（终稿）第2章管理决策过程论-精品课件（PPT）.ppt（OK版）

汽解放万辆产能基地将于年年底投产。

奇瑞汽车总投资约亿元，将于年月日在开封开工建设汽车项目，将形成万辆微型汽车万辆轻卡和农卡机械。

郑州日产总投资亿元于年月日奠基开工第二工厂，将于年月建成量产，届时将年产能将达到万辆。

江淮汽车将投资亿多元建设青州分公司，建设万辆轻卡产能，项目建设期年。

新增万辆轻卡建设产能，有利于发挥江淮汽车在轻卡领域传统优势，扩大市场份额，稳定提升轻卡业务利润。

青年曼汽车有限公司称拟在兰州高新技术产业开发区空港循环经济产业基地建设轻型卡车。

山东唐骏欧铃汽车制造公司投资亿元轻型卡车组装线年已正式投入试产。

国内重型柴油机企业潍柴动力开始进益和社会效益，项目建设是可行。

建议建议高度重视该项目，专人负责并充分授权，确保项目顺利按时进行。

建议按国家工业项目建设程序要求完善项目前期工作，与相关部门协商尽快办理环评安全等相关事宜。

应充分进行市场调研，做好设备选购工作，确保设备先进性和适用性。

项目建设资金若不能及时到位，将直接影响项目建设进度，建议充分考虑资金来源可靠性及稳定性，在建设资金落实基础上，方可开工建设。

第二章市场预测市场供需现状与预测本项目生产柴油发动机飞轮飞轮外壳离合器外壳等零部件，主要是为国内知名轻卡厂商和总成集成商提供配套。

因此，以下针对轻卡市场进行简单分析。

轻卡市场发展趋势汽车与经济社会发展息息相关。

特别是作为生产资料和生产运输工具卡车，就是个现阶段中国经济发展变化缩影，其发展变化起伏几乎与国民经济相致。

从今天我国社会与汽车市场发展差异化状态看，随着农村经济发展水平不断提高，农村城市化进程不断推进及些中心特大型城市卫星城星罗棋布建立，将会给轻型卡车市场带来如下方面积极因素其轻卡市场今年到了又个旧车报废期轻卡年就是个大规模报废更新期规律和面临着轮新消费升级，用户购买力提升，能消费得起更高品质产品其二在“汽车下乡”沿续政策推动之下，年低端轻卡将进步替代农用车低速汽车进程加快，低中端轻卡销量今年将迎来新轮快速增长期其三是随着城乡道路水平不断完善，物流呈现出专用性多样性运输格局，轻卡运输货物附加值上升，专用轻卡使用范围将得到进步地衍伸和扩大其四是轻卡同质化竞争也系统阻火器消声器管道保温材料等组成。

在试验室顶面和消声器之间设置个阻火器，阻火器是防止箱内火焰向外蔓延。

排气管路与试验室顶部固定连接采用隔震连接，在试验室顶部开孔处具有良好密封性。

排气管和消声器之间安装专用支座，以便于消声器拆卸清理和更换。

排烟管采用不锈钢无缝钢管制作，排烟管外面作隔热处理，即在排烟管外面用厚岩棉和绝热玻璃纤维布包裹后外包不锈钢板。

为防止高温而引起管道膨胀和收缩，在消声器与排风管道之间加设不锈钢柔性管。

排烟消声器采用阻抗式与管道式双层组合消声结构，在消声器内腔前端为阻抗式，在消声器内腔后端为管道式。

消声器内腔材料为耐腐蚀处理吸声板材，消声器外层为隔平，便于挂墙设备安装。

墙面吸声结构为整体可拆卸结构。

在吸声面板与外蒙皮板之间并填充吸声棉板，在吸声棉板与内蒙皮板间铺设织物层，防止矿棉超细纤维逸出粘染皮肤。

填充吸声材料为欧文斯科宁吸声棉板，容重为，其采用独有专利离心法技术最先进玻璃配方，将熔融玻璃纤维化并加以热固性树脂为主环保型粘合剂加工而成制品，是种直径只有几个微米玻璃纤维丝堆积起来有弹性毡状体，纤维分布均匀，棉毡回弹力强，低粉尘性并且无异味挥发，无二次污染，是结构建筑吸声降噪最佳材料，是种新型级不燃而且无有毒烟气环保型材料。

在外蒙皮板背面粘贴大容量吸声阻尼层。

保证箱体隔声效果。

处理后墙面和顶面满足试验室内降噪量箱体内降噪量在发动机任何工况下，试验室外距墙处噪声在发动机任何工况下，控制室噪声系统选用材料满足国家环保和防火要求。

物流门发动机进出门采用双开隔声门，。

门框采用型钢制作，门页面板采用厚宝钢优质冷轧板，作亚光喷塑处理，颜色根据用户指定。

内腔中间为柔性吸声板，柔性吸声板两侧填充吸声材料采用欧文斯科宁离心棉毡防火阻燃门左右侧及上侧与门框之间采用成型橡胶双道密封结构。

门铰链采用专用特制带轴承铰链，保证开启灵活。

门锁采用特制门锁，并配有插销。

门锁采用由内向外撞即开式逃生门锁，满足消防防火要求。

隔声大门隔声量。

操作门人员通道门箱体后侧设单扇侧开门人流门，试验室和控制室通道，门宽为，高度为。

隔声门厚度。

门框采用型钢制作，门页面板板采用厚宝钢优质冷轧板，作亚光喷漆处理，内腔中间为柔性吸声板，柔性吸声板两侧填充