（终稿）北师大版品生二下《好壮丽的一个家》ppt课件2.ppt（OK版）

酉阳自治县水资源丰厚，多年平均降水总量亿立方米，多年平均径流总量亿立方米，其中地下水补给总量亿立方米。

水能资源理论蕴藏量万千瓦，经济可开发量万千瓦。

已开发水电装机容量万千瓦，占理论蕴藏量，占可经济开发量。

酉阳自治县旅游资源十分丰富，有乌江百里画廊市级风景名胜区桃花源级旅游区金银山市级森林公园“小桂林”酉水河深山玉带阿蓬江大板营原始森林等雄奇秀丽自然风景，又有国家历史文化名镇龙潭古镇重庆市第历史文化名镇龚滩古镇和多姿多彩土家苗族风情。

酉阳自治县历史悠久，地广物阜，钟灵毓秀，人杰地灵。

有史可考建县制历史有多年，其中建重要意义是具有强劲发展后劲和迎合市场需求阳光产业产品。

项目实施无论从组织上技术上资金配套上均有较强保障。

第二章背景及必要性第节项目建设背景酉阳县位于东经，北纬，地处渝东南边陲。

东邻湖南龙山县，南与秀山县贵州松桃县印江县接壤，西与贵州沿河县隔乌江相望，西北与彭水县相接，正北与黔江县湖北省咸丰县来风县相连，是重庆市唯与湘鄂黔三省交界边远山区县，下辖个乡镇，总人口万，其中农业人口万，是典型农业生产大县，在幅员面积为平方公里大地上生活着土家苗汉等十六个兄弟民族。

该项目是在重庆市百个经济强镇工程建设前提下提出，是酉阳县龙潭镇参与实施百镇工程重点产业项目，也是酉阳县招商引资为残疾人谋利益家民营企业。

主要针对城镇肉食品供应和畜牧产业化龙头企业发展目标规划，也是中央实施产业结构调整，全力推进农业产业化经营方式总体要求。

是我县得天独厚畜牧业资源及传统养殖习惯向市场经济接轨必然选择。

酉阳县宋氏食品有限责任公司畜禽食品深加工技术扩建新增，已具备进行产品深度加工条件和能力，建设该项目，是势在必行。

第二节项目建设必要性酉阳县龙潭镇域经济主要是农业型经济，工业经济起步较晚，农业，特别是畜牧业是实施百强镇工程优势性项目。

围绕畜牧业发展良好环境条件，如何走畜牧产业化经营路子，做大做强龙头企业是最重要环节。

更为重要是重庆市唯家为残疾人谋利益家民营企业。

因此，在实施百镇工程中，我镇将该项产业作为实施规划重点项目，符合地方资源客观实际。

市场经济环境下，方面相应条件为货运仓业中介机构及货运需求客户提供信息服务平台和货运交易服务，开展多式联运，建立车辆档案，实施集中停放规范管理利用园区物流信息系统，实现园区车辆优化调度和高效率空车配货，降低货运车辆空驶率。

订单处理服务现代物流园涵盖了了形形色色客户，是联系供需桥梁。

通过供应链体化来紧密联系供给需求包装储存运输等环节，要求现代物流园具备处理用户订单功能，使生产订单包装订单加工订单以及运输订单等得到及时处理。

现代物流园将装备批信息设备，将各个物流环节作业信息销售信息订单信息和价格信息实时采集后，通过分析形成报告，传递给加工厂与总部，实现物流中心虚拟化服务。

多式联运服务多入快速发展新阶段。

二攸县物流现状分析与需求预测攸县物流现状交通等物流基础设施能力大为提高近年来攸县交通等物流基础设施能力大为提高。

全县拥有各类公路公里，公路密度为每百平方公里公里，岳汝高速从北到南横穿境内大部份地区，湘江支流洣水与攸水在县城南部交汇，水运全长公里。

每天有铁路客运货运数趟。

其中年完成公路货运量万吨，公路货物周转量亿吨公里，公路客运量万人，公路旅客周转量亿人公里，年末公路通车里程公里，其中高速公路通车里程公里，全县共有客运车辆台，已开通通往上海广东福建浙江等发达地区省际班线共计条，地际班线条，县际班线条，县内班线条，日运输旅客量万人。

基础设施能力也正进步完善。

总里程公里期黄兰公路宁排公路三条干线公路提质改造全面完成，衡茶吉铁路醴茶高速等重大交通项目正有序推进，已启动火车南站物流园项目，推进二期改造，加快茶陵和吕至攸县高和干线公路建设，并启动东城新区“三纵三横”路网建设，构筑新区总体框架。

攸县依托高速国道铁路水运多种区域交通方式综合联运等方式，以服务两省三市七县大市场。

物流规模不断扩大攸县以集群式规模化发展物流业，重点发展老城商业服务中心现代物流园等，物流规模逐渐扩大。

全县拥有上百台车辆货运公司家，从事货物运输车辆高达台，日货物运输量达万吨，在年全县物流企业家，仓库总面积达万平方米，农产品物流业务总量达到万吨。

除邮政物流外，攸县皇图岭通网企业是全国首家预定式连锁直销渠道，建立了攸县第个综合配送中心，占地面积余亩商业区域亩发展网点个，真正做到“通网网通”物流建设。

攸县物流企业主要呈现四大特点是以生猪养殖屠宰加工销售体化物流企业二是以蔬菜产供销体化物流企业三是以运输农产品加工企业产品物流企业四是以网络形式物流企业。

随着物流规模不断扩大，年攸县实现社会