10mm搅拌头.dwg
（CAD图纸）
1-装配图A0.dwg
（CAD图纸）
20mm搅拌头.dwg
（CAD图纸）
2扉页.doc
30206轴承透盖.dwg
（CAD图纸）
3评语.doc
4任务书.doc
5中文摘要.doc
6205轴承闷盖.dwg
（CAD图纸）
6205轴承透盖.dwg
（CAD图纸）
6英文摘要.doc
7目录.doc
8-9搅拌摩擦焊焊接工装设计论文.doc
毕业设计论文.doc
传动丝杠.dwg
（CAD图纸）
电机座.dwg
（CAD图纸）
工件夹具.dwg
（CAD图纸）
工件压板.dwg
（CAD图纸）
工作台前右盖板.dwg
（CAD图纸）
工作台前左盖板.dwg
（CAD图纸）
工作台上面板.dwg
（CAD图纸）
工作台下面板.dwg
（CAD图纸）
工作台箱体.dwg
（CAD图纸）
机盖.dwg
（CAD图纸）
机架.dwg
（CAD图纸）
机体后上盖板.dwg
（CAD图纸）
机体后下盖板.dwg
（CAD图纸）
机体前盖板.dwg
（CAD图纸）
机头.dwg
（CAD图纸）
搅拌头夹具.dwg
（CAD图纸）
搅拌系统大V带轮.dwg
（CAD图纸）
搅拌系统小V带轮.dwg
（CAD图纸）
搅拌轴.dwg
（CAD图纸）
上盖板.dwg
（CAD图纸）
丝杠传动连杆.dwg
（CAD图纸）
丝杠螺母.dwg
（CAD图纸）
伺服系统齿轮轴.dwg
（CAD图纸）
伺服系统大V带轮.dwg
（CAD图纸）
伺服系统大齿轮.dwg
（CAD图纸）
伺服系统小V带轮.dwg
（CAD图纸）
行程控制连杆.dwg
（CAD图纸）
液压缸推杆连接器.dwg
（CAD图纸）
译文.doc
原文.pdf
1、组织和力学性能均发生了变化，但没有发生塑性变形区为热变形影响区，简称，该区域材料已经产生了剧烈的塑性变形。就铝合金而言，再结晶区域和之间通常有明显的界限，但在其它没有热致相变的材料中，如在纯钛钛合金奥氏体不锈钢和铜中，似乎整体已再结晶化，产生了无应变再结晶，这可能使得的边界难以精确划分区为焊核，简称，焊核是最接近轴肩的区域，组织结构通常有较大的变化。在焊。
2、金钢，搅拌摩擦焊也能实现焊接，如锻压板材和挤压形材的焊接，锻压板材和铸铝的焊接等。接头性能搅拌摩擦焊接头主要包括四个微结构区域焊核区热机影响区热影响区和母材。中间区域为晶粒非常细小的焊核区域，其中椭圆形的“洋葱”环状组织结构是焊接接头良好的标志在焊核区的外围存在个热机影响区，此部分晶粒组织发生了明显的塑性变形和部分重结晶。对于不可热处理强化的铝合金，采用。
3、的金属得到可靠的连接。此外，搅拌摩擦焊不仅能用于同质合金间的连接，而且还适用于异质合金间的连接。图搅拌摩擦焊焊缝分区示意图采用搅拌摩擦焊取代传统的熔焊，还能改善焊缝组织和大大提高焊接接头的力学性能，并且排除了熔焊缺陷产生的可能性。搅拌摩擦焊焊缝组织分区示意如图所示，焊缝组织可分为四个区域区为母材区，简称区为热影响区，简称，该区域的材料因受热循环的影响，微。
4、搅拌摩擦焊焊接工装设计摘要。对于传统焊接方法较难焊接的和系列高强度铝合金材料，也可实施可靠连接。另外，对于异种材料的搅拌摩擦焊也具有优越性，如搅拌摩擦焊不仅可以实现以及等不同牌号铝合金材料的焊接，还可以实现铜合金和铝合金等不同种材料的焊接。搅拌摩擦焊还可以焊接铜镁锌铅等合金材料，对于钢合金钦合金和铝基复合材料的搅拌摩擦焊开发研究也很成功。对于不同状态的合。
5、不仅能焊接几乎所有熔焊能够焊接的金属，而且能焊接许多熔化焊接性能差的金属，例如铝合金钛合金铜合金等。就铝合金而言，铝合金在高温熔化时易吸附氢导致凝固后产生气孔，容易产生热裂纹和变形，因此焊接缺陷率高，并且随着铝合金中合金元素含量的增加，这些焊接缺陷率会大大增加。若是采用搅拌摩擦焊，则因为焊接过程中无金属熔化而克服了上述缺点，因此搅拌摩擦焊可以使不适宜于熔。
6、接头的热影响区中，除了腐蚀反应比母材快些外，其金相组织与母材没有多大区别在焊接接头的热变形影响区，焊接过程引起长晶粒的弯曲和轻微的重结晶焊核由纤细的经动态再结晶的等轴晶构成，其晶粒尺寸比母材的晶粒尺寸小得多。铝合金的搅拌摩擦焊实验表明，焊缝最薄弱的环节不在焊核区，而是在热影响区。经过固溶处理和人工时效处理的系列系列铝合金的搅拌摩擦焊焊缝，经过时效处理后，。
7、拌摩擦焊可以得到没有空洞和裂纹的优良焊接接头，接头的拉伸强度般大于或优于母材，并且断裂般出现在热影响区和远离焊缝接头的母材上对于可热处理强化的铝合金，搅拌摩擦焊接头的力学性能优于弧焊接头。另外，通过控制搅拌摩擦焊过程中焊缝区域的热输入，特别是控制搅拌摩擦焊接头中硬度和强度最低的热影响区的回火和过时效影响，可以有效地提高焊接接头的力学性能指标。与熔焊方法相。
8、飞机汽车船舶等结构中，可以减轻这些结构的重量，提高它们的综合性能。但是，由于其熔点比重较低，热传导系数大，熔焊时易产生气孔裂纹变形等缺陷。同时，由于焊接加热使其性能降低，故铝合金零件的连接多用铆接或机械连接，因此，限制了铝合金在飞机汽车船舶等结构中的应用。利用搅拌摩擦焊技术，可以克服熔焊时的缺陷，且焊接接头的性能不会降低。搅拌摩擦焊接材料研究目前应用成功。
9、较，铝合金材料的搅拌摩擦焊接头的疲劳性能具有明显的优势，这是因为搅拌摩擦焊得到的是精细的再结晶组织。另外，由于焊接过程材料没有熔化，焊缝组织中不会有熔焊工艺经常出现的凝固偏折裂纹气孔和夹杂等缺陷。．搅拌摩擦焊的技术优势搅拌摩擦焊除了具有普通摩擦焊技术的优点外，还可以进行多种接头形式和不同焊接位置的连接。如图所示。图几种搅拌摩擦焊的接头形式采用搅拌摩擦焊技。
10、型构件的搅拌摩擦焊等。美国的爱迪生焊接研究所，简称与密切协作，也在进行工艺的研究。美国的美国洛克希德•马丁航空航天公司马歇尔航天飞行中心美国海军研究所大学德克萨斯大学阿肯色斯大学南卡罗里纳大学德国的大学澳大利亚的大学澳大利亚焊接研究所等都从不同的角度对搅拌摩擦焊进行了专门研究。从材料焊接角度，目前研究较多的是铝合金的焊接。铝合金是种高比强度的材料，将其用。
11、接的材料有合金，合金，铅，锌，铜，不锈钢，低碳钢等同种或异种材料。等人进行了铝合金的焊接研究，对，镁合金同种和异种材料之间进行了焊接试验，证明可以应用连接镁合金。不仅对系列铝合金成功连接，而且也实现了对高熔点材料合金的连接。于年月报道成功焊接厚的低碳钢，于年月报道成功连接软钢，并报道厚不锈钢的焊接。由此可知，随着焊接工具的发展，可以应用于更多的材料的连接。
12、强度接近于基体材料的强度。．搅拌摩擦焊的研究现状搅拌摩擦焊工艺最初主要用于解决铝合金等低熔点材料的焊接，关于搅拌摩擦焊工艺的特点和应用等，进行了较多的研究，并于年年申请了专利。目前，主要是与航空航天海洋道路交通铝材厂焊接设备制造厂等大公司联合，以团体赞助或合作的形式开发这种技术，扩大其应用范围。他们正在进行的由工业企业赞助的研究项目包括钢的搅拌摩擦焊汽车。
参考资料：
[1]（毕设全套）搅拌器的设计（含CAD图纸）（第2355726页，发表于2022-06-25）
[2]（毕设全套）工业插座零件塑料注塑磨具设计（含CAD图纸）（第2355725页，发表于2022-06-25）
[3]（毕设全套）插座产品造型与模具设计（含CAD图纸）（第2355723页，发表于2022-06-25）
[4]（毕设全套）插头壳体注塑模具设计（含CAD图纸）（第2355722页，发表于2022-06-25）
[5]（毕设全套）控制螺杆工艺规程及铣键槽夹具设计（含CAD图纸）（第2355721页，发表于2022-06-25）
[6]（毕设全套）控制机器人行走设计（含CAD图纸）（第2355719页，发表于2022-06-25）
[7]（毕设全套）接触器主板注射模设计（含CAD图纸）（第2355718页，发表于2022-06-25）
[8]（毕设全套）接线端子板的冲孔落料压弯复合模设计（含CAD图纸）（第2355717页，发表于2022-06-25）
[9]（毕设全套）接机平台苗木输送系统的设计（含CAD图纸）（第2355715页，发表于2022-06-25）
[10]（毕设全套）接头的工艺规程及钻Ф8孔夹具设计（含CAD图纸）（第2355714页，发表于2022-06-25）
[11]（毕设全套）掘锚联合机组整体方案设计（含CAD图纸）（第2355713页，发表于2022-06-25）
[12]（毕设全套）掘进机行走机构的结构设计（含CAD图纸）（第2355712页，发表于2022-06-25）
[13]（毕设全套）掘进机履带行走机构及行走减速器的行星传动设计（含CAD图纸）（第2355711页，发表于2022-06-25）
[14]（毕设全套）排球发球机的设计（含CAD图纸）（第2355708页，发表于2022-06-25）
[15]（毕设全套）排球发球机的设计（含CAD图纸）（第2355707页，发表于2022-06-25）
[16]（毕设全套）排气管吊架冲压模设计（含CAD图纸）（第2355706页，发表于2022-06-25）
[17]（毕设全套）捷达轿车转向系统改进设计（含CAD图纸）（第2355705页，发表于2022-06-25）
[18]（毕设全套）捷达轿车的数据对制动系统进行设计（含CAD图纸）（第2355704页，发表于2022-06-25）
[19]（毕设全套）捷达轿车电器教学实验台改造设计与制作（含CAD图纸）（第2355703页，发表于2022-06-25）
[20]（毕设全套）捷达轿车变速器设计（含CAD图纸）（第2355702页，发表于2022-06-25）
（毕设全套）搅拌摩擦焊焊接工装设计（含CAD图纸）
