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(毕设全套)立式煤仓疏通装置设计(含CAD图纸) (毕设全套)立式煤仓疏通装置设计(含CAD图纸)

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立式煤仓疏通装置设计摘要化,物料在窗口容器存放的时间长短,容器壁摩擦系数大小都是堵塞的基本原因。经调研及实验,堵塞后的形状,大致分为拱状,抛物线状,少数为锥状,个别呈鼠洞状等。堵塞的部位多数在煤闸门上.以内,在这个范围内处开始粘结薄层物料,粘结后增大摩擦力,然后朝轴向与径向延伸,逐步增加厚度,最终形成不同形状的堵塞,造成断流。.煤仓堵塞的原因及形式煤仓堵塞的原因煤仓的形式大体上有两种拱形和漏斗形。生产矿井堵塞多发生于前者即拱形。堵塞的原因可分为以下几种是煤仓内存煤太少。因为煤块是从几十米的高度落下来,煤仓的深度越深,加速度越大,随之器冲击动量也非常大。所以定块度的煤矿石在重力的作用下,逐渐冲击压实密结,再次放煤时,就很可能发生堵塞。二是煤仓存煤时间太长。由于煤仓内贮存时间过长,加之煤的湿度的影响,无形中增大了煤炭与仓壁之间的摩擦力,因而造成堵塞。三是管理不善大煤块或异物入仓。煤仓或溜煤眼入口处,未按要求设置筛蓖或筛蓖口过大,致使大块煤及研石进人仓内,甚至使些背板撑木破风筒废伯钥丝绳等进人煤仓,而造成堵塞。四是由于施工质量问题造成结构性堵仓。如该煤仓双漏斗分煤器处,由于施工问题造成平台的产生,这样就增大了溜煤阻力,经上部的煤打击夯实而逐渐集结成型起拱而造成堵仓。五是煤仓内存煤滞留时间过长,形成仓内底煤受压成固体状而造成堵塞。煤仓堵塞机理研究原煤从仓内排出受许多因素的综合影响。为了研究原煤在仓内的流动状况以及与堵塞的关系,可将这些影响因素划分为内因的和外因两个方面。内因主要是指原煤的物理机械性质。如温度粒度组成含水量等。其中温度的影响基本上属于次要因素,因井下环境温差很小,原煤在仓内流动缓慢,煤仓堵塞受温度的影响不大堵塞煤仓起决定作用的因素主要是原煤的粒度组成含水量等。粒度组成不同,原煤在仓内的压实度也不同原煤湿度的增加会促进粘结力的增长。外因主要是指仓体功能设计中的些因素,如仓体漏口的断面形状与尺寸漏口的倾角仓体贮煤的高度仓壁的光滑程度贮存时间,对仓内存料的压实程度等。但其中堵塞煤仓的重要因素是溜煤口的断面尺寸和仓内存煤的压实度。本装置旨在不改变现有煤仓结构的基础上,研究原煤堵塞机理提出改进通畅性的措施,并开发疏通装置,前述涉及煤仓结构形式的内容,即煤仓堵塞的些外因是无法改变的。因此,研究重点放在引起煤仓堵塞的内因原煤贮存时间仓内存料的压实度煤仓堵塞形式以及堵塞位置分布等方面。原煤溜放的类型与煤仓堵塞形式粗颗粒状或块状为主的当原煤中块以上的料占较大比例时,其堵塞多表现为机械卡塞细颗粒状或粉状为主的当原煤中细粒或粉料为主要成分时,它的流动规律是由细粒或粉粒料来确定的,其堵塞多表现为结拱。煤仓堵塞机理分析粗颗粒状或块状为主的原煤对于粗颗粒状或块状的原煤在仓内能否畅通地流动,首先决定于放出孔漏口大小和放出物料颗粒尺寸的比值。这种煤基本上是属于自由流动的物料,般不会出现由于其被压实而引起结拱的现象。但是在生产过程中,溜煤口放煤并非绝对连续,当溜煤口停止放煤时,仓内会由于煤仓上口溜下的煤经自重加速后冲击而压实,发生堵塞现象当放出孔和放出物料颗粒的比值小于时,也可能发生卡塞现象。图是在光学弹性模型中得到的粗粒物料发生机械卡塞时力的传递情况。卡塞性堵塞绝大多数都发生在煤仓漏口附近,在煤仓其它部位极少发生,其表现形式见图或图。主要原因是大量的超限煤块卸入仓内,根据对矿使用中煤仓的观察,堵塞往往很可能发生在段时间内,些煤仓的下口将出现连续性卡塞现象。大量未经破碎的煤同时来到卸载点,卸载点又无足够能力的破碎设备使煤仓上口限制块料的篦子失去作用成为障碍而被取消,实际上是让超限料块通畅地进入仓内,因此就会发生卡塞现象。图.光学弹性模型中粗粒物料机械卡塞时力的传递情况细颗粒状或粉状为主的原煤对于细颗粒状或粉状为主的煤,其结拱堵塞
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