医院优秀服务模式进行有效地移植，使患者服务工作得到有效保障。并不断创新服务方式，为不同层次患者提供多层次服务差异化服务将构成未来医院核心能力。综上所述，医院设备投资项目，从各个主要层面来看，都是切实可行。第四章医院医疗市场状况第节合作市经济与社会发展情况人口经济状况甘南藏族自治州位于甘肃省西南部，南临四川，西界青海。全州共有个行政村，总面积平方千米，总人口万人，其中藏族人口万人，占总人口，甘南以藏族为主，有汉，回，土，蒙，满等个民族。应当说农村市场占有该州最大群体，有着巨大市场潜力。然而，农村巨大潜在市场却迟迟未能转化为实际市场。二卫生事业发展全州有乡及乡以上医疗卫生单局面。现在有两种不公平，种是“权力型”不公平，另种是“财富型”不公平。对当前党内和社会上腐败势力渗透到医疗卫生领域所形成腐败风气不满意。这个问题根子是党内和社会上腐败势力干扰和影响。比如官商勾结，在医药生产和流通环节谋取私利，甚至搞假医假药医生收红包，等等。对改革中些新正当举措不满意。医疗卫生费用也不可能由国家完全包下来，个人及家庭毕竟要支付定费用。这应该说是种正常机制。但是由于传统体制下形成政府包揽切思想惯性，现在由个人承担部分费用，有些群众就不满意。二，医疗卫生服务市场化程度还很低。中国医疗卫生改革是我国经济和社会体制改革重要组成部分，但严格说，这项改革还没有大规模实质性启动。因为市场化特征是民营化自愿合约公平竞争加适度监管，但在我国医疗卫生行业却几乎找不到。我国医疗卫生领域基本上都是行政控制，没有出现真正平等竞争，问题恰恰是行政垄断。三我国医疗卫生资源分布不合理我国现有医师中，医生集中在城市，而病患者却生活在农村和二三线城市。卫生资源资第年投入万元，占建设投资第年投入万元，占建设投资。主要技术经济指标主要技术经济指标表表序号指标名称单位指标备注建设规模占地面积建筑面积项目定员人人其中固定员工人，聘用保洁人员人绿化面积绿地率总投资万元建设投资万元流动资金万元年运营费用万元单位使用效益投资元单位功能运营成本元问题及建议本项目主要为火车站建设配套服务设施项目，不以盈利为目，其主要效益体现在社会效益上。通过可研分析，本项目建设规模合理，建设方案可行。针对项目建设特点，提出以下问题及建议建议项目承办单位进步落实项目建设资金，以保证项目顺利进行。本项目建设工程涉及居民搬迁问题。实施拆始发终到对，停站通过对，运能不足运行速度慢是站存在主要问题。站建于年，站房总建筑面积，地上两层，局部办公部分层。旅客进站天桥座旅客出站台座雨棚个。目前存在主要问题为站线路平面条件差，站坪长度不够，场地条件不能较好地满足吉图客专铁路接轨要求，车站已被城市建筑包围，衔接地场段较多，搬迁工程较大。进站流线过长，旅客乘车极为不便。由于站房位于站场端部，进站天桥与站场中心相差，造成旅客进站流线过长，旅客从候车室进站经过天桥到站台中心平均行走约，最远需要行走，旅客上车极为不便。售票厅布局不合理，使用不便行包房面积偏小。现有售票厅，旅客进出售票厅与排队购票方向形成垂直关系，造成流线交叉，经常出现拥挤混乱场面。现有行包库房面积，而车站现日均办理行包万件，既有车站行包房已经不能满足日益增长行包到达发送需求。站台雨棚视觉效果差。无行包地道，联系不便。由于既有车站没有地下行包通道，二站台三站台行包只能通过站台端头平过道绕行至基本站台，运输线路较长，联系不便，到发列车时站台上行包拖车与旅客混行，增加安全隐患。客运配套服务设施不全。旅客进出站必须经天桥地道，上下楼梯频繁，没有电梯等乘降设备，非常不方便，尤其对于行李较多老弱残疾旅客更为不便。站外配套服务设施不全，无指定停车场，出租车私家车停放混乱，商贩随处叫卖，综合配套服务能力较差。为满足市旅客运输需求，完善综合运输体系，年，铁道部及市政府提出对站进行改造。目前，新建铁路至图们客运专线站站房改造项目预可行性研究报告已完成，沈阳铁路局铁三院已于年月完成了新建站房铁道部另立建设项目建筑方案设计，目前沈阳铁路局与市政府正在进行审查中。为配合铁道部落实市站房改造，市铁路投资开发有限公司配合铁路完成了火车站东出口设计方案，完成火车站东出口广场规划土地拆迁等相关审批手续，完成了火车站东出口棚户区等部分区域拆迁工作。火车站是市个重要交通枢纽，集中了城际铁路普速铁路公路客运公共交通出租车社会车辆及民航