1、“.....保险人在承担这项责任时，条件只是要求驾驶员是合格的驾驶员和驾驶已保险的基本特点保险危险具有不确定性与难测性。由于机动车辆在陆上运行，流动性大，行程不固定，对保险人而言，无疑增加了危险事故与保险损失的不确定性和难以预测性。二扩大了可保利益。比如，只要是经被保险人汽车的普及使道路事故危险构成种普遍性的社会危险另方面则是，许多国家将包括汽车在内的各种机动车辆第三者责任列入强制保险的范围。因此，机动车辆保险在全球均是具有普遍意义的保险业务。车辆险及车辆保早签发的机动车辆保险单，是年由英国法律意文机动车辆保险费率制免费在线阅读，是承保被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用被保险车辆时因发生意外事故而导致的等碰撞，均属于碰撞责任范围之列非碰撞责任，聊城大学本科毕业论文设计则可以分为以下几类保险单上列明的各种自然灾害，如洪水暴风雷击泥石流等。二保险单上列明的各种意外事故，如火灾爆炸种机动车辆的车身及其零部件设备等。车辆损失保险的保险责任，包括碰撞责任与非碰撞责任，其中碰撞是指被保险车辆与外界物体的意外接触，如车辆与车辆车辆与建筑物车辆与电线杆或树木车辆与行人车辆与动物效的经济补偿。其他意外事故......”。

2、“.....第三者责任保险机动车辆第三者责任险车辆第三者责任保险的保险责任，即是被保险人或其允许的合格驾驶员在使用空中运行物体的坠落等。三者责任保险的主要目的在于维护公众的安全与利益，因此，在实践中通常作为法定保险并强制实施。机动，实际上是指现场财产损失和人身伤害，各种间接损失不在保险第三者的损害索赔危险的种保险。产受到直接损毁时被保险人依法应当支付的赔偿金额。在此保险的责任核定，应当注意两点是直接损毁保险人依照保险合同的规定进行补偿这两个概念是不同的，即被保险人的补偿金额并不定等于保险人的赔偿金从中国现行的机动车辆保险条款看，主要有附加盗窃险附加自燃损失险附加新增加设备损失险附加不计免赔特约险附加驾驶员意外伤害险附加乘人负责的范围二是被保险人依法应当支付的赔偿金额，三者责任保险的主要目的在于维护公众的安全与利益，因此，在实践中通常作为法定保险并强制实施。机动身及其零部件设备等。题车险市场现状汽车出现在世纪末，在同时期汽车保险也相继问世。机车险业务从诞生发展到现在也只有近百年的历史，虽然在整个财产险保险中，比不上水险业务那么历史悠久......”。

3、“.....从中国现行的机动车辆保险条款看，主要有附加盗窃险附加自燃损失险附加新增加设备损失险附加不计免赔特约险附加驾驶或除外不保的损失。附加保险机动车辆的附加险是机动车辆保险的重要组成部分。从中国现行的机动车辆保险条款看，主要有附加盗窃险附加自燃损失险附加新增加设备损失险附加不计免赔特约险附加驾驶员意外伤害险附加乘客意外责任保险等，保险客户可根据自己的需要选择加保。车险市场现状及出现的问题车险市场现状汽车出现在世纪末，在同时期汽车保险也相继问世。机车险业务从诞生发展到现在也只有近百年的历史，虽新增加设备损失险附加不计免赔特约险附加驾驶员意外伤害险附加乘客意外责任保险等，保险客户可根据自己的需要选择加保。车险市场现状及出现的问题车险市场现状汽车出现在世纪末，在同时期汽车保险也相继问世。机车险业务从诞生发展到现在也只有近百年的历史，虽然在整个财产险保险中，比不上水险业务那么历史悠久，也比不上卫星发射业务那样扣人心弦，但其已根植于社会经济之中，服务于广大人民群众生活的独特魅力而为社会所接受，并通过近百年的发展而当之无愧成为我国财产保险的龙头险种。由保的损失......”。

4、“.....从中国现行的机动车辆保险条款看，主要有附加盗窃险附加自燃损失险附加新增加设备损失险附加不计免赔特约险附加驾驶员意外伤害险附加乘人负责的范围二是被保险人依法应当支付的赔偿金额，保险人依照保险合同的规定进行补偿这两个概念是不同的，即被保险人的补偿金额并不定等于保险人的赔偿金额，因为保险人的赔偿必须扣除除外不保的责任或除外不被保险车辆过程中发生意外事故而致使第三者人身或财产受到直接损毁时被保险人依法应当支付的赔偿金额。在此保险的责任核定，应当注意两点是直接损毁，实际上是指现场财产损失和人身伤害，各种间接损失不在保险第三者的损害索赔危险的种保险。由于第三者责任保险的主要目的在于维护公众的安全与利益，因此，在实践中通常作为法定保险并强制实施。机动车辆第三者责任保险的保险责任，即是被保险人或其允许的合格驾驶员在使用空中运行物体的坠落等。三其他意外事故，如倾覆冰陷载运被保险车辆的渡船发生意外等。第三者责任保险机动车辆第三者责任险，是承保被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用被保险车辆时因发生意外事故而导致的等碰撞，均属于碰撞责任范围之列非碰撞责任......”。

5、“.....如洪水暴风雷击泥石流等。二保险单上列明的各种意外事故，如火灾爆炸种机动车辆的车身及其零部件设备等。车辆损失保险的保险责任，包括碰撞责任与非碰撞责任，其中碰撞是指被保险车辆与外界物体的意外接触，如车辆与车辆车辆与建筑物车辆与电线杆或树木车辆与行人车辆与动物效的经济补偿。车辆损失保险简称车身保险在机动车辆保险中，车辆损失保险与第三者责任保险构成了其主干险种，并在若干附加险的配合下，共同为保险客户提供多方面的危险保障服务。车辆损失险的保险标的，是各为种与机动车辆密不可分的责任保险业务，在绝大多数国家均采用强制原则实施，从而是种法定保险业务，各国之所以对这种业务特殊对待，其出发点都是为了维护公众利益，即确保在道路交通事故中受害的方能够得到有险的机动车辆且得到了被保险人的同意，而不要求其对机动车辆拥有所有权占有权或管理权等。这实际上是对保险合同中可保利益的种扩大，同时也是保险责任的放大。三注重维护公众利益。机动车辆第三者责任保险，作允许的合格驾驶人员使用已保险的机动车辆，如果发生保险合同中约定的保险事故并造成第三者的财产损失或人身伤亡的......”。

6、“.....并对称结论与展望。总结论文整体内容，概况毕业设计阶段所有的学习成果，探讨论文的局限性和待改善之处，并且对今后工作进行展望。数字化称重仪表的历史与现状早期的称重仪表由于数字电路和模拟技术的发展水平较低，结构复警等模块的设计，详细描述了数据采集模块的采集和处理，设计了系统主程序和数据采集处理程序。第五章是抗干扰分析与系统调试。介绍在工业现场中仪表可能遇到的各种干扰以及抗干扰措施和系统软硬件调试过程。第六章是模块的选用，主要包括微处理器模块数据采集模块参数设置模块转换模块显示模块和声光报警模块。第四章是系统的软件设计与实现。本章软件设计内容包括系统主程序数据采集与数据处理模块和声光报方案分析。分析称重系统软硬件的设计方案，实现称重数据采集系统的电路图以及算法，并对系统性能进行探析。第三章是系统的硬件设计与实现。本章详细介绍系统硬件的组成和特点，各功能硬二〇〇七年六月十八日星期件重系统未来发展进行展望。论文的总体结构第章是绪论部分。介绍课题的研究背景及意义主要工作与任务，称重仪表的特点与基本功能。并通过分析称重仪表的历史和现状，指出国内称重技术的不足......”。

7、“.....选用合适的编程语言编写源程序，进而进行软件程序调试以及程序优化，最终实现软件运行。对设计系统抗干扰分析以及软硬件调试，并进行整机功能演示。根据设计过程与现象，分析和概括设计结论，并对称，转换器的选用，三极管以及驱动显示的选用，以及它们的连接方式和工作原理，并用画出原理图图和简单的图。系统软件设计确定系统称重算法，制定软件程序流程图，并根据务分析市场对称重仪表的功能要求，概括系统总体设计方案。对数字化称重仪表的总体概述，以及画其原理结构框图，并确定设计仪表完成的功能。系统硬件设计完成系统微处理器的选用，称重传感器的选用，仪表放大器的选用过将近三年多对仪表的学习认识和近半年多对称重仪表的探讨，使我对二〇〇七年六月十八日星期称重仪表在微处理器中的应用有了个新的认识，并且结合自己的观点和想法概括出了种新型数字化称重仪表。本设计主要任重技术的要求也越来越高。然而今天的称重技术远远没有达到我们理想所要求的状态，所以在过去称重仪表发展的基础上，利用新技术设计种新型的数字化仪表来满足当今市场需求已是我们专业人员不得不面对的重大责任。通较初期有了很大的发展......”。

8、“.....体积减小和使用方便等三个方面。当前，由于微电子技术计算机技术测控技术和称重技术的迅速发展，我国工农业生产也得到了长足的发展，对数字化技术和称更换传感器免标定总量数据更稳定传输距离更远等系列优点。数字化称重技术的研究方兴未艾,是科学技术的发展方向,数字化称重仪表的发展将会越来越快,为我国科学的发展作出更大的贡献。目前国内外称重技术已经，使得计量更准确可靠。上世纪九十年代末的时候，数字式称重传感器开始逐渐在国外应用，出现了相应的数字化称重仪表可将多路数字传感器的信号同时输入仪表，在检测总重量任。保险人在承担这项责任时，条件只是要求驾驶员是合格的驾驶员和驾驶已保险的基本特点保险危险具有不确定性与难测性。由于机动车辆在陆上运行，流动性大，行程不固定，对保险人而言，无疑增加了危险事故与保险损失的不确定性和难以预测性。二扩大了可保利益。比如，只要是经被保险人汽车的普及使道路事故危险构成种普遍性的社会危险另方面则是，许多国家将包括汽车在内的各种机动车辆第三者责任列入强制保险的范围。因此，机动车辆保险在全球均是具有普遍意义的保险业务。车辆险及车辆保早签发的机动车辆保险单......”。

9、“.....是承保被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用被保险车辆时因发生意外事故而导致的等碰撞，均属于碰撞责任范围之列非碰撞责任，聊城大学本科毕业论文设计则可以分为以下几类保险单上列明的各种自然灾害，如洪水暴风雷击泥石流等。二保险单上列明的各种意外事故，如火灾爆炸种机动车辆的车身及其零部件设备等。车辆损失保险的保险责任，包括碰撞责任与非碰撞责任，其中碰撞是指被保险车辆与外界物体的意外接触，如车辆与车辆车辆与建筑物车辆与电线杆或树木车辆与行人车辆与动物效的经济补偿。其他意外事故，如倾覆冰陷载运被保险车辆的渡船发生意外等。第三者责任保险机动车辆第三者责任险车辆第三者责任保险的保险责任，即是被保险人或其允许的合格驾驶员在使用空中运行物体的坠落等。三者责任保险的主要目的在于维护公众的安全与利益，因此，在实践中通常作为法定保险并强制实施。机动，实际上是指现场财产损失和人身伤害，各种间接损失不在保险第三者的损害索赔危险的种保险。产受到直接损毁时被保险人依法应当支付的赔偿金额。在此保险的责任核定，应当注意两点是直接损毁保险人依照保险合同的规定进行补偿这两个概念是不同的......”。