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（CAD图纸）
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（CAD图纸）
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工艺规程封面.dwg
（CAD图纸）
工艺规程封面.dwg
（CAD图纸）
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柴油机和大部分汽油机多采用这种形式。
非全支承曲轴曲轴的主轴颈数比气缸数目少或与气缸数目相等。
这种支承方式叫非全支承曲轴，虽然这种支承的主轴承载荷较大，但缩短了曲轴的总长度，使发动机的总体长度有所减小。
有些汽油机，承受载荷较小可以采用这种曲轴型式。
曲轴的连杆轴颈是曲轴与连杆的连接部分，通过曲柄与主轴颈相连，在连接处用圆弧过渡，以减少应力集中。
直列发动机的连杆轴颈数目和气缸数相等。
型发动机的连杆轴颈数等于气缸数的半。
曲柄是主轴颈和连杆轴颈的连接部分，断面为椭圆形，为了平衡惯性力，曲柄处铸有或紧固有平衡重块。
平衡重块用来平衡发动机不平衡的离心力矩，有时还用来平衡部分往复惯性力，从而使曲轴旋转平稳。
曲轴前端装有正时齿轮，驱动风扇和水泵的皮带轮以及起动爪等。
为了防止机油沿曲轴轴颈外漏，在曲轴前端装有个甩油盘，在齿轮室盖上装有油封。
曲轴的后端用来安装飞轮，在后轴颈与飞轮凸缘之间制成档油凸缘与回油螺纹，以阻止机油向后窜漏。
.曲轴的工艺分析曲轴的加工工艺复杂，特别是轴颈有很高的尺寸和形位公差要求，般按级精度制造，粗糙度不高于.。
轴颈表面需要热处理以提高其耐磨性，常用的热处理形式为氮化和高频淬火。
近年来，球墨铸铁和稀土球墨铸铁得到了广泛的运用，其特点为可铸性好，有较高的强度和较小的缺口敏感性，有较好的减振性及耐磨性。
主轴颈连杆轴颈本身的精度，即尺寸公差等级，表面粗糙度为.，连杆轴颈尺寸公差等级为，表面粗糙度为.，轴颈长度公差等级为，圆柱度误差.，连杆轴颈的圆柱度误差.。
位置精度，主轴颈与连杆轴颈的平行度.，主轴颈的同轴度误差为.。
曲轴是带有曲拐的轴，它仍具有轴的般加工规律，如铣两端面钻中心孔车磨及抛光等，但也有它的特点，包括形状复杂刚度差及技术要求高，应采取相应的工艺措施，分析如下刚度差。
为防止变形，在加工过程中应当采取下列措施选用有较高刚度的机床刀具及夹具等，并用中心架来增强刚性，从而减少变形和振动采用具有两边传动或中间传动的刚度高的机床来进行加工，可以减少扭转变形弯曲变形和振动在加工中尽量使切削力的作用互相抵消合理安排工位顺序以减少加工变形增设校直工序。
形状复杂连颈和主颈不在同根轴线上，在连颈加工中易产生不平衡的现象，应配备能迅速找正连颈的偏心夹具，且应加平衡块。
技术要求高。
其机械加工工艺过程随生产纲领的不同和曲轴的复杂程度而有很大的区别，但般均包括以下几个主要阶段定位基准的加工粗精车和粗磨各主颈及其它外圆车连颈钻油孔精磨各主颈及其他外圆精磨连颈大小头及键槽加工轴颈表面处理动平衡超精加工各轴颈。
可以看出，主颈或连颈的车削工序都与磨削工序分开，往往中间安排些不同的加工面或不同性质的工序。
粗加工后会发生变形，因此常把粗精加工分开，并在切削力较大的工序后面安排校直工序，以保证加工精度。
为了减小切削力所引起的变形，保证精加工的精度要求，精磨各轴颈时，般采用单砂轮依次磨削。
.曲轴加工的几种工艺曲轴车削是种主要用于加工曲轴主轴颈的方法，具有相当的柔性。
在有些情况下或有些地方，它还用于连杆颈的加工。
如果用于加工连杆颈，质量不平衡以及偏离中心的夹持位置需要带平衡配重的专用夹具。
车削加工通常是在曲轴加工专机以及配备专用刀塔的标准车床上进行的。
由于刀具悬伸较大和容易出现振动，因此对刀具的要求非常高。
曲轴车拉只有少数机床在有限范围内使用，这是种拉削工艺，既可以通过直线车拉方法，以对旋转曲轴成切线进给的方式进行常规直线拉削，也可以采用随后发展的圆形或螺旋形拉刀进行旋转拉削。
尽管该方法非常高效，但因其缺乏柔性，所以至今未能推广。
曲轴车车拉车车拉是车削与车拉的组合，车削和车拉刀具径向安装在个圆形刀盘上，切削加工旋转着的曲轴的主轴颈或连杆颈。
这种方法适用于大多数类型的曲轴。
车削工序主要是粗加工，此时刀盘不旋转且切削刃处于工件的中心线。
而车拉刀具进行精加工切削，刀盘通过对旋转曲轴的主轴颈或连杆颈表面进行缓慢旋转的径向移动进行加工。
该方法的优点是在刀盘上可以大量安装使用姊妹刀具以平衡刀具寿命和延长换刀时间。
曲轴的内铣内铣也称回旋铣或行星铣，它可以在较长的切削时间里进行重型铣削。
曲轴穿过旋转着的铣刀。
可转位刀片排列在铣刀内圆面上，可对曲轴的主轴颈连杆颈和扇形块侧面进行加工。
它是种很稳定的加工方法，主要用于大型曲轴，或者在毛坯余量很大时使用。
曲轴的外铣外铣主要用于大批量加工中小型汽车曲轴。
它可以看成是用种高速旋转的密齿三面刃铣刀，在曲轴以缓慢旋转作进给运动的方式下对工件表面进行加工。
该方法的特点是金属去除率高，切削定位迅速。
般而言，个直径为的外铣刀最多可安装片刀片。
可加工曲轴的主轴颈连杆颈和扇形块侧面和外圆面。
该方法工序时间短换刀调刀非常快捷。
.本章小结本章主要是对曲轴进行简单的分析，曲轴的功用曲轴的工艺以及曲轴的几种加工方法。
第章工艺规程设计.确定毛坏的制造形式曲轴工作是要承受很大的转矩及交变的弯曲应力，容易产生扭振折断及轴颈磨损，因此要求所用材料应有较高的强度冲击韧度疲劳强度和耐磨性。
常用材料有般曲轴为钢或球墨铸铁对于高速重载曲轴，可采用等材料。
曲轴质量指轻重约占内燃机质量的，成本
（毕设全套）基于ProE的轻型汽车曲轴工艺规程编制及改进设计（含CAD图纸）
