1、扩粗铰精铰工序攻丝钻孔攻丝工序装配把尾架体与尾架底板主轴锁紧装置装配起来工序镗削孔半精镗精镗倒角浮动镗刀块精镗工序去毛刺，检验工序清洗加工表面涂防锈油入库。确定工序间的加工余量和工序尺寸及其公差工序间的加工余量按查表法确定，其选用原则为为缩短加工时间，降低制造成本，应采用最小的加工余量。加工余量应保证得到图样上规定的精度和表面粗糙度。要考虑零件热处理时引起的变形，否则可能产生废品。要考虑所采用的加工方法设备以及加工过程中可能产生的变形。要考虑被加工零件尺寸的大小，尺寸越大，加工余量越大，因为零件的尺寸增大后，由切削力内应力等引起变形的可能性也增加。选择加工余量时，还要考虑工序。

2、择原则和精基准选择原则来选择加工阶段的定位基准，以确保加工表面的位置精度。粗基准的选择粗基准的选择对零件的加工会产生重要的影响，它会影响到加工面和不加工面的相互位置，或者影响到加工余量的分配，所以，正确选择粗基准对保证产品气量有重要影响。选择粗基准时首先要保证相互位置的要求和便于准基准的加工其次，粗基准必须保证加工表面的加工余量能够合理分配和便于工件的装夹最后，粗基准不得重复使用。根据以上的要求，结合零件的实际情况，选择孔和孔作为粗基准。精基准的选择选择精基准时要考虑的主要问题是如何保证设计技术要求和实现装夹准确可靠方便。般应遵循基准重合原则基准统原则互为基准原则自为基准原则。

3、粗扩粗铰精铰扩孔粗扩扩孔粗扩攻丝钻孔攻丝镗削孔半精镗精镗浮动镗刀块精镗去毛刺，终检。比较两个工艺路线，工艺路线中孔在个工序中加工完成，考虑到孔的精度较高，在个工序中完成加工可能存在残余应力使加工精度难以保证，同时的孔也要求装配后才加工，所以选择工艺路线二，同时把其它工序考虑进去，把工序修正如下工序铸造砂型铸造，手工造型工序冷作清砂，去浇冒口工序热处理人工时效工序涂漆非加工表面涂防锈漆工序铣削表面粗铣半精铣精铣工序铣削表面粗铣半精铣精铣工序铣削孔两个端面粗铣精铣工序粗镗孔粗镗工序铰削孔粗扩粗铰精铰工序铰削孔钻扩铰工序扩削孔粗扩扩削孔粗扩扩削孔粗扩工序铰削孔粗扩粗铰精铰工序铰削孔。

4、车床尾架体加工方案与镗床孔夹具设计摘要大，故可采用铣削的加工方法，具体步骤为粗铣半精铣精铣。平面表面粗糙度上限值为.，故可采用铣削的加工方法，具体步骤为粗铣半精铣精铣。孔表面粗糙度上限值为.，尺寸公差等级为，毛坯孔不铸造出来，孔径不大，故采用铰削的加工方法，具体步骤为钻铰。孔表面粗糙度上限值为.，尺寸公差等级为，毛坯孔已经铸造出来，孔径不大，精度要求不高，故采用扩削的加工方法，具体步骤为粗扩。孔表面粗糙度上限值为.，尺寸公差等级为，毛坯孔已经铸造出来，孔径不大，精度要求不高，故采用扩削的加工方法，具体步骤为粗扩。工序定位基准的选择在将毛坯加工成成品零件的全部过程中，应粗基准选。

5、工表面的主次来决定，般应遵循以下几个原则先基准再其它先粗后精先主后次先面后孔。还应考虑热处理工序检验工序和辅助工序的安排。根据以上的原则及要求，结合零件的实际情况及工厂现有的设备和布置，确定机械加工工艺路线。工艺路线铣削表面粗铣半精铣精铣铣削表面粗铣半精铣精铣铣削孔两个端面粗铣精铣铰削孔粗扩粗铰精铰钻削孔钻扩铰扩削孔粗扩铰削孔粗扩粗铰精铰铰削孔粗扩粗铰精铰扩孔粗扩扩孔粗扩攻丝钻孔攻丝镗削孔粗镗半精镗精镗浮动镗刀块精镗去毛刺，终检。工艺路线二铣削表面粗铣半精铣精铣铣削表面粗铣半精铣精铣铣削孔两个端面粗铣精铣粗镗孔粗镗铰削孔粗扩粗铰精铰钻削孔钻扩铰扩削孔粗扩铰削孔粗扩粗铰精铰铰削。

6、寸公差的选择。因为公差的界限决定加工余量的最大尺寸与最小尺寸。其工序公差不应超出经济经度的加工范围。本工序余量应大于上工序留下的表面缺陷层厚度。本工序的余量必须大于上工序的公差和几何公差。般采用查表法确定每道工序的加工余量，然后按工序顺序由后向前推算的计算方法，根据选定的余量计算前道工序的尺寸。工序尺寸的公差的表面粗糙度应该按工序的加工方法和经济精度来确定，工序尺寸的公差般规定为按工件的“入体”方向标注，即对于被包容面工序尺寸公差取负值，而对于被包容面工序尺寸公差取正值。确定各加工表面的工序尺寸及公差表面工序尺寸及公差确定各加工工序的加工余量根据表.平面第次粗加工余量表.铣平。

7、便于装夹原则。前四者都有各自的应用条件，唯有便于装夹原则始终不能违反。根据以上的要求，结合零件的实际情况，选择平面和平面作为精基准。工序数目和顺序的确定根据每个加工表面的结构形状和技术要求，确定采用何种加工方法和分几次加工。般零件的加工工艺过程大致分为粗加工阶段工序半精加工阶段工序精加工阶段工序和光整加工阶段工序。具体安排工序内容时，要把粗精加工分开，但加工阶段划分不应该过细，否则会使工序数目增加，加工过程复杂，影响生产率和成本。因此，在满足质量要求的情况下划分的工序数目应尽量少。具体决定工序数目时，根据零件结构特点生产类型和工厂具体条件，应适当采用工序集中和工序分散原则。所。

8、度邹可得，精铣后选定为,.零件的设计要求半精铣后选定为，.粗铣后选定为,.。按“入体原则”标注工序尺寸公差根据上述经济加工精度查表.标准公差数值，将查得的公差数值按“入体原则”标注在工序基本尺寸上。精铣,.半精铣,.粗铣，.。两个端面工序尺寸及公差确定各加工工序的加工余量根据表.平面第次粗加工余量表.铣平面加工余量和加工余量的选用原则可得，精铣余量为.,粗铣的余量为.。计算各加工工序基本尺寸从最终加工工序开始，即从设计尺寸开始，到第道加工工序，表逐次加上每道加工工序余量，可分别得到各加工工序的基本尺寸。精铣后工序尺寸为,其他各工序基本尺寸依次为粗铣.毛坯.确定工序尺寸公差除最。

9、工序集中就是工序数少而各加工内容多，其特点是有利于采用高生产效率机床减少工件装夹次数，节省装夹工作时间有利于保证各加工面的相互位置精度减少工序数目，缩短了工艺路线，也简化了生产计划和组织工作专用设备和工艺装备比较复杂，生产准备周期长，更换产品较困难。而工序分散就是工序数多而各加工内容少，其特点是可使每个工序使用的设备和夹具比较简单，调整比较容易工艺路线长，设备和工人数量多，生产占地面积大有利于选择合理的切削用量。工序集中和工序分散各有各自的特点，选用时，要根据生产类型机床设备零件的结构和技术要求等进行综合分析后进行选用。在安排机械加工工序时，应根据加工阶段的划分基准和选择和被。

10、公差数值按“入体原则”标注在工序基本尺寸上。精铣,.半精铣,.粗铣，.。表面工序尺寸及公差确定各加工工序的加工余量根据表.平面第次粗加工余量表.铣平面加工余量和加工余量的选用原则可得，精铣余量为.,半精铣余量为.,粗铣的余量为.。计算各加工工序基本尺寸从最终加工工序开始，即从设计尺寸开始，到第道加工工序，表逐次加上每道加工工序余量，可分别得到各加工工序的基本尺寸。精铣后工序尺寸为,其他各工序基本尺寸依次为半精铣粗铣.毛坯确定工序尺寸公差除最终加工工序的公差按设计要求确定以外，其他各加工工序按各自所采用的加工方法的加工经济精度确定工序尺寸公差。查表平面加工方案的经济精度和表面粗。

11、加工工序的公差按设计要求确定以外，其他各加工工序按各自所采用的加工方法的加工经济精度确定工序尺寸公差。查表平面加工方案的经济精度和表面粗糙度邹可得，精铣后选定为,.零件的设计要求粗铣后选定为,.。按“入体原则”标注工序尺寸公差根据上述经济加工精度查表.标准公差数值，将查得的公差数值按“入体原则”标注在工序基本尺寸上。精铣,.粗铣，.。孔工序尺寸及公差确定各加工工序的加工余量根据表.基孔制级精度孔的加工和加工余量的选用原则可得，精铰余量为.,粗铰余量为.,粗扩的余量为。计算各加工工序基本尺寸从最终加工工序开始，即从设计尺寸开始，到第道加工工序，表逐次加上每道加工工序余量，可分别。

12、加工余量和加工余量的选用原则可得，精铣余量为.,半精铣余量为.,粗铣的余量为。计算各加工工序基本尺寸从最终加工工序开始，即从设计尺寸开始，到第道加工工序，表逐次加上每道加工工序余量，可分别得到各加工工序的基本尺寸。精铣后工序尺寸为,其他各工序基本尺寸依次为半精铣粗铣毛坯确定工序尺寸公差除最终加工工序的公差按设计要求确定以外，其他各加工工序按各自所采用的加工方法的加工经济精度确定工序尺寸公差。查表平面加工方案的经济精度和表面粗糙度邹可得，精铣后选定为,.零件的设计要求半精铣后选定为，.粗铣后选定为,.。按“入体原则”标注工序尺寸公差根据上述经济加工精度查表.标准公差数值，将查得。

参考资料：

[1]（毕设全套）车床尾座套筒加工工艺规程及钻Φ6孔夹具设计（含CAD图纸）（第2356837页，发表于2022-06-25）

[2]（毕设全套）车床尾座体机械加工工艺与工装设计（含CAD图纸）（第2356836页，发表于2022-06-25）

[3]（毕设全套）车床尾座体工艺规程制订及镗Ф75H6孔夹具设计（含CAD图纸）（第2356835页，发表于2022-06-25）

[4]（毕设全套）车床小刀架机械加工工艺及镗φ32H7孔夹具设计（含CAD图纸）（第2356833页，发表于2022-06-25）

[5]（毕设全套）CA6140车床84007车床套零件的机械加工工艺及工艺设备设计（含CAD图纸）（第2356832页，发表于2022-06-25）

[6]（毕设全套）车床套[84007]1铣底边缺口5H9夹具设计（含CAD图纸）（第2356829页，发表于2022-06-25）

[7]（毕设全套）车床制动器杠杆工艺工装及专用铣平面夹具设计（含CAD图纸）（第2356828页，发表于2022-06-25）

[8]（毕设全套）车床制动器杠杆工艺工装及专用钻Φ25孔夹具设计（含CAD图纸）（第2356827页，发表于2022-06-25）

[9]（毕设全套）车床主轴箱箱体左侧8M8螺纹攻丝机设计（含CAD图纸）（第2356825页，发表于2022-06-25）

[10]（毕设全套）车削中心主传动及进给传动结构及控制系统设计（含CAD图纸）（第2356821页，发表于2022-06-25）

[11]（毕设全套）路面铣刨机提升机构设计（含CAD图纸）（第2356820页，发表于2022-06-25）

[12]（毕设全套）路面冰雪除雪机设计（含CAD图纸）（第2356819页，发表于2022-06-25）

[13]（毕设全套）路宝汽车离合器设计（含CAD图纸）（第2356818页，发表于2022-06-25）

[14]（毕设全套）路宝汽车制动系统的设计（含CAD图纸）（第2356816页，发表于2022-06-25）

[15]（毕设全套）超细破碎机的设计（含CAD图纸）（第2356814页，发表于2022-06-25）

[16]（毕设全套）超声珩磨机床的设计（含CAD图纸）（第2356813页，发表于2022-06-25）

[17]（毕设全套）超声清洗机吊运机械手设计（含CAD图纸）（第2356812页，发表于2022-06-25）

[18]（毕设全套）超声深孔钻床的设计（含CAD图纸）（第2356810页，发表于2022-06-25）

[19]（毕设全套）超声波电机的设计（含CAD图纸）（第2356809页，发表于2022-06-25）

[20]（毕设全套）超声波清洗机设计（含CAD图纸）（第2356807页，发表于2022-06-25）

仅支持预览图纸，请谨慎下载！