分解氧化亚氮用载钻饰复合金属氧化物催化剂及超临界干燥制备方法未来三年拟研发项目和技术储备项目通过对高比表面耐高温稀土储氧材料机理研究，建立具有自主知识产权离子型稀土储氧材料催化剂配方体系。完成对含稀土储氧材料及添加不同饰含量错基氧化物稀土储氧材料制备过程中晶型变化规律研究，开发宽空燃比窗口三效催化剂，形成可根据不同厂家要求，快速开发各种低价位，高转化率摩托车用催化剂技术储备。通过对金属氧化物催化作用与催化氧化反应机理研究，掌握型半导体催化材料中反应分子间电子传递能力，半导体催化材料电导率脱出功与催化活性应对国Ⅲ新测试要求，必须建立测定催化器起燃温度手段，开发低起燃温度产品，关注催化器经耐久后起燃温度劣化情况。年月，国家环保总局推出新管理措施，对有代表性家生产企业生产摩托车进行了市场随机抽查，并将检查结果进行了公示和通报，要求不合格企业进行整改。此举特点在于市场抽样，理论上消除了生产企业有针对性地和有准备地应付各项检查可能性，更能反映实际状况，是种有益尝试和制度创新。环保总局表示今后将进步加大执法力度和检查范围。为控制催化器质量，建立科学催化器质量评价技术标准，国家发布摩托车轻便摩托车用催化器两个质量控制标准，即摩托车和轻便摩托车催化转化器通用技术条件和摩托车和轻便摩托车催化转化器耐久性试验方法，并于年月正式实施，该标准颁布实施，为业内提供了个明晰公正催化器评判准则，为国Ⅲ和欧Ⅲ执行，提供了科学实用质量检测和评判方法。总之国Ⅲ和欧Ⅲ标准实施，将极大地扩大催化器应用市场，不仅催化器企业表现比较活跃，同时有实力整车厂无不加紧针对现有车型进行技术准备，而且已有些具有技术实力企业开始向市场投放小批量满足欧Ⅲ排放标准车，这是非常值得鼓励举措。国Ⅲ和欧Ⅲ标准实施将极大地扩大催化器应用市场，促进催化器企业投入大量人力财力进行开发设备更新，进行三效催化器深度开发，系列高效低成本催化器已投入试验和应用。项目实施风险及对策国家产业政策执行力度风险国家环保总局等三部委己联合发布了摩托车排放污染防治技术政策，规定了年我国摩托车排放达到欧标准，年要达到欧标准，欧美等发达国家年己开始执行欧标准。但国内在具体执行过程中，存在执行力度大小问题，如政策执行不力，执法不严，均可能会对公司产品销售造成定影响。对策我国关于汽车污染达标排放政策具有强制性，此外在当前环境问题己日趋严峻背景下，提高摩托车排放污染限制技术标准是大势所趋，总来说项目政策风险较小。在国内执法污染，同时还能为周边乡镇提供优质有机肥资源，替代化肥和减少农药施用量，对生态建设将发挥重要作用。因此，项目建设是必要可行。建议建议项目建设单位积极做好建设资金筹备工作，在建设过程中保证资金及时到位，避免影响施工进度。同时，建设过程中应选择资信较好施工队伍和监理单位，保证项目建设按进度进行，并加强质量管理，保证工程质量合格。做好项目资金使用管理工作，资金做到专人管理专户储存专帐核算，保证资金专款专用，实现资金管理科学化制度化规范化程序化。第二章市场预测市场概况世纪以来，在缓解能源环境危机双重压力下，可再生低污染性生物质能日益受到世界各国关注，而其中沼气能，由于其分最科学最有效途径。采用厌氧生物法处理奶牛粪污生产沼气为周边户农户提供生活用燃气，辅以锅炉升温盖温室保温等措施，实现厌氧发酵沼液沼渣肥用，最终减少当地奶牛粪污排放。保护了当地生态环境，实现农业良性循环。发展沼气，是改造传统产业结构，建设循环经济重要环节。创建可持续发展战略，必须按照建立循环经济规律，对城乡经济传统产业结构进行调整和改造。所谓循环经济，就是按照自然生态规律，利用自然资源自身特性环境条件和技术手段相互作用，实现经济活动中物质不断循环和再生利用经济发展模式，即实现“资源产品消费再生资源”循环转化过程，其本质是物质能量梯次和闭路循环使用。然而长期以来，我们所经历则是种以牺牲环境为代价，大量消耗有限自然资源发展模式。这是条越走越窄不可持续发展增长之路，因此这生产方式必须得到彻底转变。研究表明，在种植业养殖业食品加工业和有机化工业等大量消耗有机原料产业领域中，有机物质转化循环闭合链条比比皆是，这些联系链条就是建立循环经济自然基础。在各种循环链条中，沼气是关键环节。通过系列转化，有机物质经历了由自然资源到有机废弃物过程，通过沼气，有机废弃物又转化为再生资源。因此，推广建设大中型沼气，实际上是构建循环经济产业体系中项重要基础工作，对于促进我国城乡产业结构调整，实现国民经济由高投入高消耗高污染发展模式，向资源节约和环境友好型循环经济发展模式转变具有十分重要作用。发展沼气，是实现资源综合利用，提高整体经济效益有效途径。以前从相关行业内部结构看，建设沼气工程般都是作为企业主体生产过程以外环境治理工程中配套设施，其般也都被视为企业种负担。主要是所产大量沼气没有被利用，直接排空，而把大量资源和财富