（毕设全套）GKT13型高位举升路灯维护车举升部分改装设计（含CAD图纸）

格式：RAR 上传：2022-06-25 05:31:35

《（毕设全套）GKT13型高位举升路灯维护车举升部分改装设计（含CAD图纸）》修改意见稿

1、“.....实现优化匹配进行举升结构吊斗机构自锁结构车厢与底盘连接结构等的设计与校核绘制设计总图和上述部分的结构装配图零件图。高空作业车动力传动装置类型内燃机机械传动这种传动方式仅在用途单的高空作业汽车上使用，如用于电力设施维修的垂直升降式高空作业汽车多采用这种形式。动力源为汽车发动机，动力经变速器传出后，还要经分动器离合器减速器卷扬机滑轮以及钢丝绳等传递到工作装置，传动路线长，结构较复杂。内燃机电力传动这种传动方式的路线是汽车发动机发电机电动机，电动机带动各工作装置运转。其优点是利用直流电动机的优良工作特性......”。

2、“.....但这些传动装置质量较大，价格昂贵。电力机械传动这种传动方式是利用外接电源或车载电源蓄电池，通过电动机将电能转换成机械能，再经机械传动装置将动力传递到各工作装置。由于电动机具有逆转性和在较大转速范围内实现无级调速等特点，并且各机构可由独立的电机驱动，简化了传动和操纵机构，而且噪声小污染少，适用在外接电源方便或流动性不大的场地作业。内燃机液压传动大部分高空作业汽车都采用这种工作方式，它可充分利用液压传动的优点，简化传动结构，并且易于实现无级调速和运动方向的变换，传动平稳操作简单方便省力能防止过载。综上所述，通过以上各种动力传动装置的结构经济性适用范围以及操作性能等多方面性能的分析......”。

3、“......高空作业车工作装置设计高空作业汽车的工作装置包括支腿机构举升机构回转机构作业平台及调平机构操作及安全保护装置等。支腿机构支腿机构是大多数高空作业汽车所必备的工作装置，目前均采用液压支腿。其优点是操作简单，动作迅速。单缸双支腿是用个双作用液压缸来驱动两侧支腿伸缩的。这种支腿结构简单，操作方便，但液压缸行程长，且是浮置于箱形长槽内，动作慢，强度差，般较少采用。双缸双支腿其各支腿均由单独的液压缸驱动，其具有结构紧凑，动作迅速，制成效能高等特点。四支腿其中两个支腿安装在汽车的后部，另两个支腿安装在前后轮之间。在作业车的两侧，般具有操纵杆......”。

4、“.....所以即使在不平整或倾斜的地面上，也能把车调整到水平状态，提高了整车作业时的稳定性。液压支腿按其结构形式又可分为蛙式支腿式支腿和式支腿。蛙式支腿图.为种蛙式支腿的结构示意图，支腿的伸缩动作由个液压缸完成。在运动过程中，支腿除有垂直位移外，在接地过程中还有水平位移如图.。这种支腿结构简单，液压缸数少，支腿液压缸，结构质量小。但支腿在伸出过程中受摇臂尺寸的限制，支腿的跨距图.中的不能很大，调平性能较差，且在支反力变化过程中有爬移现象。式支腿如图.所示，这种形式的支腿对地面适应性好，易于调平，且在支反力变化过程中无爬移现象，是高空作业车较理想的支腿形式......”。

5、“.....这种支腿形式的稳定性良好。图.蛙式支腿图.式支腿综上所述，因为四只腿能在不平整和倾斜路面也能够把车调整为水平状态，所以选择四支腿形式，选择蛙型支腿机构作为本次设计的支腿机构，如图.所示。举升机构举升机构的作用是实现作业平台的升降和变幅，其结构形式有直升式和动臂式。直升式按传统方式，可分为液压和机械传动按结构形式可分为交叉剪刀式和套筒式。其结构型式分为交叉剪刀式套筒式伸缩臂式和折叠臂式。动臂式举升机构可分为伸缩臂式或直臂式折叠臂式或曲臂式伸缩和折叠合成的混合臂式等。伸缩臂式举升机构伸缩臂式举升机构由多节套装可伸缩的箱型臂构成，如图.所示......”。

6、“.....伸缩臂可为节或多节，各节间装有液压缸。液压缸工作时，各节臂在液压缸活塞杆的推动下可沿导向元件滑块上下滑动，从而改变臂架的长度。整个臂架系统支承在液压缸底部的铰支座和变幅液压缸的两端。通过变幅液压缸活塞杆的伸缩实现臂架摆动，从而达到变幅与升降的目的。这种型式的臂架其最大作业高度可达米。由于伸缩臂式举升机构可获得较大的作业高度和变幅，因此，被广泛的应用于各种高空作业汽车上。但是，这种作业车的越障能力差。折叠臂式举升机构折叠臂式举升机构由多节箱形臂折叠而成，如图.所示。这种型式般采用节折叠臂组成。其折叠的方式可分为上折式和下折式两种......”。

7、“.....这种型式的举升机构可完成定高度和幅度的作业，另外，下折式还可完成地平面以下的空间作业如立交桥下桥梁的维修与装饰，扩大了高空作业汽车的作业范围。由于折叠臂式举升机构具有灵活多样适应性好越障能力强等优点，所以，应用非常广泛。交叉剪刀式举升机构交叉剪刀式举升机构是按交叉布置，铰接成剪刀型的连杆框架结构。当改变连杆交叉的角度时即实现升降运动，如图.所示。连杆交叉角度的改变，可通过液压油缸活塞杆的伸缩或钢丝绳的收放来实现。这种举升机构能完成较低高度的作业，工作平稳，作业平台较大，被广泛的应用于飞机船舶制造室内维修清洁电车线路维修等作业场地。但是，这种作业车越障能力差工作范围小......”。

8、“.....如图.所示。驱动方式也可采用液压传动或钢丝绳滑轮传动，这种垂直升降式举升机构作业高度有限，工作范围小，但作业车平台较大，且支撑稳定。伸缩式折叠式交叉剪式套筒式混合式图.高空作业车的结构简图混合臂式举升机构举升机构由折叠臂式和伸缩臂式混合组成，如图.所示。他结合了上述两种机构的优点，该形式般设有上下两个工作臂，其中个可设置几节伸缩臂。作业时利用利用上下两臂伸距的组合，使该机构具有更大的作业空间。但此种形式成本很高般情况下不采用此形式。综上所述，由于折叠臂式举升机构较交叉剪刀式和套筒式的工作范围大越障能力好......”。

9、“.....所以高空作业车的举升机构选定为折叠式举升机构。作业平台及调平机构调平机构是高空作业汽车的重要组成部分，直接影响着整机的工作性能，平台的工作高度越大，调平机构对整机性能的影响越突出。根据高空作业车的作业要求，在设计上对平衡机构有较高的安全可靠性自动调节作业斗平衡结构简单，便于装配和维护保养机构重量尽量轻，工艺性好技术上先进，有较高的平衡精度等几项要求。为了使作业平台的底平面在作业过程中始终保持水平，高空作业车上装有式作业平台保持水平的自动调平机构如图.，主要有以下几种重力式调频机构四杆调平机构等容积液压缸调平机构图......”。

GKT-13型高位举升路灯维护车改装设计（举升部分）CAD截图01