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(毕设全套)CK6136数控卧式车床机械结构设计(含CAD图纸) (毕设全套)CK6136数控卧式车床机械结构设计(含CAD图纸)

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[定稿]CK6136数控卧式车床机械结构设计开题报告.doc [定稿]CK6136数控卧式车床机械结构设计开题报告.doc

[定稿]CK6136数控卧式车床机械结构设计说明书.doc [定稿]CK6136数控卧式车床机械结构设计说明书.doc

CAD-CK6136横向进给机构装配图.dwg CAD-CK6136横向进给机构装配图.dwg (CAD图纸)

CAD-ck6136主轴箱零部件展开图.dwg CAD-ck6136主轴箱零部件展开图.dwg (CAD图纸)

CAD-套筒.dwg CAD-套筒.dwg (CAD图纸)

CAD-轴承端盖.dwg CAD-轴承端盖.dwg (CAD图纸)

CAD-轴套.dwg CAD-轴套.dwg (CAD图纸)

内容摘要(随机读取):

1、直径。机床基本参数是些与加工工件尺寸机床结构运动和动力特性有关的数,可归纳为尺寸参数运动参数和动力参数。在拟定参数时,还要考虑机床发展趋势的要求,与国内外同类型机床的对比等,使拟定的参数能满足机床在经济合理的原则下,最大限度地适应各种不同的工艺要求。设计题目中已直接给出数控车床的主参。

2、动和停止的机构,本设计中采用直接开停电动机来实现主轴的启动和停止。制动装置用来控制主轴迅速停止转动的装置,以减少辅助时间。本设计中采用电磁式制动器。换向装置用来变换机床主轴的旋转方向的装置。本设计中采用电动机直接换向。操纵机构控制机床主轴的开停换向变速及制动的机构。本设计中,开停换向。

3、附件如油管行程开关等,以及标准件如滚珠丝杠轴承等均选择外购形式。.机床参数的拟定主参数的拟定机床设计的初始,首先需要确定有关参数,它们是传动设计和结构设计的依据,影响到产品是否能满足所需要的功能要求。机床主参数直接反映机床的加工能力特性,决定和影响其它基本参数的数值,如车床的最大加工。

4、数控卧式车床机械结构设计摘要动机构,用来实现降速升速或运动联接,本设计中采用齿轮和带传动。变速装置传递动力运动以及变换运动速度的装置,本设计中采用两个滑移齿轮变速组和个背轮机构使主轴获得级转速。主轴组件机床的执行件之,它由主轴支承和安装在主轴上的传动件等组成,开停装置用来实现机床的启。

5、机进行数字控制,因此在方向上,进给运动均采用滚珠丝杠螺母副,其动力由步进电机通过齿轮传递。齿轮的消隙采用偏心环调整。数字控制的实现采用单片机控制,各个控制按扭均安装在控制台上,而控制台摆放在易操作的位置,这点须根据实际情况而定。机床其它零部件的选择考虑到生产效率以及生产的经济性,机床。

6、数最大工件回转直径刀架上最大工件回转直径选取最大工件长度主轴通孔直径主轴头号号拟定基本参数的步骤和方法极限切削速度根据典型的和可能的工艺选取极限切削速度要考虑工序种类工艺要求刀具和工件材料等因素。允许的切削速度极限参考值如下表极限切削速度参考值加工条件硬质合金刀具粗加工铸铁工件硬质合。

7、和制动采用电控制变速采用液压控制。润滑与密封为了保证主传动的正常工作和良好的使用寿命,必须有良好的润滑装置和可靠的密封装置。本设计中采用箱外循环强制润滑,主轴组件采用迷宫式密封。箱体上述个机构和装置都装在箱体中,并应保证其相互位置的准确性。本设计中采用灰铁铸造箱体。刀架数控机床中为了。

8、力参数的确定合理地确定电机功率,使机床既能充分发挥其使用性能,满足生产需要,又不致使电机经常轻载而降低功率因素。般采用估算法类比法相结合方法确定通用机床电机功率。中型普通车床典型重切削条件下的的用量刀具材料工件材料号钢切削方式车削外圆。推荐数据表切削用量推荐表系列和规格切削用量普通型。

9、实现对刀架的自动控制,采用制动转位刀架。.机床主要部件及其运动方式的选定主运动的实现根据设计要求,本设计采用分离式主传动系统,包括变速箱主轴箱两部分。其中,变速箱与电动机至于机座内,主轴箱与变速箱采用带传动连接。所有的变速都采用液压操作。进给运动的实现本次所设计的机床进给运动均由单片。

10、为转速范围.考虑到设计的结构复杂程度要适中,故采用常规的扩大传动,已知级数。今以.和.代入式,得.和,因此取公比.更为合适。各级转速数列可直接从标准数列表中查出。标准数列表给出了以.的从的数值,因,从表中找到,就可每隔个数值取出个数,得,共级转速。主轴转速级数和公比已知且主电机功率动。

11、轻型普通型轻型切削深度进给量切削速度功率估算法用的计算公式主切削力切削功率切.估算主电机功率.值必须按我国生产的电机在系列的额定功率选取,计有等。因此选取.。.各组成部件的特性与所应达到的要求床身机床床身采用优质铸铁,内部筋采用形布局,床身整体刚性高。滑动导轨面采用中频淬火,淬硬层深。

12、金刀具半精加工碳钢工件螺纹丝杠等加工和铰孔通过比较最后选取主轴的极限转速计算车床主轴极限转速时的的加工直径,按经验分别取和。则主轴极限转速应为在中考虑车螺纹和铰孔时,其加工最大直径应根据实际加工情况选取.和左右。在最后确定,时,还应与同类型车床进行对比。根据切削需要,主轴极限转速确定。

参考资料:

[1](毕设全套)CK6130车削中心动力转塔刀架设计(含CAD图纸)(第2353911页,发表于2022-06-25)

[2](毕设全套)CK3180QZ4001数控车床上中心架和托料装置液压系统设计(含CAD图纸)(第2353909页,发表于2022-06-25)

[3](毕设全套)CKⅡ型车床主轴箱加工6~Ф17孔两面卧式组合钻床设计(含CAD图纸)(第2353908页,发表于2022-06-25)

[4](毕设全套)CJK6256B简易数控车床的的设计(含CAD图纸)(第2353905页,发表于2022-06-25)

[5](毕设全套)CJK6200数控车床设计(含CAD图纸)(第2353904页,发表于2022-06-25)

[6](毕设全套)CHRS360烘干机的设计(含CAD图纸)(第2353903页,发表于2022-06-25)

[7](毕设全套)CG2150型仿型切割机(含CAD图纸)(第2353902页,发表于2022-06-25)

[8](毕设全套)CD盒注塑模设计(含CAD图纸)(第2353901页,发表于2022-06-25)

[9](毕设全套)CC1026S侧板冲孔切头模设计(含CAD图纸)(第2353900页,发表于2022-06-25)

[10](毕设全套)CC1021PS05长城皮卡汽车五档手动变速器的设计(含CAD图纸)(第2353899页,发表于2022-06-25)

[11](毕设全套)CC1021PS05汽车变速器的设计(含CAD图纸)(第2353897页,发表于2022-06-25)

[12](毕设全套)CBJ60水泥拆包机设计(含CAD图纸)(第2353896页,发表于2022-06-25)

[13](毕设全套)Canon镜头防护盒注塑模设计(含CAD图纸)(第2353895页,发表于2022-06-25)

[14](毕设全套)Canon3D镜头防护盒注塑模具设计(含CAD图纸)(第2353894页,发表于2022-06-25)

[15](毕设全套)CAD拉丝模抛光机的反求创新设计(含CAD图纸)(第2353893页,发表于2022-06-25)

[16](毕设全套)CA7620液压多刀半自动车床主传动箱设计(含CAD图纸)(第2353892页,发表于2022-06-25)

[17](毕设全套)CA6900长途客车乘客门及舱门设计(含CAD图纸)(第2353891页,发表于2022-06-25)

[18](毕设全套)CA6780中型客车后轮制动器设计(含CAD图纸)(第2353889页,发表于2022-06-25)

[19](毕设全套)CA6150车床主轴箱箱体工装工艺及夹具设计(含CAD图纸)(第2353888页,发表于2022-06-25)

[20](毕设全套)CA614车床滤油器的加工工艺及钻进油孔斜φ11孔工艺装备设计(含CAD图纸)(第2353886页,发表于2022-06-25)

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