1、内应力和改善材料的加工性能，般安排在加工前行，有时正火也安排在粗加工后进行.本次设计采用了退火，放在铸造毛坯后进行的对于大而复杂的铸件，为了尽量减少由于内应力引起的变形，常常在粗加工后进行人工时效处理。粗加工之后进行前最好采用自然时效.调质处理可以改善材料的机械性能，因此许多中碳钢和合金。

2、安排在工艺过程开始时加工。精基准加工好后，接着对精度要求高的主要表面进行粗加工和半精加工，并穿插进行些次要表面的加工，然后进行各表面的精加工。要求高的主要表面的精加工般安排在最后进行，这样可避免已加工表面在运输过程中碰伤，有利于保证加工精度。有时也可将次要的，较小的表面安排在最后加工等。。

3、.选择比较平整，光滑，有足够大面积的表面为粗基准.粗基准在般情况下只允许在第道工序中使用次，尽量避免重复使用。对于所要设计的零件定位基准。详细见工序流程图。热处理及检验的选择和安排.热处理的序安排为了改善导块材料的机械性能和切削性能，在加工过程中常常要安排热处理工序。.退火和正火可以消除。

4、汽车变速箱导块的工艺工装设计摘要，孔在钻床上采用钻扩铰加工方案就能达到要求的标准。孔在钻床上采用钻铰加工方案就能达到要求的标准。确定加工顺序工件各表面的加工顺序，般按照先粗加工后精加工先基准面加工后其它面加工先主要表面加工后次要表面加工先平面加工后孔加工。根据上述原则，作为精基准的表面应。

5、应能是工件装夹稳定可靠，夹具简单.粗基准的选择在零件加工过程的第道工序，定位基准必然是毛坯表面，即粗基准。选择粗基准时应从以下几个方面考虑选择要求加工余量小而均匀的重要表面为粗基准，以保证该表面有足够而均匀的加工余量.些表面不需加工，则应选择其中与加工表面有相互位置精度要求的表面为粗基准。

6、钢常采用这种热处理方法，般安排在粗加工之后进行，但也有安排在粗加工之前进行的.淬火处理或渗碳淬火处理，可以提高零件表面的硬度和耐磨性。淬火处理般安排在磨削之前进行，当用高频淬火时，也可安排在最终工序。渗碳可安排在半精加工之前或之后进行。本次设计采用了高频淬火。所以放在最终工序。表面处理可。

7、安排导块零件的工序时，先铣平面和小凸台，再加孔。定位基准的选择定位基准选择得正确与否是关系到工艺路线和夹具结构设计是否合理的主要因素之，并将影响到工件的加工精度，生产率和加工成本，因此定位基准的选择是制定工艺规程的主要内容之。定位基准分为粗定位基准，精定位基准。选择定位基准主要是为了保证。

8、工艺路线如下方案．铸造毛坯．退火．铣导块两端面及小圆凸台面保证两侧端面距离，两端面为钻.扩.铰直径上限.，下限.孔及倒角工位装卸工件工位钻孔至直径，深工位钻孔到底达.工位扩孔至直径工位铰孔到直径上限.下限.达.倒角。．倒角另端倒角.，并去毛刺．铣导块拨槽各加工面粗糙度为.槽宽有刀具直接保。

9、零件加工表面之间以及加工表面与未加工表面之间的相互位置精度，因此定位基准的选择应从有相互位置精度要求的表面间去找。.精基准的选择选择精基准的主要考虑应保证加工精度并使工件装夹得方便，准确，可靠。因此，要遵循以下几个原则.准重合的原则.准不变的原则.为基准，反复加工的原则.自为基准的原则.。

10、车间加工的前后后要工序的前后最终加工之后等都要进行独立检验工序。拟定加工工艺路线安排工艺路线时，应按照工序的安排原则，将选为基准面的安排在前先加工，为后工序提供定位基准，要遵循先面后孔的原则，应为平面的轮廓平整，安放的定位才比较可靠，可以以平面定位加工孔，使刀具切削条件得到改善，因此拟订。

11、证，去毛刺保证侧壁到定位面距离为．铣导块止柱口拨槽附近端面﹑拨槽顶平面﹑侧面保证加工面精度达到铣导块止柱口另端面保证加工精度铣导块止柱口颈部小端面。．钻扩铰止柱销孔直径上限.下限.及直径.上限.下限.，工位装卸工件工位钻通孔至直径.工位钻大孔直径，深工位扩孔到直径，深工位锪孔到直径.，深。

12、提高零件的坑腐蚀能力，增加耐磨性，使表面美观等。般安排在工艺过程的最后进行。零件高频淬火之后，进行最终的清洗零件。并入库。.检验工序的安排检验工序是保证产品质量和防止产生废品的重要措施。在每个工序中，操作者都必须自行检验。在操作都是自检的基础上，如果有粗加工全部结束后，精加工之前送往其它。

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