HGC5112YYG油罐车改装设计开题报告.doc
HGC5112YYG油罐车改装设计论文.doc
答辩相关材料.doc
防波板.dwg (CAD图纸)
副车架焊接图.dwg (CAD图纸)
罐体.dwg (CAD图纸)
罐体支承座.dwg (CAD图纸)
过程管理封皮.doc
目录.doc
任务书.doc
设计图纸.dwg (CAD图纸)
说明书封皮.doc
油罐汽车装配图.dwg (CAD图纸)
1、参与国际竞争的企业。专用汽车在各国的汽车工业中都占有举足轻重的地位,其种类也在不断增长但从各国的保有量来看,各国专用汽车的保有量在逐年增加,国际上各发达国家其专用汽车的保有量约占载货汽车保有量的。我国的专用汽车起步较晚,专用汽车在民用汽车的保有量中仅占左右,在载货汽车保有量中仅占。但近十几年来发展较快,特别是进入世纪以来增长率达,已具有相当规模与水平。专用汽车已成为我国国民经济中不可缺少的交。
2、通汽车装运袋装粮食提高装卸效率倍以上,用罐车搬运去壳鸡蛋比用普通货车装运带壳鸡蛋提高运输效率以上。保证物料在运输途中不变质由于罐体基本上都是密封式容器,受外界环境及气候条件的影响较小.货物在运输途中能受到较好的保护,不易变质和损坏,因而保证了物料的物砌化学性质不易发生变化。在装运食品饮料,化工物品或其它需要防潮保温的物品时,罐车是最理想的运输工真。罐体通常是个密封容器,罐体内物料不受气候条件。
3、。罐体的维修费用较高,油罐车是专用汽车的种,而专用汽车是种高科技产品,它将机械电子液压化工环保等各领域的先进技术模块化地集成在个专用车底盘上,从而实现定的特定功能所以专用车的生产特点是技术要求高品种多批量小市场需求变化快。我国专用汽车的生产是世纪年代初在军用改装车消防改装车的基础上逐渐发展出来的。国内专用汽车经过余年的发展,目前已经具备万辆的年生产能力,企业结构的不断优化,促使我国出现了些能。
4、油罐车改装设计摘要始于年代,到年代已初具规模进入年代后,罐式汽车的品种和产量都得到较大提高,在汽车运输中发挥了重大作用,归纳起来有如下优点。提高了运输效率罐体是种特殊的集装型容器,通常都采用集中的装卸方式,缩短了汽车在装卸时的停歇时间,加快了车辆周转。同时,采用罐车进行运输便于实现装卸机械化,运输效率有很大提高。如采用散装水泥罐车装运水泥比用普通货车能提高装卸效率倍,用散装粮食罐车运粮比用普。
5、动力,而且节约了大量的包装材料罐坛袋箱等,使运输成本大幅度下降。罐式专用汽车存在的运输问题是.由于罐车的罐体是专用容器.只能装运规定的物品,不便装运其它物品,所以汽车里程利用率受到了限制。有些罐体经过处理清洁虽可以换装其他物品,但与普通货箱相比,仍觉不便。开展罐车运输应在装货点设置必要的装料设施,使物料能从装料口直接入罐,而在卸货点也要设置必须的接收容器卸料装置或其他特种设施如粉料的除尘设备。
6、通运输和工程作业的主要装备。专用汽车的研制生产和应用不仅在实现门到门的专业化运输和作业化方面受到社会的广泛重视和欢迎,而且更直接地在大幅度地提高运输效率降低运输成本扩大汽车的应用领域等方面都发挥着举足轻重的作用。油罐车根据运输的介质配置和各个地方叫法的不同,有多种不同的称谓,如油槽车槽罐车运油车供油车拉油车流动加油车等。目前,罐车已经在运输上得到了广泛的应用。在北美,罐车主要负责液体货物的散。
7、响,若物料对温度有要求,还可做成隔热罐体加热罐体等特殊结构的罐体来保护物料。所以,物料不易变质也不易污染和泄漏。改善装卸条件,减轻劳动强度液状粉状颖粒状物品大都采用罐坛箱袋等器皿进行包装,从工厂到使用地点,要经过多次装卸,而且几乎都是人工装卸,劳动强度很大。况且有些物品在装卸时粉尘飞扬或故发出种异味,有碍装卸工人的身体健康。采用罐车进行运输,装卸下人的装卸条件及劳动强度均有明显改善。罐式汽车。
8、波板,以减轻汽车行驶时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度。为了防止锈蚀,罐体外表涂防锈漆及装饰漆,油罐侧面中间装有容器指示计,在往油罐加油或向外输油时,可直接指示出罐内的容积。选装罐口为直径的孔,以供维修保养之用。大盖由螺栓紧固在罐口劲板上,由个支销和个耳板将小盖与大盖连接在起,顺时针转动小盖上手柄,可使小盖压紧。反转,脱开耳板后,小盖则可打开,大盖上侧安装有呼吸阀。为了保证加油车正在工作过程。
9、实现装运卸机械化,并且都在封闭状况下进行,大大地减少了装卸工人人数和减轻了劳动强度,也减少了粉尘飞扬和散发异味。利于安全运输在装运腐蚀性或有毒物品时,般都采用陶瓷或玻璃罐做容器,在装卸和运榆过程中,稍有不慎,容器碰破,就会酿成严重事故。使用罐车装运这类物品时,发生意外事故的可能性就大为减少,因而能比较安全地进行运输和装卸。降低运输成本采用罐式车辆运输,便于实现装卸,运存的机械化,不仅节省了劳。
10、有着重要的意义。本次设计的油罐车主要用于装运柴油汽油等易燃易爆的液体,也可以运送食品油等其它油品。按罐体与汽车或挂车的连接方式分为半承载式罐车和承载式罐车油罐汽车般由二类汽车底盘油罐安全阀输油管道等主要部件组成。油罐结构为椭圆柱形或梯形面柱形体,用优质钢板制成,整个罐体分单仓或多仓,仓内可分室,中间隔板下端有通孔,每仓中间焊有分仓或多仓,仓内可分室,中间隔板下端有通孔,每仓中间焊有分仓加强防。
11、,罐内压力与大气压力基本致,在罐中大盖上安装了呼吸阀,当罐内油料受热膨胀或当用油泵向罐加油时,罐内油面上升,压力增大,当罐内压力高于外界压力时,呼吸阀上阀片开启当用油泵向外排油或油料受冷收缩时油面下降,压力降低,当罐内压力低于外界压力时,呼吸阀下阀片开启。目前,我国的石油化工安全形势比较严重,各类事故和职业危害频繁,已成为制约我国石油化学工业健康发展的重要问题,静电灾害的预防已是石油企业现代。
12、运输。北美铁道车辆中罐车占七分之。在美国加拿大和墨西哥,每年有辆车运送万的装车量的货物。尽管通常罐车与危险品的运输有关,但的货物是非管制的食品和工业产品。在我国,罐车也得到了充分的应用,有高度专用化的运输酸的酸罐车经过优化的用于运输乙二醇的乙二醇罐车专门设计成运输液化石油气的液化石油气罐车用于运输氯乙烯的氯乙烯罐车运输谷物浆的谷物浆罐车等等。罐车运输已经影响到我们生活的每部分,对国民经济的发。
参考资料:
[1](毕设全套)HGC5080随车起重运输车的改装设计(含CAD图纸)(第2354020页,发表于2022-06-25)
[2](毕设全套)HGC3110自卸汽车改装设计(含CAD图纸)(第2354018页,发表于2022-06-25)
[3](毕设全套)HGC1050轻型商用车转向系统设计(含CAD图纸)(第2354017页,发表于2022-06-25)
[4](毕设全套)HGC1050轻型商用车总体设计(含CAD图纸)(第2354015页,发表于2022-06-25)
[5](毕设全套)HGC1050轻型商用车变速器设计(含CAD图纸)(第2354013页,发表于2022-06-25)
[6](毕设全套)HGC1050轻型商用车制动系设计(含CAD图纸)(第2354011页,发表于2022-06-25)
[7](毕设全套)HFJ1020A后驱动桥的设计(含CAD图纸)(第2354009页,发表于2022-06-25)
[8](毕设全套)HF3型车门左边框焊接总成的自动焊接装置设计(含CAD图纸)(第2354007页,发表于2022-06-25)
[9](毕设全套)HD6120混合动力城市客车总体设计(含CAD图纸)(第2354005页,发表于2022-06-25)
[10](毕设全套)HD600多向混合机的设计(含CAD图纸)(第2354004页,发表于2022-06-25)
[11](毕设全套)HD5180GSN散装水泥运输车改装设计(含CAD图纸)(第2354003页,发表于2022-06-25)
[12](毕设全套)HD5120GNG奶罐车改装设计(含CAD图纸)(第2354001页,发表于2022-06-25)
[13](毕设全套)HD5050JGK高空作业车改装设计(含CAD图纸)(第2353998页,发表于2022-06-25)
[14](毕设全套)H3A1型节油竞赛车动力总成轻量化改制设计(含CAD图纸)(第2353997页,发表于2022-06-25)
[15](毕设全套)GN22高压隔离开关及操作机构设计(含CAD图纸)(第2353994页,发表于2022-06-25)
[16](毕设全套)GKZ高空作业车液压和电气控制系统的设计(含CAD图纸)(第2353993页,发表于2022-06-25)
[17](毕设全套)GKT13型高位举升路灯维护车底盘液压改装设计(含CAD图纸)(第2353992页,发表于2022-06-25)
[18](毕设全套)GKT13型高位举升路灯维护车举升部分改装设计(含CAD图纸)(第2353990页,发表于2022-06-25)
[19](毕设全套)GDC956160工业对辊成型机的设计(含CAD图纸)(第2353989页,发表于2022-06-25)
[20](毕设全套)GD518多臂机主传动机构设计(含CAD图纸)(第2353988页,发表于2022-06-25)