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封皮.doc
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横移机构.dwg
（CAD图纸）
滑轮.dwg
（CAD图纸）
卷筒.dwg
（CAD图纸）
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任务书.doc
升降横移式立体车库设计开题报告.doc
升降横移式立体车库设计说明书.doc
升降台装配图.dwg
（CAD图纸）
外文翻译--数控技术和装备发展趋势及对策.doc
摘要.doc
装配图.dwg
（CAD图纸）
升降横移式立体车库以其形式比较多，规模可大可小，对场地的适应性较强，在国内被广泛使用。
本设计研究立体车库的结构及工作原理，利用软件完成总体钢结构框架横移机构升降机构电气系统等部分设计及校核计算，并对各部件进行选型。
.国内外研究现状机械式停车设备的应用已有多年的历史了。
发展较早较好的有日本韩国德国等。
在亚洲，机械式停车设备采用较早应用较普遍的是日本韩国和我国台湾省。
日本从事机械式立体停车库及其设备开发制造的共有多家，其中生产机械式立体停车设备的约多家，比较大的公司有新明和日精三菱重工大福日成东急内外及昭和起重机等，产品既有出口的，也有进口的。
韩国机械式停车设备行业的发展历程比较平稳。
世纪年代中期为起步阶段，年代为引进阶段，年代为供应使用阶段。
我国在世纪年代初开始研制和使用机械式停车设备。
年代是起步阶段，年代以来，随着汽车工业和建筑业的发展，尤其是轿车进入家庭后，停车设备的应用逐步推广，己经形成了新兴的停车设备行业，步入了引进开发制造使用相结合的初步发展阶段。
现在从事停车设备制造的企业数约有家，其中主机生产企业超过家。
目前品种的满足率己达左右，有的品种填补了国内空白，产品国产化率达到以上。
.研究内容及研究方法本设计的自动化立体车库类型为升降横移式，占地面积为左右，存车台数为辆，瞬间功率最大为，单台平均存取时间为，控制方式为程序控制，结构类型为钢结构。
利用软件完成总体钢结构框架横移机构升降机构电气系统等部分设计及校核计算，并对各部件进行选型。
.研究内容立体车库总体方案设计利用软件完成立体车库二维总体结构设计校核计算设计结论分析以及撰写说明书。
.研究流程图本设计的研究流程图如图.。
图.研究流程图第章车库总体设计方案以及工作原理和组成.全自动车库的定义与分类立体停车库属于仓储设施，专门为各类车辆自动停放，科学寄存.其由钢构架回转台采用埋人式输送车或升降电梯监控操作台及辅助设备消防配电防盗机构六大部分联合构成，目前，在国内些经济较发达，人口密度较大的城市中开发推广，并已经日趋成熟。
立体停车库就其结构性能上大体分机械式自走式及半机械式三种．根据立体停车机场的不同，大致可分升降横移式垂直循环式巷道堆垛式垂直升降式简易升降式等。
升降横移式是利用载车板的升降或和横向平移存取停放汽车的机械式停车设备.适用于住宅小区大楼地下室立交桥下。
垂直循环式是用个垂直循环运动的载车板系统存取停放汽车的机械式停车设备。
巷道堆机垛式是用巷道堆垛机或特种起重机将汽车水平且同时垂直移动到预定泊车位置或相反取出汽车的机械式停车设备。
适用于大规模社会公用停车楼及地下停车库。
.车库总体设计方案链驱动双层升降横移式立体车库，是充分利用小区地下空间设置的新型车库，其型号为单层个车位。
车库下降后可完全居于地面之下，车库表面能与周边完全融为体。
并且每个车库均属独立空间，升降自如，停取车极为方便，快捷，是充分利用地下空间改造或兴建的安全新型便捷式车库。
该车库设计新颖独特巧妙，实用性强，可以大大缓解小区车库位严重不足的矛盾。
.车库的工作原理本设计的车库是以链驱动的双层升降横移式车库，如图，车库整体放置于底下，升降系统采用电动机带动卷筒，利用滑轮作用实现载车板的升降，横移系统采用电机带动链轮使载车板在车库内运动。
图.车库总体设计结构示意图.车库的总体组成部分本设计的车库主要分为车库整体框架，载车板，横移机构，升降机构，卷筒，滑轮等几个主要零部件。
为了保证车库各个零部件的链接部分的强度，零部件之间多采用螺栓连接和焊接技术。
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（毕设全套）升降横移式立体车库设计（含CAD图纸）
