1、镜镜面主要有两种，种是平面镜，顾名思义镜面是平的，用术语表述就是“表面曲率半径无穷大”，这与般家庭用镜样，可得到与目视大小相同的映像，这种平面镜常用做内后视镜。另种是凸面镜，镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，它的映像比目视小，但视野范围大，好像相机“广。

2、最终方案结果以试验数据为准。设计思路见如下流程图。图.设计思路流程图.设计的主要内容设计出基于单片机控制技术的智能电动后视镜开关。以解决赛马轿车电动后视镜触点烧蚀现象。通过对原车控制线路的优化设计，简化控制线路。并进行后视镜开关外型的设计。通过多方面查找数。

3、的镜面外形和操纵都颇讲究。后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能随意。后视镜以安装位置划分，分为外后视镜下后视镜和内后视镜。以用途划分，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不样，镜面结构也会有所不同。般后。

4、赛马轿车智能电动后视镜开关及控制线路优化设计摘要路进行优化并根据原车位置对开关外型进行设计，使其便于接线安装。驾驶员购买后，不必到专门的汽车维修店，只需在家按照说明自己更换。这样进步降低了更换后视镜开关的成本。此次设计的主要原则为依据理论分析进行试验分析，。

5、机和驱动器。可控制其上下及左右运动。通常垂直方向的运动由个电动机控制，水平方向倾斜运动由另个电动机操控。并且均为永磁型电动机。如图.所示为电动后视镜结构图，它由后视镜后视镜调整器构成。图.电动后视镜结构图.后视镜功能介绍及其种类汽车后视镜属于重要安全件，它。

6、角镜”的作用，这种凸面镜常用做外后视镜和下后视镜。轿车及其它轻型乘用车般装配外后视镜和内后视镜，大型商用汽车大客车和大货车般装配外后视镜下后视镜和内后视镜。后视镜有个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的。

7、，并结合其它典型电动机控制电路特点，完成如下工作首先学习单片机知识，进行知识储备，掌握电动后视镜工作原理。整理设计思路，确定设计路线，拟出多种设计方案，并对设计方案进行比较分析。确定出最终方案并进行电路设计，进行实验分析。确定出最终控制电路并给出电子元器件。

8、规定外后视镜的曲率半径为，内后视镜的曲率半径为无限大平面镜。同时，后视镜也有个反射率指标。反射率越大镜面反映的图像越清晰。反射率的大小与镜内表面反射膜材料有关。汽车后视镜反射膜般用银和铝为材料，它们的最小反射率为。高反射率在些场合会有副作用，例如夜间行车在。

9、参数。然后按照设计方案工作原理进行单片机编程。最后实际测量赛马轿车电动后视镜控制开关安装位置及安装尺寸，在不改变原车结构的同时进行开关外形设计，利用绘制工程图，利用软件绘制电路图。第章赛马轿车电动后视镜及工作原理.电动后视镜结构电动后视镜的背部都装有两套电。

10、镜面反映的物体变形程度也越大，这有些像“哈哈镜”，往往会造成驾驶者的错觉。从行车安全的角度出发，有个映像失真率的问题。行业标准规定，平面镜的失真率不得大于，凸面镜的失真率不得大于，要求不能反映有歪曲变形的实物图像。因此，镜面的曲率半径就有个限制范围，行业标。

11、后面汽车前大灯的照射下，经内后视镜的反射会使驾驶者产生眩目感，影响行车安全。因此内后视镜般采用棱形镜，虽然镜面也是平的，但其截面形状是棱形，它利用棱形镜的表面反射率与里面反射率不样的特点，达到无眩目要求。白天采用反射率为的银质或铝质里面反射膜，晚上则用反射。

12、离后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。这三要素之间具有定的关系，当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视界越大。但是，事物总有两重性，虽然镜面的曲率半径越小视野范围越大，但同时。

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