范基地，农产品产业化种植生产已成雏形，发展势头正猛。项目总投资及资金来源资金来源为申请长期贷款万元，企业自筹万元项目资金来源明细表单位万元项目单位金额企业自筹资金万元中耕工商银行贷款万元合计万元资金使用与管理本项目资金使用计划本项目申请国家专项资金主要是用于仪器设备购臵专家咨询服务费和购臵培训设备使用申请中国工商银行贷款资金主要用于以及流动资金企业自有资金主要用于用于机房建设信息采集调查研究，系统管理，购臵农民培训服务需要设备村连锁店所需资金以及流动资金使用。资金管理公司在项目执行中将坚持“专款专用，到期回归”原则。本项目实施建设将实行法人责任制，公司将设立项目资金损失，造成损失就是年料低价。全县信息农资与农技推广服务现状大多只能到乡镇，由于缺乏交通工具经费不足等诸多因素制约影响，进村入户难以实现，只是农技推广由乡到村这“最后公里”难以逾越。针对存在问题，陕西茘民连锁销售有限公司在年下半年赴广西四川广东等九省十市考察学习全国农资连锁经验，与同行开展研讨，组织群众座谈，公司确定计划总投资万元，按照“六统”模式，建立紧密型县乡镇村三级农资产品连锁经营和信息技术服务网络，让假冒伪劣农资产品无空隙可钻，让农民在家门口就能买到质优价廉物美农资产品，实现农资农技信息服务能力。项目建设必要性大荔是陕西省主要粮棉油水果畜禽产地之，是典型农业大县畜牧业大县，农业产业结构调整起步早，特色产业发展快，从年代后期直到现在，大荔县农业产业结构调整走在了全省前列，设施瓜菜时令水果中早熟苹果优质棉花和畜牧养殖已成为支撑农民增收四大支柱产业，全年农资市场份额约亿元。目前在大荔县经营农资门店多个，市场农资品种繁多，鱼目混杂，产品质量良莠不齐技术服务缺失缺位，农民无所适从，甚至有经销商销售国家禁止限制使用高毒高残留农资产品，假冒伪劣有效成分含量不足农资产品，坑农害农现象屡见不鲜。而本项目实施待有效地杜绝假了冒伪劣农资产品有效地稳定农资商品价格有效地促进了农资产品打假有效地实现农资产品销售技术信息服务和农民需求有效对接。本项目建设是健全农资产品流通网络，实现农资产品现代物流体系需要农资供应是重要农业投入品，是连接农业生产桥梁，是发展现代农业重要物资保障和基础而作为连接农资生产厂商和广大农民群众农资流通企业，其效率高低管理优劣服务质量好坏将直接影响到终端农资市场价格，关系到农业增产和农民增收。目前农资产品流通渠道分散，经营者良葬不齐。假化肥假种子假农药屡屡欺农害农，因而市场呼唤农民盼望尽快培育和服务业种最具有活力经营方式，正在兴起，呈现出了巨大发展潜力，它发展是对我国农资商品零售业传统方式带来新突破。加快本项目假设是创新农业科技服务体系需要农业科技服务体系是国家农业支易产业梯度转移重要承载地。交通区位优势明显。新区距岳阳城区仅公里，北距武汉，南距省会长沙，具有现代化综合交通运输体系，其快速便捷安全交通运输网络，为推进对外开放发展外向型经济奠定了坚实基础。港口方面沿江临港是该区核心战略资源，城陵矶港作为湖南省长江干线上唯国家对外贸易类开放口岸，是连接长江航运和省内湘资沅醴内河航运重要中转站和唯出海口，在枯水期间吨级船舶也可进港作业。道路方面随着随岳高速杭瑞高速京珠高速复线相继建设，与京珠高速国道等道路伴区或穿境而过，共同构成了港区国省干道互通道路网络。铁路方面距京广铁路和武广铁路岳阳站在公里左右，随着武广客运专线建设规模本项目为新区土地开发及基础设施建设，建设内容主要是亩土地开发和黄泥沟路及配套设施建设。黄泥沟路全长为，路幅宽，其中，路基土石方万沥青混凝土路面千，人行道千，排水管道，给水管道，平面交叉处。总征用土地亩具体见表。表拟建建设规模项目单位数量土地开发工程亩基础设施工程路线道路长度占地亩二路基路面路幅宽度路基土石方万主线路面结构类型沥青砼路面工程数量行车道面积千人行道面积千三桥梁涵洞大桥座中桥座涵洞道四路线交叉互通式立交处分离式立交处平面交叉处五沿线设施排水管道给水管投资估算及资金筹措投资估算本项目总投资估算为万元其中土地开发工程投资万元，基础设施工程投资万元，建设期利息万元。土地开发工程共有亩，其中工业用地亩，综合用地亩基础设施工程主要是黄泥沟路及配套设施建设，黄泥沟路全长，宽幅，平均每公里造价万元。资金筹措及安排本项目建设资金来源为银行贷款和建设单位自筹两部分，具体如下自筹资金万元。申请银行贷款万元。投资计划方案投资计划安排见表。表推荐方案投资计划与资金筹措表单位万元序号年份项目合计建设期第年第二年第三年总投资自有资金银行贷款工期安排建设工期安排本项目建设进度，计划用年完成。实施计划工程进度概略及投资年度分配方案见表。表拟建项目工程进度安排表年份年年年年季度二三四二三四二三四二三四前期工作征地拆迁三通平材料及现场准备路基工程桥涵及交叉工程路面及沿线设施竣工验收经济评价本项目主要数据与经济指标详表中表明，全部投资财务内部收益率为税后，投资回收期为年静态税后，总投资收益率为，从项目敏感性分析计算结果可以看出，项目具有定抗风险能力。综上所述，该项目各项基础条件已具备时机已成熟，符合国家有关方针政策，能产生定社会效益，因此项目是可行。节能评价道路建设项目节能主要体现在营运车辆燃油消耗节约上。本项目道路部分为新建道路，拟建项目节能效益主要是道路等级提高而使燃油消耗量降低所产生燃油节约效益。此项效益是指拟建项目建成前后，拟建项目与老路之间行车速度及油耗变化情况，每车百公里