1、服务对象所有需要帮助人群，尤其是老年人儿童孕妇及残障人士。‚援通‛系统自年月日在杭州天水街道试点，系统安全运行小时。年多来累计为万多社区居民提供生活援助和援救服务，抢救危急病人人次，已被杭州下城区西湖区和省市委多个机关安装和投入使用。中央省市主要新闻媒体报道次。两年来实践证明，‚援通‛系统非常储气系统为了满足汽车不均衡加气需。

2、硬件终端设备有双键按扭，每个按扭代表项功能服务，如，红键代表求救，绿键代表援助。用户在需要帮助时，只需简单按下，用户需求即直接通过固定电话线发出求助求救信号或其他扩展功能呼叫帮助信号。信息呼叫中心在钟内响应用户发出信号，电话回拨确认用户需要提供什么帮助。这种硬决排忧解难。累计已实现救助万人次，发展便民服务商家多家，抢救人次。。

3、电巧妙结合起来，充分利用语音数据短信等全方位通信传送手段，创造性地开发了‚点对点点对多点‛智能网络化社会服务系统。该系统具有操作便捷简单用户使用价格低廉信息传递准确精准及时特点。具有数据联网资源共享报警联动功能，为政府推进现代电子政务打造新型高技术服务业实现城市联动报警及推广普及电子商务技术提供有效技术支持。子系统市民呼叫系。

4、实时自动传递至主呼叫方及相关联系人手机上。通过系统扩展性通道，可以简单与现有报警系统进行兼容，强化原安防系统功能。市民呼叫系统援通智能网络化社会服务系统之市民呼叫系统针对居家养老领域项目内容，系统划分为硬件和软件两大部分。硬件部分在项目硬件上，我们设计种可利用目前大部分家庭用户都具备固定电话线，直接接入援通硬件终端设备。援通。

5、向型高科技公司。三项目概况项目主要实施内容‚援通‛智能网络化社会服务系统集成现有电信固定电话网络基础资源终端移动通信设备英特网等高科技手段，实现跨地域传送信息，是种全新型求救求助呼叫系统，由四大系统市民呼叫系统安防加强系统售后服务系统专业服务系统独立构成。凭借电信固定电话网及英特网固定通信技术移动通信技术及数据通信技术，将无。

6、要，加气站应设置高压储气系统以储存加压后高压气。控制系统加气母站控制系统也分为个部分，即电源控制压缩机组运行控制储气控制净化过程控制系统安全控制装气控制。加气站控制系统对于加气站正常运行非常重要，个自动化程度高，功能齐全控制系统可以大大地提高加气站工作效率，保证加气站安全可靠运行。母站拟采用可编程序控制器自动控制系统。放置在。

7、步实现预期社会效益。由浙江科技发展有限公司开发‚援通‛智能网络化社会服务系统已获得国家发明专利三项，并通过计算机软件备案。专有技术种简捷式信号发射救助系统，专利号多键式信号发射信息呼叫系统，专利号复合式多功能报警系统，专利号专利号。公司已获得中华人民共和国增值电信业务经营许可证，并与中国电信中国网通等通讯运营商建立长期稳定商。

8、爆设施不会因为汽车碰撞或翻覆造成火灾或爆炸。可延长汽车发动机使用寿命，降低维修费由于天然气辛烷值大于，并且高于汽柴油，因此运行比较平稳，无爆震现象。另外，由于天然气燃烧充分，对发动机油污染小，可以减少对发动机磨损，延长发动机寿命，同时维护保养费较汽柴油低。运行费用较低这不仅表现在燃料成本，而且表现在燃料用量上。天然气动力值相。

9、合作关系，具有合法经营权。公司非常重视对知识产权保护工作，对后续开发二期三期项目，公司将根据各阶段研发成果及技术创新模式申请相关知识产权保护。如，第二阶段主体功能为多点分布监控式安防报警系统第三阶段售后服务系统及专业服务系统，最终将做到整个项目系统工程整体受知识产权保护，成为家以高科技研发为核心竞争力，规模化产业化发展技术导。

10、车分别下降和。使用安全天然气相对密度为，比空气轻空气为，旦泄漏后易扩散，不易积聚着火，汽柴油较重，呈液态，泄漏后有挥发过程，不易散失，易着火爆炸，并且天然气自燃点般为，比汽柴油自燃点高，故天然气比汽柴油泄漏着火危险性小。另外天然气汽车用钢瓶系高压容器，其材质及制造检验试验均有严格标准控制，其试验压力高于工作压力倍，并且装有防。

11、于升汽油，即烧天然气所行驶里程相当于烧升汽油所行驶里程。动力性能由于发动机结构参数制约，致使发动机动力性能略微下降改装车，但是通过适当增大发动机压缩比即可使其动力性能提高，般下降幅度控制在左右，不会影响汽车爬坡能力。平度市区目前使用是中原油田气，其组分和物性参数如下组分体积成分含量备注物性参数密度运动粘度露点燃气低热值爆炸极。

12、制室内控制柜中，可以集中控制压缩机所有功能，并可同时控制电机冷却系统回收系统优先顺序控制系统所有操作，保证压缩机能安全运行。主主要负责压缩机组污染主要原因，改为天然气后，尾气中排放浓度有较大幅度降低。下面是美国能源部个公交车与同类柴油车主要污染物排放因子比较结果单位公交车柴油公交车从上表比较可以看出，公交车和排放因子比同类柴。

参考资料：

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