是出口量大。中国人口数量占全世界总人口四分之，而卫浴主要进口国家为欧美国家，他们人口数量只占全球。而且这些国家市场成熟，新增房屋少，消费主要以翻新为主。据统计，整个欧洲每年开始动工房屋建筑面积尚比不上国内个中等城市开工面积。所以，国内卫浴市场发展空间巨大。另外，出口产品主要以贴牌为主，利润空间小，发展空间有限。所以，最早把精力放在国内市场企业，如箭牌尚高等，因为抓住了国内市场快速发展机遇，迅速崛起。目前箭牌及相关品牌安华法恩莎销售额已经超过亿元，生产基地达到三家。这充分说明，国内卫浴市场庞大市场空间。而且随着市场竞争加剧，生存空间越来越小，被迫把眼光重新又投回到国内市场，这整车厂新产品开发与研制，其技术实力和经济实力也在日益强大。汽车零部件技术发展趋势通用化标准化通用化零部件生产是工业生产基础。目前国外汽车工业已经广泛采用平台化战略。平台化战略实际上是将汽车从单车型开发转向系列化多样化共用化。平台战略核心是提高零部件通用化，尽最大可能实现零部件共享，即可以实现通用零部件更大规模生产，以减少不断增多车型数量和不断缩短产品生命周期而导致高昂开发成本。模块化模块化就是将零件和总成按其在汽车上功能组合在起，形成个高度集中完整功能单元，模块化设计思想贯穿在汽车开发工艺设计采购和制造等环节全过程之中。产品电子化智能化汽车自诞生以来，主要以机械技术为主。如今依靠机械技术创造附加值潜力已经十分有限。而电子和信息技术在汽车工业中应用，为汽车创造高附加值拓展了空间。产品环保化世纪汽车产品将以环保为中心。针对“绿色汽车”研究，世界各大汽车厂商都纷纷制定世纪解决燃料问题最有效车型推出市场时间表。轻量化轻量化是未来汽车重要发展方向之。而未来汽车轻量化实际上就是零部件轻量化。近年来，汽车铸件不断被质量轻铝铸件取代，新代汽车中钢铁黑色金属用量将大幅度减少，而铝及镁合金用量将显著增加。美国汽车上铝铸件用景增加了倍，到年，美国轿车有发动机缸盖缸体将采用铝铸件。欧洲辆轿车上所用铝铸件年为，年达到。质量比铝合金轻镁合金铸件在轿车上应用更将呈大幅度增长之势。很多种轿车铸件开始采用镁合金，以适应汽车轻量化要求。开发数字化全球化随着仿真技术三维数字化技术在汽车产品设计中应用，数字技术正在改变汽车设计开发方式，汽车工业将掀起场数字化革命。从年开始，国外发达国家汽车设计开发模式发生了革新，各大汽车公司大量采用计算机三维设计软件和分析软件全数字化产品设计手段，取代了以往陈旧开发模式。采用大型三维设计软件和分析软件全数字化产品设计手段不仅能够缩短设计周期提高设计质量，而且还协商服务标准和衔接物权转移控制和结算主体等，往往涉及多个方面，需要强有力制度保障和执行机制，包括市场准入与汰出机制市场保障机制及商业信用机制等等。建立集中服务运作物流园区，可在定程度上为改善信用体系欠缺，降低物流交易成本和提高物流服务效率提供有益尝试与实践，有助于改善当前商业信用不健全情况，支持和强化货主对物流服务需求积极态度，减少自营物流，扩大物流服务市场需求不足。因此，该项目建设与运营，对农九师与境内境外和周边重要经济中心城市实现市场管制合理化和科学化，建立良好市场秩序，形成对物流服务企业活动良性规范与积极引导，具有十分积极和现实意义。项目建设是促进区域经济发展需要物流成完整供应链，从而为用户提供高效率多功能体化综合性服务，有利于产销信息和市场信息沟通，促使生产企业提高产品质量，调整产品结构，增加名优和适销产品生产供应，对于建立健全和完善以市场为导向规范交易公平竞争物资流通体制具有积极促进作用。项目建设，是适应现代物流业发展趋势，推进农九师工业化和城镇化进程项有利措施，是支持物流市场机制建立需要，对有效带动项目区域商业市场健康发展，优化资源配置，改善投资环境，实现经济社会可持续发展，提升城市综合实力和竞争力具有重要意义。经济效益本项目完成后，经营年份年均销售收入万元，年均总成本费用万元，年均营业税金及附加为万元，年均利润总额为万元，年均所得税万元，年均所得税后利润万元。财务内部收益率，财务净现值万元，投资回收期年以上均为税后，由此可见该项目具有较好经济效益。主要技术指标主要技术经济指标序号指标名称单位指标备注总规模万吨用地面积亩折合约总建筑面积其中仓储区其中冷库综合服务区通道出入卡容积率建筑密度绿地率项目总投资万元投资利润率财务内部收益率所得税前投资回收期年所得税前财务净现值万元所得税前财务内部收益率所得税后投资回收期年所得税后财务净现值万元所得税后盈亏平衡点第二章项目建设必要性项目背景现代物流发展是经济发展到定阶段产物，特别是后工业化社会对通过资源劳动生产率获取利益能力和潜力得到极大