凹模-A1.exb
凹模-A2.exb
弹簧上支承板-A1.dwg
（CAD图纸）
弹簧上支承板-A1.exb
弹簧下支承板-A1.exb
电喇叭底座.pdf
电喇叭底座冷冲压工艺及模具设计开题报告.doc
电喇叭底座冷冲压工艺及模具设计说明书.doc
定位柱-A4.dwg
（CAD图纸）
定位柱-A4.exb
计划周记进度检查表.xls
拉深凸模-A3.dwg
（CAD图纸）
拉深凸模-A3.exb
冷冲压工艺卡片.doc
落料拉深模具装配图-A0.dwg
（CAD图纸）
落料拉深模具装配图-A0.exb
切边模装配图-A0.dwg
（CAD图纸）
切边模装配图-A0.exb
任务书.doc
上模座-A1.dwg
（CAD图纸）
上模座-A1.exb
上模座-A1.exb
凸凹模-A2.dwg
（CAD图纸）
凸凹模-A2.exb
凸模-A3.exb
凸模垫板-A2.dwg
（CAD图纸）
凸模垫板-A2.exb
凸模固定板-A2.exb
推件块-A3.exb
推件块-A4.dwg
（CAD图纸）
推件块-A4.exb
外文翻译--冷冲模具使用寿命的影响及对策.doc
下模座-A1.exb
下模座-A1.exb
卸料板-A1.dwg
（CAD图纸）
卸料板-A1.exb
压边圈-A3.exb
突破点加速技术改造要改变当前大部分还是手工上下料的落后局面，结合具体情况，采取新工艺，提高机械化自动化程度。
汽车车身覆盖件冲压应向单机连线自动化机器人冲压生产线，特别是大型多工位压力机方向发展。
争取加大投资力度，加速冲压生产线的技术改造，使尽早达到当今国际水平。
而随着微电子技术和通讯技术的发展使板材成形装备自动化柔性化有了技术基础。
应加速发展数字化柔性成形技术液压成形技术高精度复合化成形技术以及适应新代轻量化车身结构的型材弯曲成形技术及相关设备。
同时改造国内旧设备，使其发挥新的生产能力。
发展现状三科技成果转化慢先进工艺推广慢在我国，许多冲压新技术起步并不晚，有些还达到了国际先进水平，但常常很难形成生产力。
先进冲压工艺应用不多，有的仅处于试用阶段，吸收转化推广速度慢。
技术开发费用投入少，导致企业对先进技术的掌握应用慢，开发创新能力不足，中小企业在这方面的差距更甚。
目前，国内企业大部分仍采用传统冲压技术，对下代轻量化汽车结构和用材所需的成形技术缺少研究与技术储备。
突破点走产学研联合之路我国与欧美日等相比，存在的最大的差距就是还没有个产学研联合体，科研难以做大，成果不能尽快转化为生产力。
所以应围绕大型开发和产业化项目，以高校和科研单位为技术支持，企业为应用基地，形成产品设备材料技术的企业联合实体，形成既能开发创新，又能迅速产业化的良性循环。
发展现状四冲压板材自给率不足，品种规格不配套目前，我国汽车薄板只能满足左右，而高档轿车用钢板，如高强度板合金化镀锌板超宽板以上等都依赖进口。
突破点所用的材料应与行业协调发展汽车用钢板的品种应更趋向合理，朝着高强高耐蚀和各种规格的薄钢板方向发展，并改善冲压性能。
铝镁合金已成为汽车轻量化的理性材料，扩大应用已势在必行。
发展现状五大精模具依赖进口当前，冲压模具的材料设计制作均满足不了国内汽车发展的需要，而且标准化程度尚低，大约为，而国际上般在左右。
突破点提升信息化标准化水平必须用信息化技术改造模具企业，发展重点在于大力推广体化技术，特别是成形过程的计算机模拟分析和优化技术。
加速我国模具标准化进程，提高精度和互换率。
力争年模具标准件使用覆盖率达到，年达到以上基本满足市场需求。
我国已拥有万多家模具生产企业，年产值超过了亿元。
经过几十年的发展，我国的冲压模具总量位居世界第三位，加工技术装备基本已与世界先进水平同步。
以汽车覆盖件为代表的大型复杂精密冲压模。
用软件进行三维设计和模拟，靠高速精密的加工设备生产，用新型研磨或抛光代替传统的手工研磨抛光，提高模具质量。
国民经济的高速发展对模具工业提出了越来越高的要求，同时为模具的发展提供了巨大的动力。
这些年来，中国模具发展十分迅速，模具工业直以左右的增长速度快速发展。
振兴和发展中国的模具工业，日益受到人们的重视和关注。
“模具是工业生产的基础工艺装备”已经取得了共识。
目前，中国有多个模具生产厂点，从业人数约多万。
在模具工业的总产值中，冲压模具约占，塑料模具约占，压铸模具约占，其他各类模具约占。
近年来，中国模具工业企业的所有制成分也发生了变化。
除了国有专业厂家外，还有集体企业合资企业独资企业和私营企业，他们都得到了迅速的发展。
许多模具企业十分重视技术发展，中国工业从起步到现在，历经半个多世纪，有了很大发展，模具水平有了较大提高。
在大型模具方面已能生产大屏幕彩电塑壳注射模具大容量洗衣机全套塑料模具以及汽车保险杠和整体仪表板等塑料模具，精密塑料模具方面，已能生产照相机塑料件模具多型腔小模数齿轮模具及塑封模具。
经过多年的努力，在模具技术模具的电加工和数控加工技术快速成型与快速制模技术新型模具材料等方面取得了显著进步在提高模具质量和缩短模具设计制造周期等方面作出了贡献。
进入世纪，在经济全球化的新形势下，随着资本技术和劳动力市场的重新整合，中国装备制造业在加入以后，将成为世界装备制造业的基地。
而在现代制造业中，无论哪行业的工程装备，都越来越多采用由模具工业提供的产品。
在冲模的设计制造上，目前正朝着以下两方面发展方面，为了适应高速自动精密安全等大批量现代生产的需要，冲模正向高效率高精度高寿命及多工位多功能方向发展，与此相比适应的新型模具材料及其热处理技术，各种高效精密数控自动化的模具加工机床和检测设备以及模具技术也在迅速发展另方面，为了适应产品更新换代和试制或小批量生产的需要，锌基合金冲模聚氨酯橡胶冲模薄板冲模钢带冲模组合冲模等各种简易冲模及其制造技术也得到了迅速发展。
.本课题应达到的要求在现代工业生产中，模具是重要的工艺装备之，它在铸造锻造冲压塑料橡胶玻璃粉末冶金陶瓷制品等生产行业中得到了广泛应用。
由于采用模具进行生产能提高生产效率节约原材料降低成本，并保证定的加工质量要求，所以，汽车飞机拖拉机电器仪表玩具和日常品等产品的零部件很多都采用模具进行加工。
据国际技术协会统计，年产品零件粗加工的，精加工的都由模具加工完成。
冲压主要是按工艺分类，可分为分离工序和成形工序两大类。
分离工序也称冲裁，其目的是使冲压件沿定轮廓线从板料上分离，同时保证分离断面的质量要求。
成形工序的目的是使板料在不破坯的条件下发生塑性变形，制成所需形状和尺寸的工件。
本课题旨在提供种能有效消除底座引起膜片产生的破坏性共振使电喇叭的声音清脆工作电流小工作电压变化范围宽基频高声压大使用寿命长的电喇叭底座。
运用所学的专业知识，以与专业相关联的课程为出发点，设计了零件的工艺编制了零件的加工工序，并熟悉了大学所学过的软件和。
在设计思想中尽可能体现了我所学的掌握的和了解的知识。
清晰的找出了自己这四年来所学知识的种种漏洞，并得以改正，使我对于自身专业又有了全新的认识，为我之后的学习和工作奠定了坚实的基础。
此课题主要考虑以下几个方面的内容分析冲压件的图样及技术条件。
对冲压件进行工艺分析，合理进行排样设计。
计算冲裁冲裁力，确定压力机参数，选择合理的冲压设备。
确定模具的具体结构，绘制草图。
绘制模具的装配图及主要零件图。
零件图标注尺寸公差及技术条件，并进行必要的强度校核。
根据开题的研究过程撰写设计说明书。
冲压工艺设计.冲压件简介形状和尺寸如下图所示。
材料为钢，板材厚度。
带凸缘的拉深件，料厚，批量生产每年万件。
零件图如下图.零件图.未注公差尺寸分析图中有个尺寸未注公差，其中有相同的个就算个，查相应国标确定其公差和偏差。
对照参考文献这个尺寸可分为三类。
第类，未注公差冲裁件线性尺寸，尺寸有.第二类，未注公差成形件线性尺寸，尺寸有.第三类，未注公差成形圆角半径线性尺寸，尺寸有个。
下面查对应表确定其公差和偏差。
第类，未注公差冲裁件线性尺寸，查参考文献表未注公差冲裁件线性尺寸的极限偏差，公差等级取级，可得这个尺寸的公差和偏差，最终这个尺寸为。
第二类，未注公差成形件线性尺寸，查参考文献表未注公差成形件线性尺寸的极限偏差，公差等级取级，可得尺寸.的公差和偏差，最终这个尺寸为.。
第三类，未注公差成形圆角半
（毕设全套）电喇叭底座冷冲压工艺及模具设计（含CAD图纸）
