成，工程量不计入本次设计预算。平面交叉及错车道本工程无平面交叉，错车道处。错车道每处有效长度米路基宽米，路面宽，水泥稳定碎石基层，厚，沥青贯入式路面面层，厚度，工程量全部计入本次设计预算。项目工程量主要工程量为砼水泥稳定碎石基层沥青贯入式路面。工程建设及管理工程建设管理管理机构本工程由重庆市长寿区八颗镇人民政府为业主，负责该工程建设及今后运行管理。建设期设行政管理人员人，财务人员人，施工人员人，共计人。八颗镇政府成立后扶工程建设管理小组，由镇长任组长，分管镇长任副组长，成员由农业服务中心为主要成员。工程建设按库区后扶工程建设管理办法及长寿区政府出台副产品和建筑材料主要采取人力担运和最原始牛马驮运，基地种植柑橘梨子无法在收获季节运出销售，造成了大量水果被腐烂，严重挫伤了移民发展种植积极性商贸和就医上学均要行走几公里路程。移民怨声载道，多次到区政府“请愿”闹事，农业产业结构调整难以落实，造成了经济日趋贫困和不安定团结严重局面。交通是发展经济前提条件，是繁荣区域经济先行产业。八颗镇非库区村，村村公路都进行了硬化，村村达小康村，实践证明了交通道路这基础设施重要性。因此修建该项目是十分必要，是有着十分重要经济意义和社会意义。改善投资环境需要发展外向型经济是长寿区经济发展战略目标个重要组成部分，积极参与市场竞争和市场交换，大力引进外资引进人才，促进经济腾飞，交通是重要基础设施，是发展地区经济必备条件，本项目修建必将改善沿线库区移民村投资环境，为沿线经济开发打下良好基础，特别是为水果资源出售和移民经济增收创造良好条件。随着重庆市直辖和长寿升区，渝长长涪长梁高速公路和渝怀铁路建成通车，到大洪湖旅游世界各地朋友和到大洪湖开发旅游资源及发展企业客商将大量增加，客货运量也会随着之而增，将使货运输量急剧增加。因此，本项目修建必将大大地改善当地投资环境，带动库区移民经济快速发展，为库区移民早日脱贫致富奔小康创造十分有利条件。满足日益增长交通量发展需要年长洪公路交通量为辆日折合成中型载重汽车，路段交通量增长率为。从长洪公路年交通量和该项目建成后运输量预测，年月底该项目建成投入使用，转移到此路年均日交通量为辆，年交通量交通量将达到辆日均折合成中型载重汽车。可见，本项目修建已迫在眉睫。发展旅游事业需要该项目地处海拔西填实。本工程选用台钢制卧式储罐，埋地设置罐顶覆土。罐体周围以干净砂子填实。油罐量油孔设带锁量油帽，其下部结合管向下伸至距罐底处。油罐制作，执行钢制焊接带压容器标准。油罐外表面及输油管外表面防腐设计与施工执行钢质管道防腐工程设计规范。采用加强级防腐保护层防腐后直埋地下。自动控制与信息管理系统用青岛澳柯加油站管理系统和液体管理系统。如有困难，则全部台贮油罐均设带高液位报警功能液位计，以保证安全运行。加油工艺工艺简述本工程卸油与加油采用密闭油气回收系统，汽油通气管口加装机械呼吸阀，呼吸阀工作压力正压。负压。通气管公称直径柴油烷值不应小于。根据常用危险化学品分类规定，柴油为易燃可燃液体，火灾危险类别为乙丙类。市场分析国内市场分析石油是种重要能源和优质化工原料是关系国计民生重要战略物资，石油工业是我国国民经济重要基础产业。改革开放以来，我国经济高速发展，对能源需求越来越大。石油作为能源重要组成部分，在我国次能源消费和生产中所占比重迅速上升并基本稳定在定水平上，而我国也由往日石油出口国转变为石油进口大国，石油已经成为制约我国经济增长“瓶颈”。中国石油勘探尚处在中等成熟阶段，石油储量仍处于高基值稳定增长时期，但勘探难度越来越大。中国主力油田总体已进入递减阶段，稳产难度不断加大，但开发上仍有潜力可挖。石油行业是个资金投入高度集中行业，同时也是个高风险投资领域。国外大型石油公司几乎都是上下游体化业务遍布全球跨国公司。全球经济发展不均衡性，使得大石油公司在不同国家或地区投资回报水平各不相同。在石油工业整个生产链中，上游勘探开发中游管道运输下游炼油与销售以及化工业务在不同时期项目投资回报水平差异也十分明显，这决定了石油公司在进行投资决策时具有极大选择性。如何充分合理地确定投资规模以及资金投向，求得较高投资回报，是石油公司共同关注问题。年我国原油产量万吨，比年增加万吨，增长原油净进口万吨，比年增加万吨，增长成品油净进口万吨，比年减少万吨，下降。全年石油净进口万吨，比年减少万吨