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多片干式离合器的主要优点是由于接触面数多，故接合平顺柔和，保证了汽车的平稳起步但因片数多，从动部分的转动惯量较大，还是感到换档不够容易另外，中间压盘的通风散热不良，容易引起过热，加快了离合器的磨损，如果调整不当还可能引起离合器分离不彻底。
多年的实践经验使人们逐渐趋向采用单片干式离合器，它具有从动部分转动惯量小散热性好结构简单调整方便尺寸紧凑分离彻底等优点但在使用初期接合不够平顺。
随着科学的进步，通用公司于年推出的液力自动变速器，用液力偶合器代替了普通的离合器装置，它的特点是自适应性强，使得车辆起步平稳迅速，加速均匀，乘坐舒适，但其缺点是效率低。
年别克汽车成功地使用了液力变矩器，变矩器与液力偶合器相比不仅可以传递发动机的扭矩，还可以将其提高倍。
自年以来，克莱斯勒公司的托克弗莱特型自动变速器又有新的改动，它采用了个“锁止式变矩器”，这种设计消除了车辆在高速挡运转时常见的动力传递损耗，从而提高了单位燃油的里程数。
年代以来除了传统的装用液力变矩器的自动变速器外，又出现了新的纯机械式自动变速器，它由干式离合器和传统的手动机械式变速器加上微机控制实现自动操纵。
通常比同条件下的液力自动变速器节油。
在离合器的操纵机构中，由于重型和中型汽车的离合器压紧弹簧的压紧力很大，人们又采用各种助力装置来减轻驾驶员的劳动强度，如日本日产型重型汽车采用弹簧助力。
近年来为了实现离合器的自动操作，有自动离合器。
与其他自动传动系统相比它具有结构简单成本低，传动效率高的优点。
在欧洲小排量汽车上得到广泛的应用。
次外由于多片湿式离合器在技术上的不断改善，在国外的些重型牵引车和自卸车上又开始采用多片湿式离合器，并有不断增加的倾向。
随着汽车行业的不断发展，业内的国际合作越来越多。
从国内外发展的动向看，汽车的性能在向高速发展，发动机的功率和转速不断提高，载重汽车趋向大型化，所以离合器还要在现有的基础上不断改进和提高以适应性的使用条件。
国内研究状况世纪年代中期，汽车离合器在国内外迅速发展，普及率越来越高，不少车型把他作为标准配置推出。
汽车离合器在我国直处于落后状态除了年代长春第汽车制造厂曾为红旗牌轿车配置了汽车离合器之后将近二十几年来国产轿车从未出现过离合器总成。
自从世纪年代以来，国外大量的现代化轿车进入我国市场，随着我国改革开放的进步深入，国家对汽车工业的投资规模日益扩大国内外汽车生产企业对高质量高水平高效率的汽车离合器的需求越开越迫切。
随着国内汽车市场的发育成长，汽车离合器产品逐步细化，产品的针对性越来越强，因此在保证现有汽车离合器生产和改进的同时，从分认识到国际合作开发机遇，取长补短，开发和生产具有自主知识产权适合我国国情的汽车离合器。
目前，全国有汽车离合器生产企业约多家，其中又有定产能和规模的企业有多家。
年我国离合器生产企业生产离合器总成为.万套。
年受国内汽车市场迅猛增长，家企业离合器总成产量突破万套。
但由于乘用车中自动挡比例的上升，传统汽车离合器所占的份额有下降的趋势。
目前国内主要汽车离合器生产企业按目标市场的不同，可分为市场售后市场和出口市场三类。
由于各目标市场对企业规模供货能力的要求不同，因而进入各市场的难易程度也不同。
目前，售后市场中企业间的差别最大，从小作坊到大型国企，从民营私企到外方独资国有控股等呈多样化，产品质量也参差不齐。
据环咨人员统计年我国汽车零部件市场中，正规企业产品约占市场份额的，仿制产品约占，翻新产品约占。
从各类企业性质来看，国企约占.，外企占.，民企占。
在产品配套方面，乘用车领域体系内配套的情况较为明显，而商用车的采购范围则较广。
我国汽车离合器行业在经历了改革改造引进消化改制重组，在激烈的市场竞争中，汽车离合器市场在行业规模产品技术经营管理等方面取得了较好的发展。
目前，国内汽车离合器企业约余家不含家庭作坊。
年汽车离合器
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