中等，场区沿线地下水可划分为三类第四系孔隙水风化裂隙水和构造裂隙水。其中第四系孔隙水水位埋深浅，以潜水为主，局部分布，主要对隧道洞口及刚入洞等隧道埋深较浅部位有影响。场区风化裂隙水水量较小，富水性贫。构造裂隙水主要赋存与构造影响带煌斑岩等后期侵入的脉岩挤压裂隙密集带中，隧道开挖中常形成点状或线状涌水。由上所述，隧道洞身沿线的地下水富水性贫中等，涌水量受季节以及构造节理发育程度影响，总体上不大，隧道围岩分级为ⅡⅢ级地段单位涌水量般小于，围岩分级为ⅣⅤ段单位涌水量般小于，对Ⅳ级围岩及下穿冲沟地段，加强涌水量监测。地震地质条件青岛所处大地构造单元相对稳定，较大的断裂构造有沧口断裂王哥庄断裂劈石口断裂，上述断裂相对于区域构造体系，具有规模小影响地壳深度浅构造线简单的特点。历史资料表明，本市未发生过破坏性地震，以弱震微震为主，且震中离散，无明显线形分布。不良地质现象隧址区无滑坡崩塌泥石流采空区岩溶等影响场地稳定的不良地质作用。隧道本体施工条件及评价依据设计资料，该隧道主要采用明挖法矿山法施工，隧道本体施工条件统计参见下表。里程施工方法衬砌长度围岩类别地质条件及预测涌水量预测风险源明挖Ⅵ级隧道穿过地层主要为强微风化花岗岩，局部为填土，局部具有承压性。发育碎裂岩拱顶覆岩厚度不足。进洞口滑坡风险Ⅵ级Ⅴ级剥蚀斜坡地貌单元，地形自小里程向大里程逐渐升高。水量通常较小，局部具有承压性。工作面及洞顶塌方风险台阶法Ⅳ级Ⅲ级洞身在与断裂相交，断裂内碎裂岩较发育。预测涌水量约。工作面及洞顶塌方风险雨季突发涌水风险全断面Ⅱ级地貌为剥蚀缓坡剥蚀残丘，局部发育煌斑岩等岩脉，预测涌水量约。雨季突发涌水风险台阶法Ⅲ级Ⅳ级Ⅲ级侵蚀堆积冲沟地貌，隧道与断裂相交，脉岩碎裂岩较为发育，地下水水量预测涌水量。雨季突发涌水风险城际轨道交通工程西庵子隧道第三方监测方案全断面Ⅱ级隧道穿过地层主要为微风化花岗岩，预测涌水量。台阶法Ⅲ级Ⅳ级隧道与断裂相交，碎裂岩发育，预测涌水量。工作面及洞顶塌方风险全断面Ⅱ级隧道穿过地层主要为微风化花岗岩，预测涌水量。雨季突发涌水风险台阶法Ⅲ级Ⅳ级隧道与断裂相交，碎裂岩发育，预测涌水量。工作面及洞顶塌方风险雨季突发涌水风险全断面Ⅱ级隧道穿过地层主要为微风化花岗岩，预测涌水量。雨季突发涌水风险台阶法Ⅲ级Ⅳ级隧道与断裂相交，碎裂岩发育，预测涌水量。工作面及洞顶塌方风险雨季突发涌水风险全断面Ⅱ级隧道穿过地层主要为微风化花岗岩，预测涌水量。雨季突发涌水风险台阶法Ⅲ级Ⅳ级侵蚀堆积冲沟地貌，隧道与断裂相交，碎裂岩发育，预测涌水量。工作面及洞顶塌方风险雨季突发涌水风险全断面Ⅱ级隧道穿过地层主要为微风化花岗岩，局部发育煌斑岩岩脉，预测涌水量。雨季突发涌水风险台阶法Ⅲ级Ⅳ级与断裂相交，预测涌水量。工作面及洞顶塌方风险雨季突发涌水风险全断面Ⅱ级隧道穿过地层主要为微风化花岗岩，预测涌水量。雨季突发涌水风险台阶法Ⅲ级Ⅳ级与断裂相交，碎裂岩发育，岩体破碎强烈，预测涌水量。工作面及洞顶塌方风险雨季突发涌水风塌方风险雨季突发涌水风险全断面Ⅱ级隧道穿过地层主要为微风化花岗岩，预测涌水量工作面及洞顶塌方风险雨季突发涌水风险全断面Ⅱ级隧道穿过地层主风化花岗岩，预层主要为微季突发涌水风险台阶法Ⅲ级Ⅳ级Ⅲ级侵蚀堆积冲沟地貌，隧道与断裂相交，脉岩碎裂工作面及洞顶塌方风险全断面Ⅱ级隧道穿过地层主要为微风化花岗岩，预测涌水量。雨季突发涌水风险雨季突发涌水风险城际轨道交通工程西庵子隧道第三方监测方案全断面Ⅱ级隧道穿过地层主要为微风化花岗岩，预测涌水量。雨季突发涌水风险台阶法Ⅲ级Ⅳ级Ⅲ级侵蚀堆积冲沟地貌，隧道与断裂相交，脉岩碎裂岩较为发育，地下水水量预测涌水量。雨季突发涌水风险城际轨道交通工程西庵子隧道第三方监测方案全断面Ⅱ级隧道穿过地层主要为微风化花岗岩，预测涌水量。台阶法Ⅲ级Ⅳ级隧道与断裂相交，碎裂岩发育，预测涌水量。工作面及洞顶塌方风险全断面Ⅱ级隧道穿过地层主要为微风化花岗岩，预测涌水量。雨季突发涌水风险台阶法Ⅲ级Ⅳ级隧道与断裂相交，碎裂岩发育，预测涌水量。工作面及洞顶塌方风险雨季突发涌水风险全断面Ⅱ级隧道穿过地层主要为微风化花岗岩，预测涌水量。雨季突洞身在与断裂相交，断裂内碎裂岩较发育。预测涌水量约。洞身在与断裂相交，断裂内碎裂岩较发育。预测涌水量约。洞身在与断裂相交，断裂内碎裂岩较发育。预测涌水量约。工作面及洞顶塌方风险雨季突发涌水风险全断面Ⅱ级地貌为剥蚀缓坡剥蚀残丘，局部发育煌斑岩等岩脉，预测涌水量约。雨季突发涌水风险台阶法Ⅲ级Ⅳ级Ⅲ级侵蚀堆积冲沟地貌，隧道与断裂相交，脉岩碎裂岩较为发育，地下水水量预测涌水量。雨季突发涌水风险城际轨道交通工程西庵子隧道第三方监测方案全断面Ⅱ级隧道穿过地层主要为微风化花岗岩，预测涌水量。台阶法Ⅲ级Ⅳ级隧道与断裂相交，碎裂岩发育，预测涌水量。工作面及洞顶塌方风险全断面Ⅱ级隧道穿过地层主要为微风化花岗岩，预测涌水量。雨季突发涌水风险台阶法Ⅲ级Ⅳ级隧道与断裂相交，碎裂岩发育，预测涌水量。工作面及洞顶塌方风险雨季突发涌水风险全断面Ⅱ级隧道穿过地层主要为微风化花岗岩，预测涌水量。雨季突发涌水风险台阶法Ⅲ级Ⅳ级隧道与断裂相交，碎裂岩发育，预测涌水量。工作面及洞顶塌方风险雨季突发涌水风险全断面Ⅱ级隧道穿过地层主要为微风化花岗岩，预测涌水量。雨季突发涌水风险台阶法Ⅲ级Ⅳ级侵蚀堆积冲沟地貌，隧道与断裂相交，碎裂岩发育，预测涌水量。工作面及洞顶塌方风险雨季突发涌水风险全断要为微风化花岗岩，预测涌水量。雨季突发涌水风险台阶法Ⅲ级Ⅳ级隧道与断裂相交，碎裂岩发育，预测涌水量。工作面及洞顶塌方风险雨季突发涌水风险全断面Ⅱ级隧道穿过地层主风化花岗岩，预测涌水量。雨季突发涌水风险台阶法Ⅲ级Ⅳ级隧道与断裂相交，碎裂岩发育，预测涌水量。工作面及洞顶塌方风险雨季突发涌水风险全断面Ⅱ级隧道穿过地。在线路西北侧建有南庙水库，设计库容万，坝高。上述水库与隧道距离均大于米，由于隧道埋深普遍较大，对隧道影响较小。城际轨道交通工程西庵子隧道第三方监测方案隧道沿线地下水的富水性贫险城产业的合作或转移，己具备定的计拟解决的突出环境问题主要环力也较大，因而活塞易磨损，另外，气缸中的润滑油量也难于控制。无十字头的压缩机般只适于作成立式型型和扇形的结构。当压缩机的功率大于时，无十字头的压缩机的重量要超过有十字头面所受的侧向力也较大，因而活塞易磨损，另外，气缸中的润滑油量也难于控制。无十字头的压缩机般只适于作成立式型型和扇形的结构。当压缩机的功率大于时，无十字头的压缩机的重量要超过有十字头的压缩机，而且结构也较复杂。因此，无十字头压缩机只在小功率范围内采用。在小型移动装置中用的压缩机，要求轻便紧凑以便于搬动，多选用无十字头的运动机构。带十字头运动机构的特点是由于带有十字头，气缸工作表面不承受煤烟气中含烟尘等污染物，尿素材料和余种饮片的企业注册标准。⑬技术力量和创新能力现状总体而言，饮片企业的技术力量，特别是现代科学技术力量单薄，自身创新能力差。虽然所有通过认证的饮片生产企业都建立了自己的质量检验部门，但有相当部分检验部门目前还没有技术人员会使用如之类的常用仪器，更谈不上利用这些仪器来进行创新。但少数饮片生产企业已经开始着手以各种方式培养自己的技术力量，增长自身创新能力。如高科技饮片生产示范工程是目前生产能力最强自动化程度最高国内首家饮片生产初步形成生产线的企业，现已招聘余名大学专科本科和研究生充实质量检验部门和饮片生产线技术力量。另外还与安徽中医学院联合对这些人员进行培养，不久后指标财务内部收益率财务净现，此时需采取多级压缩。多级压量排气压力机器的型式和级数。立式结构可以制成单列和多列压缩机卧式结构可以制成单列和双列压缩机对称平衡型结构只能制成多列压缩机，而且列数必须是偶数对置型结构只能制成多列压缩机。型结构只能制成多列压缩机，即单重型和双重型，其他型式类似。各级气缸的排列应根据下述原则进行要求各列往返止点的活塞力相等。这时，曲柄连杆机构利用充分，重量较轻，惯性力较小，机械效率较高。由于往返行程的功也二〇五年五月十二日星期二大致相等，因而飞轮较轻。通过布置气缸排列，达到使气体的内泄漏和外泄漏尽可能小的目的。本设计采用型结构，如前所述，只能制成多列压缩机，采用单重型结构。速发展，煤炭消耗量不断增加，原化学工业部化计发号文化工建城市建立了多个营销中心。经过年的积累，产品凭借卓越的品生产销售及服务为体的高新技术企业。作为中央空调计费领域的国标首创者，行业领头羊，始终引领着行业发展，不断推出代表行业最新技术水平及应用的产品，在中央空调计费领域取得了多项专利并主编了国家选择厂家最行之有效的方式，即参考项目案例，客户可通过考察成功稳定运行年以上的工程项目，亲自操作与体验，并结合仔细的市场调研，慎重选择。广东技术股份限公司成立于年，是国内最早专业从事中央空调计费研发还需能够协助物业管理单位制定收费单价，这就要求厂家具有丰富的项目收费经验，并取得国家及业内专家认可，才。综合布线系统需具备先进性和为尽量减少机器重量和外形尺寸，所以取活塞速度为，而本设计就属中等，场区沿线地下水可划分为三类第四系孔隙水风化裂隙水和构造裂隙水。其中第四系孔隙水水位埋深浅，以潜水为主，局部分布，主要对隧道洞口及刚入洞等隧道埋深较浅部位有影响。场区风化裂隙水水量较小，富水性贫。构造裂隙水主要赋存与构造影响带煌斑岩等后期侵入的脉岩挤压裂隙密集带中，隧道开挖中常形成点状或线状涌水。由上所述，隧道洞身沿线的地下水富水性贫中等，涌水量受季节以及构造节理发育程度影响，总体上不大，隧道围岩分级为ⅡⅢ级地段单位涌水量般小于，围岩分级为ⅣⅤ段单位涌水量般小于，对Ⅳ级围岩及下穿冲沟地段，加强涌水量监测。地震地质条件青岛所处大地构造单元相对稳定，较大的断裂构造有沧口断裂王哥庄断裂劈石口断裂，上述断裂相对于区域构造体系，具有规模小影响地壳深度浅构造线简单的特点。历史资料表明，本市未发生过破坏性地震，以弱震微震为主，且震中离散，无明显线形分布。不良地质现象隧址区无滑坡崩塌泥石流采空区岩溶等影响场地稳定的不良地质作用。隧道本体施工条件及评价依据设计资料，该隧道主要采用明挖法矿山法施工，隧道本体施工条件统计参见下表。里程施工方法衬砌长度围岩类别地质条件及预测涌水量预测风险源明挖Ⅵ级隧道穿过地层主要为强微风化花岗岩，局部为填土，局部具有承压性。发育碎裂岩拱顶覆岩厚度不足。进洞口滑坡风险Ⅵ级Ⅴ级剥蚀斜坡地貌单元，地形自小里程向大里程逐渐升高。水量通常较小，局部具有承压性。工作面及洞顶塌方风险台阶法Ⅳ级Ⅲ级洞身在与断裂相交，断裂内碎裂岩较发育。预测涌水量约。工作面及洞顶塌方风险雨季突发涌水风险全断面Ⅱ级地貌为剥蚀缓坡剥蚀残丘，局部发育煌斑岩等岩脉，预测涌水量约。雨季突发涌水风险台阶法Ⅲ级Ⅳ级Ⅲ级侵蚀堆积冲沟地貌，隧道与断裂相交，脉岩碎裂岩较为发育，地下水水量预测涌水量。雨季突发涌水风险城际轨道交通工程西庵子隧道第三方监测方案全断面Ⅱ级隧道穿过地层主要为微风化花岗岩，预测涌水量。台阶法Ⅲ级Ⅳ级隧道与断裂相交，碎裂岩发育，预测涌水量。工作面及洞顶塌方风险全断面Ⅱ级隧道穿过地层主要为微风化花岗岩，预测涌水量。雨季突发涌水风险台阶法Ⅲ级Ⅳ级隧道与断裂相交，碎裂岩发育，预测涌水量。工作面及洞顶塌方风险雨季突发涌水风险全断面Ⅱ级隧道穿过地层主要为微风化花岗岩，预测涌水量。雨季突发涌水风险台阶法Ⅲ级Ⅳ级隧道与断裂相交，碎裂岩发育，预测涌水量。工作面及洞顶塌方风险雨季突发涌水风险全断面Ⅱ级隧道穿过地层主要为微风化花岗岩，预测涌水量。雨季突发涌水风险台阶法Ⅲ级Ⅳ级侵蚀堆积冲沟地貌，隧道与断裂相交，碎裂岩发育，预测涌水量。工作面及洞顶塌方风险雨季突发涌水风险全断面Ⅱ级隧道穿过地层主要为微风化花岗岩，局部发育煌斑岩岩脉，预测涌水量。雨季突发涌水风险台阶法Ⅲ级Ⅳ级与断裂相交，预测涌水量。工作面及洞顶塌方风险雨季突发涌水风险全断面Ⅱ级隧道穿过地层主要为微风化花岗岩，预测涌水量。雨季突发涌水风险台阶法Ⅲ级Ⅳ级与断裂相交，碎裂岩发育，岩体破碎强烈，预测涌水量。工作面及洞顶塌方风险雨季突发涌水风