量远大于国内需要，每年均有近百万吨出口。生产常规铁合金技术装备条件较落后，环境质量差，生产效率低。但国内铁合金生产工艺技术和消耗并不比国外差。在电力价格相对较高条件下，由于还原剂资源较丰富，销售价格较低，国内铁合金生产成本相对较低，在国际市场有较好竞争力。纯净铁合金经济发展，科学技术进步对钢铁材料产品质量要求不断提高。提高钢质量，主要是提高纯净度清洁度均匀性，细化组织性能高级化和稳定性。为适应合金和部分非合金钢质量提高和洁净化生产需要，铁合金生产厂近年来为钢厂用户研制生产出了纯净硅铁超低碳硅铁低碳及低磷纯净锰铁纯净硅锰合金纯净电炉金属锰低钛及低磷高碳铬铁高纯净微碳铬铁和硅铬占。综合技术经济评价本项目建成投产后，年可实现销售收入万元，运营期间年均总成本费用万元，交纳营业税金及附加和增值税万元，所得税万元，税后净利润万元。项目投资融资前税后财务内部收益率，财务净现值万元，投资回收期年，总投资收益率，资本金净利润率。各项指标表明，项目具有较强盈利能力，在财务上可考虑接受。从财务角度对技术方案进行评价，本项目是可行，建议业主采取积极投资战略。主要技术经济指标详见主要技术经济指标表结论锰业有限公司利用自身优势，在经过充分多方面调研基础上，依托本公司资源和产业技术优势及有利建设条件，以市场为导向，确定建设本项目。项目实施可为国内外提供锰系合金，在产品推向市场同时对调整区域经济产业结构将提供有力支持。项目同时还将促进并带动地方相关产业发展，并为社会提供新就业岗位。项目技术经济分析也表明了经济效益显著，项目是可行。主要技术经济指标表技术指标序号项目单位指标备注规模产量万工作天数天作业率利用系数烧结矿质量粒度原料消耗含锰原料混匀矿烧结矿焦粉烧结矿煤气消耗标立方米时岗位工人电耗烧结矿水耗烧结矿劳动定员人岗位工人主要技术经济指标表评价指标序号项目单位指标备注项目总投资财务评价万元其中建设投资万元建设期利息万元流动资金万元固定资产总投资考核投资规模万元其中铺底流动资金万元资金筹措方案资本金万元借贷资金万元资本金比例规定及以上销售收入税金成本利润销售收入万元正常年总成本费用万元年均营业税金及附加和增值税万元年均息税前利润万元年均利润总额万元年均所得税万元年均所得税后净利润万元年均融资前盈利能力指标项目投资融资前税前财务内部收益率项目投资融资前税前财务净现值万元项目投资融资前税前投资回收期年含建设期年项目投资融资前税后财务内部收益率原材料对于国内能够生产并能满足技术要求，则立足国内采购，对于国内不能生产或其性能达不到技术要求原材料，则需要进口。年产万条绿色环保轮胎达产后，主要原材料年需用量序号名称单位年用量天然橡胶吨合成橡胶吨炭黑吨硫黄吨促进剂吨防老剂吨油吨其他化工原料吨纺织物吨钢丝帘线吨胎圈钢丝吨合计吨动力供应方式供水生活饮用水由自来水公司供应。生产用水由厂区供水系统提供。供热生产生活用蒸汽，由本项目新建锅炉房供应。供电本项目生产车间及辅助生产设施用电，均由厂区变电站供电。供压缩空气本项目压缩空气由空压站供给。六厂址公用工程和辅助设施初步方案厂址初步方案本项目拟在山东乐陵高新技术产业辆和万辆，首次超越美国成为世界汽车产销第大国。预计未来年内汽车行业将继续保持平稳发展，到年汽车产销量达到万辆左右。随着汽车产量继续增长，当年配套轮胎会相应增加，同时汽车保有量也越来越多。轮胎工业发展取决于汽车工业发展态势。根据汽车工业发展规律，在年进入新发展台阶后直保持较高发展速度，目前动态也表明了这趋势。大中型货车和客车发展，为载重子午线轮胎发展创造了良好市场前景，并有载重子午线轮胎向绿色环保轮胎方向发展。同时，半钢全钢发展趋势也日益明显，这为绿色环保轮胎市场又开辟了新天地。国内公路及交通运输业发展公路运输在我国交通运输中发挥着重要作用。年我国高速公路通车总里程达到了万公里。这为绿色环保轮胎进步发展创造了有利条件。高速公路建设和发展是国家经济发展水平风向标，加快高速公路建设是我国经济社会发展需要。随着国民经济快速发展，物流人流商品流大幅度增加，提高运输效率降低运输成本要求日益迫切。我国高速公路业正处在产业扩张期，高速公路行业正面临着持续繁荣契机。而我国公路运输发展模式是从低吨位低速载重汽车向高吨位高完好率高速重型载重汽车发展，从散货式载重向集装箱载重发展，从高密度短距离运输向高密度长距离或超长距离公路运输发展，快速长途重载是公路运输核心，与此相适应必然是半钢全钢载重子午线轮胎扩大应用。绿色环保轮胎市场预测近几年，我国全钢载重子午线轮胎发展迅速。根据贝卡尔特市场调研数据，年我国半钢全钢载重子午线轮胎产量分别为万万万万万万和万条，增长率分别为和。由此可以看出，半钢全钢载重子午线轮胎产量从年不足万条猛增至年万条，年复合增长率达，成为全球最大半钢全钢载重子午线