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(毕设全套)立体车库设计(含CAD图纸) (毕设全套)立体车库设计(含CAD图纸)

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立体车库设计摘要式立体车库垂直提升式立体车库类似于电梯的工作原理,在提升机的两侧布置车位,般地面需个汽车旋转台,可省去司机调头。


垂直提升式立体车库般高度较高几十米,对设备的安全性,加工安装精度等要求都很高,因此造价较高,但占地却最小。


垂直循环式垂直循环式立体车库占地少,两个泊位面积可停辆车,外装修可只加顶棚,消防可利用消防栓,价格低,地基外装修消防等投资少,建设周期短,可采用自动控制,运行安全可靠。


.升降横移式立体车库的特点在众多的停车设备中,升降横移式立体停车的优点比较突出,主要表现在以下几个方面节约占地面积,充分利用空间。


般来说,升降横移立体停车库的占地面积约为平面停车场的,空间利用率比建筑自走式停车库提高了。


相对造价比较低。


升降横移式立体停车库每个泊位约需.万元,而建筑自走式停车库每个车位的造价约为万以上。


使用方便,对操作人员的要求不高,操作简单安全可靠,存取车快捷,维护也很方便。


般存取辆车为秒。


减少因路边停车而引起的交通事故。


在许多城市的主要地段,司机往往没有找到停车场而把车停靠在路边,这样就很容易造成交通阻塞,甚至引起交通事故。


增加了汽车的防盗性和防护性,在车库的系统中配置有智能防盗装置防火装置等,增强了车库的整体安全。


升降横移式立体停车库是全自动化的停车方式,也是今后停车改革的主要方向。


尤其是寸土寸金的大城市。


采用机械式立体停车方式,显得尤为重要,而升降横移式立体停车库也在机械式立体停车库中显得更加普遍化居民化实用化。


.研究升降横移式立体停车库的意义我国近几十年的改革开放使汽车行业得到了飞速的发展,我国城市的汽车数量急剧增加,据有关专业统计,平均年汽车的数量就增加倍,这不但给动态交通,也给静态交通带来很大的难题,突出表现在停车空间的不足上。


同时,我国城市人口基数大,密度高的特点,城市小区的用地十分有限,建造机动的停车设施显然不经济,但飞速增长的汽车数量又使得小区不得不面临建设停车设备的问题。


前面已经介绍了升降横移式立体车库的特点,成本低,使用方便,拥有占地面积小等特点的小型的升降横移式立体停车库正是解决小区停车紧张个有效的措施。


本章小结本章主要介绍了立体车库出现的背景,以及国内外发展状况,特别是我国立体车库的发展状况。


另外介绍了立体车库的分类及各自的特点,通过比较比较强调了升降横移式立体车库的优点,从而引出了本文研究升降横移式立体车库的意义。


第章车库的整体设计思路和方案的选择.车库工作原理升降横移式立体车库的七个车位均有载车板,所需存取车辆的载车板通过升降横移运动到达地面层,驾驶员进入车库,存取车辆,完成存取过程。


其工作原理是底层只能平移,顶层只能升降,中间层既可平移又可升降。


除顶层外,中间层和底层必须预留个空车位,供进出车升降之用。


当底层车位进出车时,无需移动其他托盘就可直接进出车中间层顶层进出车时,先要判断其对应的下方位置是否为空,不为空时要进行相应的平移处理,直到下方为空才可进行下降和进出车动作,进出车后再上升回到原位置。


其运动总原则是升降复位,平移不复位。


如图所示,号车位可以直接存放车辆号车位需下降后再存放车辆号车位,则需先将号和号载车板右移,再将号载车板下降号车位,则需先将号载车板右移,再将号存车板下降号车位需要先将号四个载车板右移,再将号载车板下降号车位则需要先将号载车板右移,再将号载车板降下。


图七车位升降横移式立体车库工作原理图.车库的结构组成以三层三列式立体车库为模型建立研究对象。


升降横移式立体车库主要由结构框架部分载车板部分横移系统提升系统控制系统安全防护系统六大部分组成,如图所示。


图升降横移式立体车库主要组成结构框架的方案立体车库般主要以钢结构和钢筋混凝土为主,在升降横移式车库中选用钢架结构,如图.所示。


钢架结构与其它建筑结构相比,具有如下特点可靠性高材料的强度高,钢结构自重小材料的塑性和韧性好钢结构制造简便,施工工期短钢结构密闭性好钢材的耐锈蚀性差结构主体采用热制型钢槽钢角钢和钢板等型材制造,具有较好的强度和刚度,轻巧美观,并可二次拆卸安装,运输方便。


在升降横移式立体车库中其主要结构是钢结构,有两部分主体框架部分和载车板部分。


主体框架部分的钢结构比较复杂,运用了型钢角钢槽钢等数种型钢形式,就其连接形式而言比较单,即焊接和螺栓连接两种形式

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