（毕设全套）刮板输送机设计（含CAD图纸）

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头部装配.dwg （CAD图纸）

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刮板输送机设计摘要送机的特点是机头架高度比普通侧卸式低，般可降低。

由于机头高度的降低，为采煤机自开切口创造更有利的条件。

结合自己的设计要求和以上各种机型的特点选定为段卸式刮板输送机。

刮板输送机结构方案的确定台刮板输送机主要包括机头部及传动装置机尾部和过度槽中部槽极其附件和刮板链等五个部分。

.机头部及传动装置机头部是将电动机的动力传递给刮板链的装置，它主要包括机头架传动装置链轮组件盲轴及电动机等组件。

常用的机头部有端卸式和侧卸式，本设计采用端卸式。

机头架是机头部支承安装链轮组件减速器过度槽等部件的框架式焊接结构，它由左侧板右侧板和中板用较厚的钢板焊接制成，有足够的刚性和强度。

为适应左右采煤工作面的需要，机头架的两侧对称，可在两侧安装减速器，本设计采用侧安装。

机头架的结构形式分为端卸式和侧卸式两种类型，本设计采用端卸式。

传动装置由电动机，联轴器和减速器等部分组成。

传动装置的布置方式有垂直式和平行式两种，本设计采用平行式。

刮板输送机的电动机有单速和双速两种，本设计采用单速四级鼠笼矿用防爆电动机。

由于采用的是单速电动机，所以减速器输出轴和电动机的连接时联轴器选用液力偶合器，而减速器输出轴与链轮轴的连接采用齿轮联轴器连接。

对于减速器则采用外购的形式获得，选用刮板输送机专用减速器系列。

.机尾部综采工作面刮板输送机般功率较大，多采用机头和机尾双机传动方式。

部分端卸式输送机的机头机尾完全相同，并可以互换安装使用。

因为机尾不卸载，不需要卸载高度，所以般机尾部都比较低。

为了减少刮板链对槽帮的磨损，在机尾架上槽两侧装有压链块，本设计采用机头和机尾双机传动方式。

.过渡槽过渡槽是机头和机尾与中部槽的连接溜槽，分别称为机头过渡槽和机尾过渡槽。

它的特点是与中部槽连接端的高度与中部槽相同，而与机头架和机尾架连接的另端较高。

.中部槽极其附件中部槽是刮板输送机的机身，由槽帮钢中板等件组成，上槽是装运煤炭的承载槽，下槽供刮板链返程用。

本设计采用敞底式中部槽，槽帮钢等。

.刮板链刮板链的结构分为中单链边双链中双链和准边双链，本设计根据需要采用边双链，其优点是链条和连接环在槽帮钢的槽内运行，刮板的空间较大，能输送较大的煤块，这种链子的预紧力较小，运行阻力小，适应性强，因此，得到广泛应用。

第二章刮板输送机的基本概述.刮板输送机的整体构造及传动原理刮板输送机是以刮板链为牵引构件和溜槽为支承机构的连续运输机械，其组成部分如图.图.刮板输送机外形电动机液力偶合器减速器链轮机头架溜槽刮板机头部由机头架传动装置和链轮组件等部件组成机头架的作用除卸载外，还对传动装置链轮组件盲轴和其它附属件等起着支承和装配的作用。

转动装置包括电动机减速器和液力偶合器，电动机均采用三相异步防爆电动机，减速器已大量采用大功率行星减速器当前多数刮板输送机采用液力偶合器作为联轴器。

现在双速电机的应用也越来越广，与之配套的是弹性联轴器。

链轮组件多由牵引链轮和盲轴组成。

对于无传动装置的机尾部只有机尾架和机尾导向链轮对于有传动转动装置的机尾架，则包括有机尾架，传动装置和链轮组件，除机尾架在结构上与机头架有所不同外，其它部分与机头部基本相同且可互换使用。

中间部主要由溜槽和刮板链组成，当前刮板输送机的溜槽包括中部槽过渡槽开口槽。

刮板链由刮板圆环链和联轴环等组成，其结构形式可分为单链边双链和中双链几种形式刮板输送机的型式。

刮板输送机的型式按刮板链型式分中单链型刮板输送机刮板上的链条位于刮板中心，刮板在中部槽内起导向作用。

这种刮板链的主要优点是结构简单，便于维护，弯曲性能好，没有双链那种两条链受力不均的缺点，断链事故少。

能采用长链段圆环链，以减少链接头，可靠性高。

刮板变形不会引起链子在链轮上跳链。

链子不在槽帮的凹槽内，而采用两端形状与槽帮钢凹槽相配的刮板，清刮煤粉的效果好，减少运行阻力，在同样的输送能力下节省功率。

中单链的缺点是在底板不平的工作面使用时刮板容易出槽。