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并设有照明装置,便于检验喷涂质量。
喷粉室采用螺丝固定,可整体拆卸。
回收系统脉冲回收是将未被工作吸附粉末,回收利用以降低生产成本,提高喷涂经济效益,同时防止粉末对环境污染。
采用脉冲滤芯式回收,滤芯采用进口过滤纸,表面涂有特氟龙材质,可水洗。
本设备设计处理分量未。
最大特点是换色成为现实,速度快。
工作原理叶轮风机工作抽风,粉末因为抽风及自重,飘落在集粉器内,由于少量粉末任吸附在滤纸表面,通过磁阀定时脉冲反吹作用,吧粉末打入脉冲回收积分期内,以满足概论二市场前景及粉末喷涂的优点三粉末喷涂系统的主要组成部分四涂装生产线基本设计条件五工艺参数表六投资估算和资金筹措七设计方案八项目综合评述核准通过,归档资料。
未经允许,请勿外传!概论涂装指对金属和非金属表面覆盖保护层或装饰层。
到国内先进水平,可以满足下游市场对产品质量要求。
产品市场空间广阔,产业发展前景良好,企业具有很大发展空间。
本项目所在地拥有丰富资源稳定电力资源和劳动力资源,项目所在地环境保护较好,是建设项目较好地点。
本项目财务评价分析主要指标均超过行业相同规模企业,项目财务经济效益较好,并具有定抗风险能力。
本项目能保持企业平稳发展,对地方经济发展将起到积极推动作用。
项目建设符合国家相关政策,项目建设可行。
综上所述,本项目符合国家产业政策,是国家鼓励发展项目。
产品市场前景广阔,经济效益和社会效益显著,符合国家质量标准,所以建设本项目是切实可行。
附塑粉固化烘道烘道结构特征塑粉固化烘道为拼装结构,散热面积小,保温性好。
固化烘道为字型结构壁板采用内层保温板与外层保温板错缝拼装结构,保温层总厚。
烘道加热室设在烘道底部,可充分利用空间,并为下送风上回风热风循环系统提供便捷通道,实现内置式热风循环结构。
烘道热风循环系统均采用正压风道送风,在正压风道上设置均布出风口,每个出风口都设置风量调节装置,通过调节风量使烘道内部温度分布均匀。
烘道均采用轻柴油加热,热烘道与热交换组合起。
结构紧凑热交换效率高。
热交换器材质为耐热不锈钢板。
烘道顶部均设有废气排放系统。
烘道热风循环风机均为特制直连耐热引风范,基础设计规范,抗震设计规范,混凝土设计规范,砌体设计规范。
结构荷载所有单层屋面均按不上人屋面考虑活荷取值。
主要车间内操作平台活荷载预处理车间,浸出车间,精炼车间。
建筑结构预处理车间,四层框架结构,层高,面积。
浸出车间,四层钢结构,总高,面积精炼车间,两层钢结构局部三层,层高,面积。
粕库,单层,高度,轻质屋面,面积,二个粕库共。
立筒仓体积个,钢结构,共个。
油库区钢油罐,个个。
锅炉房,单层排架,层高,而积单台,生产用水吨,其中主要水负荷浸出车间和炼油车间,在设计中采用循环供水系统,以节约用水。
第四章工艺设计第节初清车间及立筒仓规模及原料本工段为每天小时工作,投料量为也可根据来料和仓储情况进行调节,筒仓采用钢结构仓,储料量按吨设计,每仓吨,共个,采用单排布置,便于物料输送。
原料国产大豆以国家标准作为设计计算依据。
进口大豆以美国二号大豆作为设计计算依据。
产品方案本车间产品为除去粗杂大豆。
主要技术经济指标,本工段生产过程不需要水和蒸气电耗为料。
工艺流程说明原料由汽车或运输机械送至卸粮处投料,经刮板输送入斗升机,提升后再经刮板机输送机送入初清筛除杂。
除去粗杂原料经刮板输送机和斗升机提升后,分别送入个立筒仓贮存。
第二节预处理车间本车间采用连续生产方式,主要用于大豆预处理,考虑目前采购原料中土杂较多和现代工业环保要求,在本工段配有较强能力除尘系统,以满足生产需要。
规模能力为处理大豆吨,全年生产天数为天,每年可处理大豆万吨产品方案本车间生产半成品大豆坯,含水,坯片厚。
主要技术经济指标水耗大豆电耗大豆汽耗大豆。
工艺流程说明由输送设备送入车间大豆经计量后自流入暂存箱。
然后经提升流入清理筛,在此清理出大小杂质及灰杂,再去除铁杂,经去石机去石得到初清后大豆。
大豆初清后落入破碎机将大豆破碎成四至八瓣,然后经斗升机提升送入软化机进行软化,而后轧坯,坯片由刮板输送机和提升机送至浸出车间。
第三节浸出车间本车间采用负压蒸发,二次蒸汽利用新工艺,主要用于大豆油脂浸出,也可用于其它些油料浸出,该车间中间产品为浸出毛油和浸出豆粕。
规模及原料日处理大豆坯吨,年处理大豆坯万吨,原料为大豆坯。
产品方案浸出毛油总挥发物浸出粕残油,水份,残溶。
色泽正常,尿素酶测定法。
主技术经济指标水耗料,料循环水量电耗室内
