1、骨架，承受塔机的自重载荷及工作时的各种外载荷，是塔式起重机的重要组成部分，其重量通常约占整机重量的半以上，因此金属结构设计合理与否对减轻起重机自重，提高起重性能，节约钢材以及提高起重机的可靠性等都有重要意义。.塔顶自升塔式起重机塔身向上延伸的顶端是塔顶，又称塔帽或塔尖。其功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部载荷，并通过回转塔架转台承座等的结构部件或直接通过转台传递给塔身结构。。

2、用了双频道的无线电遥控系统，不仅可由地面的操作人员控制吊装，还可以根据事先编排的程序自动进行吊装。更多地采用组装式结构为了便于产品更新换代，简化设计制造使用与管理，提高塔式起重机使用的经济效益，国外塔式起重机专业厂已做到产品系列化部件模数化。以不同模数塔身臂架标准节组合成变断面塔身和臂架，这不仅能提高塔身臂架的力学性能，减轻塔式起重机自重，而且可明显减少使用单位塔架臂架的储备量，。

3、工作可靠。.确定总体设计方案塔式起重机是上回转液压自升式起重机。尽管其设计型号有各种各样，但其基本结构大体相同。整台的上回转塔机主要由金属结构，工作机构，液压顶升系统，电器控制系统及安全保护装置等五大部分组成。金属结构塔式起重机金属结构部分由塔顶，吊臂，平衡臂，上下支座，塔身，转台等主要部件组成。对于特殊的塔式起重机，由于构造上的差异，个别部件也会有所增减。金属结构是塔式起重机的。

4、塔式起重机总体及塔身有限元分析法设计摘要。起升机构普遍做到具有种工作速度，重物起升速度超过者已经很多，构件安装就位速度可在范围内进行选择，回转速度般可在之间进行调节，小车牵引和塔式起重机行走大多也有种工作速度，小车牵引速度最快可达。改善操纵条件随着塔式起重机向大型大高度方向发展，操作人员的能见度越来越差。因此需要在吊臂端部或小车上安装电视摄像机，在操作室利用电视进行操作。有的还采。

5、设计的成败关系到塔机的经济技术指标，直接决定了塔机设计的成败。总体设计指导各个部件和各个机构的设计进行，般由总工程师负责设计。在接受设计任务以后，应进行深入细致的调查研究，收集国内外的同类机械的有关资料，了解当前的国内外塔机的使用生产设计和科研的情况，并进行分析比较，制定总的设计原则。设计原则应当保证所设计的机型达到国家有关标准的同时，力求结构合理，技术先进，经济性好，工艺简单，。

6、自升式塔机的塔顶有直立截锥柱式前倾或后倾截锥柱式人字架式及斜撑式等形式。截锥柱式塔尖实质上是个转柱，由于构造上的些原因，低部断面尺寸要比塔身断面尺寸为小，其主弦杆可视需要选用实心圆钢，厚壁无缝钢管或不等边角钢拼焊的矩形钢管。人字架式塔尖部件由个平面型钢焊接桁架和两根定位系杆组成。而斜撑式塔尖则由个平面型钢焊接桁架和两根定位系杆组成。这两种型式塔尖的共同特点是构造简单自重轻，加工容。

7、为降低成本简化管理创造了条件。设计项目计算与说明结果总体设计概述确定总体设计方案金属结构塔顶起重臂构造型式分节问题截面形式及截面尺度腹杆布置和杆件材料选用吊点的选择与构造平衡臂和平衡重平衡臂的结构型式平衡重拉杆上下支座塔身塔身结构断面型式塔身结构腹杆系统标准节间的联接方式塔身结构设计塔身的接高问题转台装置回转支承底架附着装置套架与液压顶升机构爬升架顶升机构套架液压顶升基础工作机构。

8、沿臂架全长进行水平位移，并能平稳准确地进行安装就位。因此此次设计采用小车变幅水平臂架。小车臂架可概分为三种不同型式单吊点小车臂架，双吊点小车臂架和起重机与平衡臂架连成体的锤头式小车臂架。单吊点小车变幅臂架是静定结构，而双吊点小车变幅臂架则是超静定结构。幅度在以下的小车臂架大都采用单吊点式构造双吊点小车变幅臂架结构般幅度都大于。双吊点小车变幅臂架结构自重轻，据分析与同等起重性能的单。

9、起升机构起升机构的传动方式起升机构的驱动方式起升机构的减速器起升机构的制动器滑轮组倍率回转机构变幅机构安全装置限位开关起升高度限制器起重量限制器力矩限制器风速仪钢丝绳防脱装置电气系统总体设计原则整机工作级别机构工作级别第章总体设计.概述总体设计是至关重要的个环节，它是后续设计的基础和框架。只有在做好总体设计的前提下，才能更好的完成设计。它是对满足塔机技术参数及形式的总的构想，总体。

10、焊接而成，顶部设有连接平衡臂拉杆和吊臂拉杆的铰销吊耳，以及穿绕起升钢丝绳的定滑轮，顶部应装有安全灯和避雷针。其结构如图所示图塔顶结构图.起重臂构造型式塔式起重机的起重臂简称臂架或吊臂，按构造型式可分为小车变幅水平臂架俯仰变幅臂架，简称动臂伸缩式小车变幅臂架折曲式臂架。小车变幅水平臂架，简称小车臂架，是种承受压弯作用的水平臂架，是各式塔机广泛采用的种吊臂。其优点是吊臂可借助变幅小车。

11、吊点小车变幅臂架相比，自重均可减轻。小车变幅臂架拉索吊点可以设在下弦处，也可设在上弦处，现今通用小车变幅臂架多是上弦吊点，正三角形截面臂架。这种臂架的下弦杆上平面均用作小车运行轨道。分节问题臂架型式的选定及构造细部处理取决于塔机作业特点，使用范围以及承载能力等因素，设计时，应通盘考虑作出最佳选择，首先要解决好分节问题。小车臂架常用的标准节间长度有五种。为便于组合成若干不同长度的臂。

12、易，存放方便，拆卸运输便利。塔顶高度与起重臂架承载能力有密切关系，般取为臂架长度的，长臂架应配用较高的塔尖。但是塔尖高度超过定极限时，弦杆应力下降效果便不显著，过分加高塔尖高度不仅导致塔尖自重加大，而且会增加安装困难需要换用起重能力更大的辅助吊机。因此，设计时，应权衡各方面的条件选择适当的塔顶高度。本设计采用前倾截锥柱式塔顶，断面尺寸为。腹杆采用圆钢管。塔顶高.米。塔冒用无缝钢管。

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