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度。


机动车交通道路侧或两侧设臵与机动车道没有分隔非机动车道照明应执行机动车交通道路照明标准与机动车交通道路分隔非机动车道路平均照度值宜为相邻机动车交通道路照度值。


机动车交通道路侧或两侧设臵人行道路照明,当人行道与非机动车道混用时,人行道路平均照度值与非机动车道路相同。


当人行道路与非机动车道路分设时,人行道路平均照度值宜为相邻非机动车道路照度值,但不得小于。


照明灯具选择本项目建设区域为城镇街道两侧,根据综上关于道路照明相关标准,项目区实际建构物及区内夜间人流车流情况实地勘察。


项目本着节约能源,亮化城镇夜间道路,提高城镇市政基础点超过三公里时,路灯电源供应线路建设成本会随着公路延伸,还需要设升压系统。


不但电源供应线路成本高,而且线路上电能损耗也很多,再加上路灯点亮所需电能将会消耗更多。


相比对而言,太阳能路灯不需要输电线路,不消耗电能,有明显经济效益。


第三章项目选址与建设条件项目选址项目位臵开鲁工业园区项目结构道路两侧双向排列,沿南外环路南内环路辽河大街条道路布臵。


建设条件区位条件开鲁县属内蒙古自治区通辽市,位于通辽市西部,地处松辽平原,地理坐标东经至度之间,北纬至之间,东邻科尔沁区,北接扎鲁特旗科左中旗西邻阿鲁科尔沁旗翁牛特旗南与奈曼旗接壤。


区位上属西部大开发振兴东北老工业基地地区,经济上属于环勃海经济和东北经济区圈内,紧靠沈阳长春等大城市,南联京津塘地区。


处于承东启西,联南通北重要地位。


随着西部大开发优惠政策制定出台,开鲁县做为西部中东部,具有独特发展优势。


振兴东北老工业基地发展战略实施,东北即将成为继珠三角长三角环勃海之后第四增长极,将会对开鲁经济产生新辐射和带动。


开鲁县确立了“工业强县商贸活县产业化富民”发展思路,探索出了条符合开鲁特点发展路子,开始了由农业大县向工业强县历史性转变,在阔步前进中增强了竞争力和影响力,树立了开鲁县崭新形象。


年全县地区生产总值完成亿元,增长,其中,二三产业增加值分别完成亿元亿元亿元,三次产业结构比为。


气象条件主导风向夏季冬季气温年平均气温度日照时数小时左右极端最高气温度极端最低气温度最热月平均气温至度最冷月平均气温度相对湿度夏季平均气温相对湿度冬季平均气温相对湿度大气压力夏季平均气压毫巴冬季平均气压毫巴风速风压值风向最大风速月米秒年平均风速米秒基本风压值千克平方米降雨量年平均降雨量毫米日最大降雨量毫米小时雪荷载基本雪压值千克平方米冻土深度厘米无霜期天有效积温度地形地貌地震情况项目区所属开鲁县位于内蒙古通辽市西部,西辽河冲积平原上。


属典型平原地貌,地势平坦开阔,土地肥沃。


根据国家标准建筑抗震设计规范规定和内蒙古自治区工程建设标准物流目标,从而保证企业实现利润最大化。


它通过市场及营销网络有机地衔接消费销售运输供给生产开发等社会化大生产各个环节,建立合理供应链,使人才流信息流商品流资金流集成体而促进现代物流产业形成与发展。


现代物流产业在国际上已成为商品市场体系中最重要流通组织形式,也是现代市场营销方式有效载体。


其中,第三方物流业更是得到了迅猛而蓬勃发展。


因此,随着我国加入步伐不断加快和国内企业对物流成本控制日益重视,客户对服务需求水平逐步提高和日趋多元化,我国物流业发展具有广阔空间。


在吸收发达国家成功经验基础上,结合中国国情,建设并发展具有特色我国商业领域新型运行业态物流产业,达到科学合理号文批复同意“东方物流配送中心及超市项目建议书”,并纳入商业大厦股份有限公司拟上市申报项目。


三可行性研究报告编制依据国家经贸易委等六部委国经贸运行号关于加快我国现代物流发展若干意见国家计委和建设部颁发建设项目经济评价方法与参数第二版国家发展计划委员会计经贸号关于东方物流配送中心及超市项目建议书批复股份公司与有关方土地租赁协议与土地及附属建筑设备收购协议专业评估机构土地评估报告及资产评估报告股东大会关于同意募集资金投向决议国家省市有关统计调查资料国家有关设计规范标准项目单位提供有关资料研究过程中实际调查及收集其它资料市商贸流通业发展“十五”规划项目单位委托省工程咨询中心编制可行性研究报告委托合同四可行性报告主要研究内容本报告在调查研究基础上,以当前商业大厦股份有限公司实际经营及发展需要为基础,对建设东方物流配送中心及超市项目进行可行性研究。


项目可行性研究主要内容包括项目建设必要性和意义项目市场分析和预测项目主要经营内容和规模项目主要建设规模和功能项目投资估算经济效益分析及评价。


第二节研究结论主要研究结论“物流中心”是现代商品流通领域发展必然结果,是提高经济效益新型业态和第三利润源,符合当前我国重

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