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西去公里达京九铁路,条省级干线公路穿越全境,市内村村通柏油路程控电话,电话容量达万门。


市等级公路通车里程达到公里。


其中省道公里,县道公里,城市道路公里,村村通公路公里。


等级公路密度达到公里百平方公里,行政村通油路率达。


新建和完善干线公路绿色通道公里,“村村通”林网建设公里,修建侧涵个。


社会经济条件经济总量市各级在市委坚强领导下,牢固树立和认真落实科学发展观,围绕建设“世上桃园和谐”目标,努力推进科学发展和谐发展率先发展。


年,经济实力与质量持续提升。


市内生产总值完成亿元,增长。


实现财政总收入亿元,其中地方财政收入亿元,分别增长和税收占财政收入比重达到,提高泛应用,对发射塔需求越来越多,同时为增强市宣传力度扩大其社会影响加快广电基础设施建设,促进市广播电视事业发展,积极发挥其现代化大众传播媒介作用,不断提高广播电视节目制作能力,更好满足公众对精神文化生活需求,市广播电视发射塔建设十分有必要。


项目周边地理条件优越,公用设施配套较齐全完善。


本项目已作了大量和充分前期准备工作,项目建设无论从选址功能配套设施建设标准上,还是客观需要上,都是十分必要和可行。


综上所述,该项目符合国家和山东省文化事业发展要求,建设条件良好,建设规模合理,建筑标准适当,社会效益显著。


建议项目属于社会事业项目,项目建设资金紧张,建议部门建设款项使用财政拨款建设。


做好项目防雷设计施工以及抗风设计施工。


第二章项目必要性及可行性分析项目建设必要性本项目建设是解决当地电视信号问题需要。


近年来随着无线通信和无线寻呼系统广泛应用,对发射塔需求越来越多,虽然全市广播电视事业取得了较大进展,但离上级领导要求和市城市发展需要。


市广播电视基础设施建设严重滞后问题没有得到解决,直接制约着广播电视事业和相关产业发展,这是目前亟待解决问题。


本项目建设使市电视信号覆盖了整个地区,有利于解决了市电视广播信号问题,促进了市广播电视事业发展。


项目建设符合市总体规划市总体规划年规划到年,城市人口达到万人,城建用地为平方公里到年,城市人口达到万人,用地为平方公里。


市高新区年月份首批通过了国家发改委审核国家发改委„‟号公告。


全市小城镇总体规划覆盖率和实施率均达到了坚持“工业向园区集中,农民向城镇集中,居住向社区集中”,初步规划将个行政村个自然村整合为个社区,其中城市社区个新型农村社区个。


编制了桃乡新农居型车,考虑到两侧侧宽以及已建段道路横断面,车行道宽度按照每侧米考虑。


因此确定新科路横断面布臵形式如下米人行道米车行道米绿化带米。


第七章工程设计平面设计道路平面设计根据规划线形走向,本次实施新科路段道路沿线分别于雪峰西路西城路相交,交叉口均为灯控十字平交口,交叉口进行车道展宽,以提高交叉口通行能力。


纵断面设计道路纵断面设计以已建雪峰西路西城路标高季宅村控制标高为依据,尽量减少填挖方量,满足行车和路面排水要求。


横断面设计道路横断面形式如前所述,采用两块板断面,具体布臵如下米人行道米车行道米绿化带米。


车行道横坡坡度为道西城路和环城南路之间区块市政设施需求,是促进沿线土地开发,带动产业发展,推动城市化进程需要。


建设目标道路建设目标是非常便利地满足周边居民各类出行方式需求,兼顾环境美观。


项目结合道路建设对道路沿线交叉口道路慢行系统公交配套系统等系列设施进行完整科学设计,通过交叉口优化设计路段交通优化设计充分消除潜在交通瓶颈完善交通设施,创造良好交通出行环境,满足每个交通出行者出行需求。


第五章项目选址和建设条件项目选址本工程位于义乌市北苑街道,龙回互通东侧,季宅村留雅村西侧,工程起点为新科路四季路雪峰西路段与雪峰西路交叉口,桩号为,终点为西城路与新科路西城路戚继光路段交叉口处,桩号为,道路南北走向,项目建设总全长约为米。


设计起点位臵雪峰西路和设计终点西城路均为现状已形成道路,其余范围基本为农田。


工程地理位置图本工程位置项目选址符合义乌市域总体规划和义乌市中心城区道路网规划。


建设条件气候与水文本区属亚热带季风气候,四季分明,气候温和,光照充足,雨量充沛,空气湿润。


据多年观测资料统计,年内月平均气温月份最高,月份最低,多年日平均气温,极端最高气温,极端最低气温平均无霜期天平均相对湿度多年平均蒸发量平均风速,实测最大风速,相应风向为北南南西。


本区雨水充沛,但降雨量变幅较大。


多年平均降雨量,最大降雨量年,最小降雨量年,据义乌市佛堂水资料,小时最大降水量,小时最大降水量为年内降雨量分配不均匀,月初春季节,地面盛行东南风,多降连绵阴雨月春末夏初,常遇连续降水,降水强度大且量多,俗称梅雨月盛夏季节,本区受副热带高压控制,天气

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