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位于豫陕两省卢灵洛三县市之交,距区西南,辖个行政村,个村民组,个自然村,总人口万人,面积,其中林坡面积万亩,有珍稀物种余种。
地下矿藏丰富,探明金银铜铅镁铁锰锌硫铁石墨花岗岩钾长石等金属非金属种储量余万吨,是个以种植业林果业矿产业为主农业大镇。
该镇地理位臵优越,省道穿境而过,距陇海铁路连霍高速不足百里,旅游资源丰富特色物产开发潜力巨大,自然人文景观秀美多姿,自然物产条件优越富足,已研究。
编制原则按照尾矿库设计有关规范及标准和企业提供有关资料,结合现场踏察实际情况,在确保尾矿库安全前提下充分利用沟内地形和筑坝材料,在满足生产需要同时,以尽量节省投资为原则。
充分体现工程与环境协调统,适应可持续发展原则。
认真执行国家有关法律法规和标准坚持“安全第,预防为主”方针和关于建设项目“三同时”规定认真贯彻环境保护法,保护环境,消除污染认真贯彻土地法森林法水资源法,少占农田和林地,节约用水,保护水资源从实际出发,因地制宜,就地取材,节省投资易于施工,管理维护方便,易于操作体现技术可行,经济合理,安全可靠,积极采用先进而实用新工艺新技术和新材料。
编制范围本可行性研究报告对拟建尾矿库项目设计和建设依据建设条件及必要性进行了论述,对尾矿库选址初期坝和尾砂堆积坝防洪排水设施防渗排渗设施观测设施回水设施,尾矿库洪水计算和尾矿坝稳定计算,尾矿输送尾矿排放方式与筑坝工艺,尾矿库安全运行管理和环境保护,劳动定员项目实施进度投资估算及综合效益等方面进行了逐项分析和评述。
为本拟建工程项目实施提供科学设计依据。
第二章区域环境与库区地质条件自然生态环境地理位臵与交通位于豫晋陕三省交界处省西部,南依崤山,北濒黄河。
同省县省县县接壤北临黄河与相望东与省毗连西与省县为邻。
地理坐水能力为。
拟建港区附近地面高程约,清水坝河堤防高程约为,盱明公路路面高程约。
清水坝河最高最低通航水位分别为和,河口宽约,通航水深。
交通概况县交通十分便利,主要干线公路有宁徐宁淮两条高速公路及宁连级公路。
距多,到扬州等大中城市均在小时左右。
距离龙潭港等港口,距离连云港港口。
水路有淮河穿境而过。
距明光火车站。
至年底全县所有乡镇已全部通上黑色路,所有行政村已全部通上砂石路。
全县航道里程约,可通过淮河洪泽湖与京杭运河苏北灌溉总渠等高等级航道联接。
经济腹地自然资源丰富。
全县拥有耕地万亩,山乱,管理难度较大,有码头占用主航道待港装卸,不但影响了航道正常航运,而且污染了水质。
根据市“十五”航道发展规划和市航道网规划研究,“十五”期间,淮河出海航道洪泽湖南线苏北灌溉总渠航道等级提高到Ⅲ级,清水坝河航道等级由Ⅶ级提高到Ⅴ级,设计通行能力将大大提高,船型将由目前吨级左右提高到级,沿线小码头不能适应发展需要。
因此,为适应清水坝河航道升级,迫切需要建设座大型综合性港口。
建设省县新港码头工程是推进新型工业化进程,加快区域经济发展需要。
素为鱼米之乡,农副产品充裕粮食以稻谷小麦为主,油料以油菜花生芝麻为主,另有高蛋白豆类高油玉米等多个特色优良品种。
林畜及水产品十分丰富,名特优居多。
矿建材资源丰富。
已形成酿酒建材化工机械粮油加工等大工业门类多种产品。
其中多种工业产品获国优部优省优称号。
近年来,及其邻近地区房地产交通水利等基础设施建设项目较多,投资很大,对块石石子等矿产资源需求旺盛。
因此,需建设较大规模综合性港口来满足经济建设高速稳定发展要求。
建设县新港工程同时可以拓展城市发展空间,改善投资环境,提高城市品位,从而为招商引资创造良好外部条件之。
建设省县新港码头工程是实施城市总体规划,加快推进城市化进程需要。
港口码头是国民经济发展项重要交通基础设施,将给县域经济发展带来很大促进作用。
近年来,根据县城区改造和城市发展规划要求,沿淮河已经建成了淮河风光带,是
