质量明显提高。区域布局调整步伐加快。各地抓住中西部开发退耕还林和农业结构战略性调整机遇，以市场为导向，加大中药材生产布局调整力度，形成了批相对集中中药材基地。产业化经营得到重视。各地加大了对中药材生产龙头企业支持力度和配套措施，对促进中药材发展起到了积极作用。农业技术推广作用明显。良种选育和良种繁育技术育苗移栽技术病虫害综合防治技术组织培养技术微生物农药防治根部病害技术合理轮作和套种技术配方施肥技术合理栽培模式等技术应用，促进了药材生产规范化发展和药材产量质量提高。市场形势乐观。改革开放以来，中医药有了较快发展，国际市场也发生了有利于中医药变化射带动周边地区，建设全国回药首家，集科研种植加工营销和出口为体国家级中药原料药生产基地。形成宁夏回药科技药材种植回药加工回药商贸回药文化产业链。人员及其构成回药集团现有员工人，其中高级工程师名，工程师名，相关专业中专以上学历人员占职工总数，公司持续进行全员培训，不断提高员工政治思想素质和业务技能。公司还聘请享有国务院专业津贴国家药典委员会宁夏回药大药房有限公司宁夏回药集团六盘山有限公司宁夏回药集团技术创新中心宁夏回药集团伊正药业有限公司宁夏回药集团股份有限公司教授和区内外医药行业资深专家名，在生产经营及产品研发方面作指导，保证产品质量和生产经营与开发。第三章项目建设必要性与可行性项目建设必要性是国家民族医药发展需要中药产业是我国独具特色和优势民族产业，也是国家战略产业，受到国家有关部门和地方各级政府高度重视。国家为此出台了中药现代化发展纲要等政策性文件，国家科技部启动了中药现代化产业行动计划，国家发改委国家食品药品监督管理局国家中医药管理局都制定了系列推进规范化中药材生产基地建设和中药产业化战略方针。全国有多个省区将以中药为主导生物医药产业作为支柱产业，列入“十五”发展规划。随着人类医学模式从治疗型向预防型转变，以及“回归自然”潮流涌动，中药以其疗效好毒性低副作用小越来越受到全世界人们欢迎。中华回族医药，伴随着中阿经济与文化交流，兴起于隋朝，于宋朝得到了快速发展，至元朝达到了鼎盛阶段，随着岁月变迁，到了明清时期，回药逐渐散落于民间。新中国成立后，随着党和国家民族医药政策逐步落实，回药重又焕发出新生机。特别是自上个世纪九十年代以来，宁夏回族自治区有志于振兴回药专家学者和医务工作者，在国家和自治区相关部门大力支持下，对回族医药文献进行了系统发掘整理和研究，对回族医疗实践进行了全面总结，初步构建起了现代回族医学理论体系。回族医学作为中华传统医药组成部分，是回族劳动人民在长期生活实践中形成文化产物，是阿拉伯传统医学与中华传统医学交流融合结晶，其在养生保健和疾病治疗方面独具特色。在回族医学发展历史进程中，前人为我们建立投资科左后旗信心。改善城区环境需要园区建设，是城市外沿工业区同时也是城市形象点之。只有进行良好环境建设，才能达以美化城市目，才使科左后旗越来越漂亮，越来越被居住者所欣赏，越来越被外来者所喜欢。项目建设可行性良好发展机遇近些年来，科左后旗加大招商引资力度，精心策划，深入挖掘，打优势牌。形成了别于其他地区招商引资特色。对于经济发展和人们生活水平提高都起到了很大推动作用。园区建设是这决策下又突出亮点，并通过本次功能性基础设施配套工程建设，完善园区功能，打造科左后旗和园区形象，创造良好招商引资环境，提高对外资吸纳力度。可以说，随着科左后旗经济发展，园区建设，对于抓住快速突进良好时机，完善工业。下步工作建议进步加大项目前期工作力度和深度积极做好项目前期工作，争取建设项目申报机会。强化建设项目组织协调项目筹建过程中，应充分考虑到实施阶段各种可能遇到问题和困难，并尽可能提前解决，在组织协调方面齐驱并进，加快项目实施进度。加快推进投融资体制改革进步拓宽资金来源渠道，发展多种融资方式，加强投资项目在投资主体融资渠道管理模式运营机制等方面创新，挖掘社会投资潜能，引导外资和民间资本投向基础设施和公共服务领域，减轻政府投资压力。严格按照政府投资项目管理认真执行国家自治区盟各项法规，坚持量力而行，规范管理，保证竣工，保证续建原则，严格控制建设规模和标准，加强投资控制和概算约束，以确保建设项目早日竣工使用发挥效益。主要技术经济指标序号项目单位指标备注建设规模道路长度米车行道长度米车行道面积平方米污水管线长度米雨水管线长度米预留穿线管米总投资万元工程建设投资万元工程建设其他费用万元预备费万元国民经济评价指标经济内部收益率经济效益费用比经济净现值万元折现率第二章道路规划与交通量预测城镇交通道路规划道路现状及评价对外交通科左后旗作为通辽市和内蒙古东部区南出口，交通非常便利，主要交通是公路和铁路。铁路主要是大郑线。公路为国道省道，距通辽机场。正在建设中沈通高速公司即将建成通车。与周边省市交通沟通非常便利与通畅。园区内部道路交通通辽市自主创新承接产业转移园区南区内部交通网络尚未形成有效体系，并且部分道路路况较差，相互间缺乏联系，未形成合理交通网络。周边地区道路主要为村道，路况较差。对外交通条件科左后旗地