1、“.....，为了尽快提高我国客车产品的质量和工艺水平，从“七五”开始，客车行业先后有几十家投入基金进行技术改造，十余家企业与发达国家和地区的客车制造厂合资合作，引进先进的客车产品，制造技术，工艺设备，促进了可测的升级换代和产品制造质量的提高，特别是我国客车大中型企业，紧紧依靠科技进步，瞄准国际先进技术，产品的设计水平，开发水平，工艺技术与设备水平有了显著的提高，部分大型客车企业的制造工艺及其工艺设备已经接近或达到当前国际水平。经过“七五”，“八五”和“九五“建设，客车工业作为汽车工业的个重要组成部分，无论是客车的产量......”。

2、“.....还是客车产品质量和制造工艺水平都有了较大幅度的提高，基本上满足了国名经济发展和旅客运输的需要，国内客车市场占有率以上，部分客车产品已打入了国际市场，形成了批具有适当经济规模，技术起点高，开发能力强和有定竞争力的客车集团。随着计算机的普及应用，我国客车企业的设计手段开始走向现代化已有落后的手工图板设计发展到先进的，以及利用计算机进行客车造型设计和三维设计，建立客车产品数据库，增强了客车的开发能力，减少了设计周期，提高了企业在客车市场的竞争能力。客车制造工艺的发展改革开放以来，国家加大了客车企业的技术改造的支持力度，大中型客车企业通过国家立项......”。

3、“.....企业自筹，和发行股票等方式筹集资金，“七五“，“八五“和“九五”期间分别投入技改资金.亿元，亿元，和亿元，进行大规模的技术改造与技术引进，使国外先进的客车制造工艺，装备和技术在客车企业得到推广。焊装.研制成功先进适用的客车车身专用焊接装备。这些设备结构完善，配套齐全，使用方便，实现了车身焊接的胎具化，提高了产品的质量和劳动生产力，减轻了工人的劳动强度，提高了焊装过程的机械化，自动化水平。.焊接方法普遍采用了生产效率高，操作性稳定的焊接质量优，使用成本低，适应性强和易于实现机械化，自动化的气体保护焊。同时，为了确保车身外观质量，减少变形......”。

4、“.....对些特殊材料和铝板，铝型材，玻璃钢等制成的骨架，蒙皮等，则采用氩弧焊，粘接等其他工艺装配。.对象车身前围和风窗框这样尺寸形状精确要求较高的总成件，除了使用前围焊接夹具外，为了保证装配质量，制作了风窗框检验样价，用来对风窗框进行检验和整形，确保了风窗玻璃的安装精度。.焊接工序的安排，般采取显示焊装生产流水线，完成六大片和白车身的焊装作业，在主生产线外进行总成的焊接，工艺小车，滑撬等移动工具得到广泛应用，焊接工件的运输实现了机械化。.采用可调式的车身，骨架焊装胎具，能够适应客车车身的变化和品种多......”。

5、“.....实现了车身骨架的柔性化生产。.国外客车的发展概况及车身造型车身造型在车身造型方面具有如下新特点采用了电子倒车镜，使整车显得雍容华贵侧窗有加大的趋势，目前侧窗设计高度达到或接近，约为整个侧围高度的前后保险杠逐渐失去保险作用，其外形和整个前后围纵向特性线成为连续光滑曲线，使整车更显得干净利索侧窗造型改过去的直立柱，多采用曲线立柱，使整车富于变化外形各异的灯具对整车外形画龙点睛的作用重视细部造型，如轮罩，改过去呆板的圆形形状，轮罩的设计更注重和整车的协调统，同时也更富于变化些新的外饰件的采用，对整车的造型也起到了不同程度的作用......”。

6、“.....豪华客车多采用粘接式前后风挡玻璃及侧窗，也有的采用推拉式侧窗其它外饰件的采用，如侧标志灯侧反射器高位制动灯示廓灯的布置以及车门的型式和布置都对整车的外形有不同程度的作用和影响。状的组合灯具，富于变化车身高度增加，整车造型以小圆角过渡为主，各主要表面如前后围等局部造型更富于变化，粘接侧窗的采用使整车外表更加平整。综合性能对于各种大中型客车，要求在安全方便快捷的基础上，能更舒适环保，充分体现以人为本的要求。用户对客车的要求有低污染低消耗低地板对城市客车......”。

7、“.....并通过电脑模块收集车辆各方面的使用信息和车辆的各种使用状况，车辆整车性能将有新的突破。代用燃料发动机城市客车将大量使用气体燃料，其中主要是压缩天然气，另外混合动力客车也将越来越多。制动性能城市客车般行驶于路况比较复杂的城市道路，制动系统的使用频率很高，对车辆制动性能的要求也很严格，不仅要跑得快，而且要站得住，因此，等装置将成为标准装备。操纵性能配置液压转向助力器自动变速器等，以便于操纵，降低驾驶员的劳动强度，避免车辆起步换挡时的冲击，行驶平稳，提高乘坐舒适性......”。

8、“.....降低维修成本。客车的转向系统将尽可能采用吸能式转向轴和方向盘，当正面受强烈冲击时，方向机转向轴最大可移，方向盘最大可变形，最大限度地缓和内部硬物对驾驶员产生的冲击。传动系统将安装永磁式缓速器，此装置在客车下长坡或由高速减速时，将发挥出非常稳定的制动力，增强行驶时的安全感，还能减轻驾驶疲劳，延长制动摩擦片和轮胎的使用寿命。新材料各种适用于客车的新材料将不断开发和利用，如高强度的车体骨架，并扩大非金属材料及新型装饰材料在车辆上的应用，以适应市场要求。新工艺客车制造商将不断采用新工艺，例如将提高车身涂装工艺标准......”。

9、“.....逐步实现产品生产的模具化，减少人为影响因素。第二章在型双层客车设计上的应用.前言客车是批量生产的复杂的机械产品。传统的手工设计，从图纸绘制到产品批量生产，般需要年时间。如果应用计算机辅助设计技术，可使新车开发周期由过去年缩短为年，汽车系统支持方案设计，总体设计和详细设计等设计过程的各个阶段。汽车由个基本功能模块组成造型，分析设计，自动绘图，动态模拟，数控。自动绘图支持着详细设计阶段，是汽车最重要的基础。.绘图软件介绍是属于交互式计算机绘图软件包之，使用简单的交互方式，用户可以输入命令，揭示及数据，通过计算机转换成图形显示......”。