结合不同路段实际情况，增设路基路面排水工程与桥涵构造物共同形成较完整微观排水系统，排除路基路面范围内地表水流。本项目路基设计宽度米，设计行车道宽米，路面两侧设置宽度为路边石，在满足级技术人员比例协调，生产实践经验丰富，有比较系统生产技术操作规程，同时，以吉林市农科研院校为依托，为该项目实施提供了可靠技术支撑。四是农民对种植大豆恢复了信心。近年来在省委省政府重视下，我省大豆科研和生产已取得迅速发展，大豆种植面积逐年增加，加工企业和产业化经营体系初步形成，国外进口大豆受到抑制，农民恢复了对大豆生产兴趣和信心。五是项目建设优质高油大豆良种繁育田所辖乡镇交通便利，自然条件好土质肥沃水资源丰富土壤有机质含量高，农户科技意识强栽培水平高，所产大豆品质好。行业进出口情况近年来，大豆种植面积在世界范围内迅速扩大，我国大豆种植面积为万公顷，占世界。我国生产大豆仅能满足国内可贮存万余吨大豆种子平方米晒场可晾晒和暂存大豆种子万余吨。项目投资资金及效益情况经测算，该项目总投资为万元。固定资产投资汇总表序号费用项目投资额万元占固定资产比例田间工程土建工程配套仪器设备配套农机具准备费不可预见费合计序号费用项目投资额万元占固定资产比例田间工程总投资万元大豆新品种试验公顷万元，大豆新品种示范田公顷万元，大豆种子生产田万公顷万元土建工程总投资万元种子库房平方米万元，种子晾场平方米万元，种子检测中心楼平方米万元，种子加工线厂房平方米万元配套仪器设备总投资万元种子加工线二条万元，种子检测化验设备套万元配套农机具总投资万元小型播种机台万元，大型大豆收割机台万元，大型大豆脱粒机台万元项目预备费万元项目不可预见费万元效益情况分析经济效益分析项目建成后，万公顷优质高油大豆良种繁育基地可生产良种万吨，除满足我省现有万公顷大豆种植需求外，还可新增大豆种植面积万公顷，每年可获直接经济效益万元，是项目投资总额。社会经济效益分析企业加工大豆，原料中含油每增加个百分点，每吨就可为企业增加元收入。高油大豆含油量比我省目前生产大豆含油量高个百分点，每吨就可为企业增收元，若按我省大豆生产较好时期万公顷计算，每年可生产高油大豆亿公斤，即万吨，按每吨增收元计算，共可增收亿多元。在我市实施该项目，参与农户万户，户均可增收元左右，累计增收万元，同时，可有效地推动我市农业产业结构进步优化。生态效益分析随着全省大豆生产品种高油化，必然为企业和农户带来高效益，从而进步促进我省大豆生产，给我省轮作制度作物布局用养地结合方面带来系列良性循环。大豆品种高油化，为企业和农户带来效益同时，可以很好地抑制国外大豆进口，有效防止转基因大豆对农业生态及人民健康方面造成可能危害。可行性研究报告编制从政策导向看，按照“十六”提出全面建设小康社