（毕设全套）ZL15轮式装载机变速器设计（含CAD图纸）

格式：RAR 上传：2025-10-16 01:51:45

轮式装载机变速器设计摘要传动系统，其系列装载机采用电子自动换挡系统可自动选择档位传动比，使换档在变速箱最佳效率点进行。换挡离合器采用电子压力控制，行驶和换挡过程平稳，提高了生产率，延长了元件的使用寿命。液压系统为了满足铲掘力和快速装卸两方面的要求，装载机工作装置采用多级液压系统。例如小松公司的型装载机设有只转换泵，切入料堆装载时切断阀自动使该泵卸载，通过向工作装置的也流量减少，使发动机功率更多地通过变矩器传给车轮，增加牵引力。当动臂举升时，转换阀接入，以提高举升速度。工作装置世纪年代中末期以来装载机的工作装置已不再采用单的型连杆结构，卡特彼勒公司在继综合多用机上开发八杆平行举升机构之后，又在其等轮式装载机上采用了单铸钢动臂的所谓连杆机构，可承受极大的扭矩载荷，具有卓越的可靠性耐用性及和平行举升机构相类似的作业性能。发展多种工作装置，不断满足市场需求所有厂家的产品都强调机多用，配有快换装置及多种附件，可以换装几种到几十种甚至上百种不同的作业装置。易于维修保养，注重环保所有产品都充分考虑可维护维修性，各关键零部件和维护点都预留了足够的通路，保养点集中并可在地面上进行，普遍采用自动集中润滑。大量机罩都采用可展开结构，可整体翻转，有些机型的驾驶室还可整体倾翻。许多产品发动机风扇采用液压驱动。大部分产品设有微机操作信息中心供维修查询。各厂家也都十分注重产品的环保，主要从降低污噪节约能源入手。国内轮式装载机发展现状我国轮式装载机行业起步较晚，其制造技术是陆续从美国德国和日本等国家引进的。目前，我国轮式装载机生产技术水平只相当与发达国家世纪年代的生产制造水平。虽然目前国内轮式装载机生产厂家群雄并立，并且有增无减，但国内企业自主开发创新能力较弱，产品更新换代以适应市场需求的能力较差，不能及时适应市场需求。在生产制造上，工艺装备水平和生产能力低，造成关键零部件技术不过关，整机的可靠性，故障率，使用寿命，机电液体化水平，外观质量，操作的灵活性和舒适性方面与先进国家产品相比差距较大。目前我国轮式装载机的发展有如下些特点。缺乏高科技含量，产品质量不稳定，档次低我国生产的轮式装载机的技术水平普遍较低，高科技附加值少，产品档次低，属中等偏下水平。产品质量不稳定，国产装载机大故障的部位主要集中在传动系统，小毛病经常出现在液压系统。设备的灵活性舒适性较差灵活性是反映装载机工作效率的重要指标。由于设计和制造等原因，各个部件不能自如运作，工作起来笨拙不堪，现场讲是出工不出力出力不出活。现场作业，其环境千差万别，特别是洞室狭窄恶劣地段工作更需要灵活性，在这方面国外的大吨位设备也远比国内小吨位灵活得多。用途单，产品规格中间大两头小我国生产的轮式装载机所配备的附属作业装置有限，造成装载机功能少用途单。尽管已能生产出.的装载机产品，但产量主要集中在范围内，无力生产微型级大型级产品，造成产品机构中间大两头小的格局。国内轮式装载机发展趋势尽管国产轮式装载机的技术发展水平与西方发达国家存在着很大的差距，但也应该考虑到历史和国情的原因。目前国产轮式装载机亦正从低水平低质量满足功能型向高水平高质量中价位经济实用型过渡。从仿制仿造向自主开发过渡，各主要厂家也不断进行技术投入，采用不同的技术路线，在关键部件及系统上技术创新，摆脱目前产品设计雷同，无自己特色和优势的现状，正从低水平的无序竞争的怪圈中脱颖而出，成为装载机行业中的领先者。其体现下些趋势大型和小型轮式装载机，在近几年的发展过程中，收到客观条件及市场总需求量的限制。竞争最为激烈的中型装载机更新速度将越来越快。各生产厂家根据实际情况，重新进行总体设计，优化各项性能指标，强化结构件的强度及刚度，以使整机可靠性得到提高。优化系统结构，提高系统性能。如动力系统的减振散热系统的结构优化工作装置的性能指标优化及各铰点的防尘工业造型设计，逐步引进最新的传动系统和液压系统技术，予以国产化商业化，降低能耗，提高性能。利用电子技术及负荷传感技术来实现变速箱的自动换挡级液压变量系统的应用，提高效率节约能源降低装载机作业成本。提高安全性舒适性。驾驶室逐步具备和功能，通过国际安全要求的认证，达到国际市场的基本要求，获得进入国际市场的许可证。驾驶室内环境将向汽车方向靠拢，转向盘座椅各操纵手柄都能调节，使操作者处于最佳位置工作。降低噪声和排放，强化环保指标。随着人们环保意识的增强，许多大城市已经制定机动车的噪声和排放标准，工程建设机械若不符合排放标准，将要限制在该地区销售。广泛利用新材料新工艺新技术，特别是机电液体化技术，提高产品的寿命和可靠性。最大限度的简化维修，尽量减少保养次数和维修时间，增大维修空间，普遍采用电子监视及监控技术，进步改善故障诊断系统，提供排除问题的方法。.目的依据和意义变速箱又是装载机传动系组成的重要部分，起的是改变来自发动机的转矩与转速