苏教版语文五年级下册《望月》PPT课件4

利用多媒体网络实现教学方式转变，确立学习者在教学过程中中心地位，教师将从传统知识传授者转变为学生学习导航者学习活动主持者。

各门课程学习更多地围绕着高水平问题讨论而展开，并与有关项目和课题相结合，学生可以利用数字化图书馆以及各种教学资源库进行自主学习，同时利用互联网与其它学习者进行广泛合作探索和讨论交流，并将学校以外信息资源和智力资源引入到教学中。

辅助各级管理与决策数字化使各级领导决策实现数字化，决策支持系统通过结合学校数字资源个人智力资源和计算机计算能力来辅助改进领导决策质量。

为各级领导提供决策所需数据信息和制高点，是全面实施素质教育，改革人才培养模式时代呼唤，只有予以充分认识和高度重视，才能确保其在学院工作中优先发展地位。

我院将由上而下地成立项目实施管理机构进行项目实施。

领导机构由院长分管副院长科研主任现代教育技术中心主任信息技术人员等组成领导小组，负责整体规划协调，并制订相关制度。

管理机构教务处科研处学生处招生就业处和总务处等部门按各自职能，突出抓好教育信息化推动工作。

为此，我院将设立“网络信息管理处”这网络管理中心，配备精干力量，成为网络系统管理员，负责整个校园网运行和维护，同时，成立支网络信息管理员队伍，负责各个支点维护以及板块内容及时更新，学院将不定期地召开网络管理员会议，加强新技术学习交流管理和维护经验，使得校园网稳定地正常运行。

参与人员要求全体师生努力学习掌握现代信息技术，成为学校信息化建设积极参与者。

第三章项目建设必要性数字化校园提出背景和依据年月日，教育部财政部在组织专家联合评审基础上，确定我院为年度“国家示范性高等职业院校建设计划”立项单位，年月日建设方案和任务书通过教育部财政部专家评审，我院正式进入国家示范性高等职业院校建设阶段。

这是我院发展过程中具有重要意义历史性事件，使我院跻身于高职院校先进行列。

新发展时期学院党委根据国家示范性高等职业院校建设所面临形势和任务，紧密结合装备制造业和现代服务业发展前景，努力实现为东北老工业基地发展培养高技能型人才目标，需要进步完善学院功能布局，极大地推动我院教育模式管理机制专业建设以及后勤社会化改革与创新，为学校长远发展提供充足空间，最终顺利通过国家示范校验收工作。

现有信息系统装备和信息化应用状况经过几年来不断投入，学校大规模网络基础设施建设已经逐步完成，现状如下综合布线系统建设情况校园网总体网络布线系统设计建设与建筑物设计建设保持了同步进行，比较规范，每个信息点都有详细测试数据，总体情况良好，能够满足学校数字校园建设持续发展，进行数字化校园建设所需网络硬件基础设施已基本到位。

网络设备建设情况校园网主干为千兆互连，百兆到桌面，拥有网通和教育为政照明系统，使街景空间更加繁杂。

现状行道树冠幅巨大遮挡了街道路灯照明，使人行道光线十分昏暗。

现状市政公用设施分析现状城市机动车交通指示系统比较完备，但为行人服务步行指示系统还很缺乏，大道设臵了定量市政公用设施及城市家具，果壳箱，书报亭等城市家具只限于部分路段，存在主要问题是设施不成系统布臵位臵不当和物件缺乏设计现状公厕共有三处，从南至北分别为区委党校北侧处公厕，商城北侧广场上处公厕，以及变电所北侧处公厕，河以北段未设臵公厕。

项目建设必要性通过对大道区位特点和现状基础分析，大道所构成城市交通动脉将是未来城市发展最为重要景观道路之广场家私城等交易市场，造成大道人车混杂，对本来就比较狭窄地面道路形成了极大通行压力，堵车情形经常出现，街道建筑广告牌设臵混乱，既对行人造成不便，又影响城市形象。

沿街用地现状分析大道两侧用地以公共设施用地和兼容用地为主。

公共设施用地大部分为市场金融和旅馆业用地，多分布在道路交叉口区域兼容用地底层设臵商业，高层作为居住和办公用房。

市场金融业和旅馆业单位主要有为中国日用品商城富仕广场家私城泰隆商业银行商业银行太平洋王子饭店鑫都国际大酒店沿线还分布些功能综合兼容用地，如刚泰艺鼎广场半岛花园等。

建设动态分析区段主要建设活动已经基本完成，街道建筑空间形态基本定局另外尚有部分地块需要下步规划实行改造，如商业城地块大道与大道交叉口西南多层地块和区变电所地块等。

建筑现状使用分析公共建筑大道沿线公共建筑主要包括商业类建筑和办公类建筑。

商业建筑以酒店和专业市场为主办公建筑主要为企事业办公建筑。

居住建筑居住建筑以刚泰艺鼎广场和半岛花园高层住宅为主，另有少量多层民房。

其它建筑沿街住宅底层均为商业用房，由于两侧商业街被大道纵向隔离成东西两块用地，使底部商业空间缺乏相互联系和人流引入，现状内部商铺都为空臵状态，商业气氛十分冷清。

还有是上世纪九十年代建造沿街商业建筑，这类建筑立面质量普遍较差，经营业态比较混乱，是城市更新优先考虑地方，也是本次街景改造重点。

现状街道尺度分析道路断面分析大道现状道路宽度在米之间，大道以北道路中间为米宽绿化带，两侧车行道宽为米，现状未设臵非机动车道，现状人车共行，对交通组织非常不利大道以南道路没有中心绿化带，车行道宽度为米，快车道和非机动车道之间部分设臵了米宽绿化隔离带河以南机动车道和非机动车道之间用护栏分隔另外，现状人行道空间宽窄不，缺少连续性，局部地段人行道宽度仅为米，行人通过非常局促，局面有待改善。

建筑高度分析大道两侧建筑为多层和