（毕设全套）轮心堆焊机总体方案及减速器设计（含CAD图纸）

格式：RAR 上传：2022-06-25 05:31:58

《（毕设全套）轮心堆焊机总体方案及减速器设计（含CAD图纸）》修改意见稿

1、“.....使润滑情况恶化。因此磨损较大，效率低当蜗杆传动具有自锁性时，效率仅为.左右。同时由于摩擦与磨损严重，常需耗用有色金属制造蜗轮，以便与钢制的蜗杆配对组合成减磨性良好的滑动摩擦剂。根据蜗杆分度曲面的形状，蜗杆传动可以分成三大类圆柱蜗杆传动环面蜗杆传动锥蜗杆传动。蜗杆分度曲面是圆环内表面的部分......”。

2、“.....俗称“球面蜗轮传动”。它始于年的美国造船业，其代表产品是美国，年代起在我国得到推广应用。与普通圆柱蜗杆传动相比，这种蜗杆同时包容齿数多，双线接触线形成油膜条件好，两齿面接触线诱导法曲率半径大。因此，承载能力是相同中心矩普通蜗杆的.倍小值适应于小中心矩，大值适应于大中心矩。在传递同样功率时，中心矩可缩小。由于性能优良......”。

3、“.....美国生产产品系列中心矩为速比为最高传动效率可达。我国经过年的研究和发展，目前这种蜗杆的生产品种也十分可观，最大中心矩可达到最少齿数比为蜗杆头数达最高传动效率可达。这种蜗杆传动分为“原始型”和“修整型”两种。“原始型”直廓环面蜗杆的螺旋齿面的形成为条与成形圆相切位于蜗杆轴线平面内的直线......”。

4、“.....又与成形圆起围绕蜗杆的轴线作等角速的旋转运动，这条直线在空间形成的轨迹曲面，就是直廓环面蜗杆的齿面。由于蜗杆齿面的发生线是直线刀刃，蜗杆螺旋面是直线刀刃形成的不可展直纹面而不是由包络产生的，难以实现磨削，这种蜗杆制造钢筋工艺比较复杂，不易获得高精度的传动，这是直廓环面蜗杆传动的主要缺点。“修整型”直廓环面蜗杆螺旋面的形成，基本上与“原始型”相同......”。

5、“.....将加工参数加以改变。般常用的有变位异速修形和变速比修形两种工艺方法。变位异速修形方法就是在加工蜗杆时，刀具位置及固定传动比不同于蜗杆副工作时的位置及速比。变速比修形方法则是加工时瞬时传动比按定规律变化。用修形加工方法加工的蜗杆与由修形滚刀加工成的蜗轮组成“修整型”直廓环面蜗杆传动，消除了蜗轮齿面中部棱线接触......”。

6、“.....减少了误差敏感性，更重要的是与“原始型”蜗杆传动比较，接触区扩大，形成油膜条件好，包容齿数间载荷有平均作用，因而其承载能力啮合性能和传动效率均较“原始型”高。准平行啮合线二次包络环面蜗杆是河南省焦作市科林齿轮有限公司的项科研成果。蜗轮滚刀是可铲背可磨削的，蜗轮齿面没有脊线，运动不会产生干涉。工装和理论相吻合。和同类蜗杆相比......”。

7、“.....且接近度。蜗轮齿面是用铲背滚刀制造加工而成，因此蜗轮齿面接触面大质量稳定。同时参加啮合的蜗轮齿数多，般可达为蜗杆齿数。蜗轮齿面无脊线，传递运动时不会产生干涉。因此这种蜗杆传动承载功率大，动压油涵稳定传动噪声低平衡温度低等特征。以上分析可以看出，虽然普通齿轮减速器具有效率高，工作可靠，寿命长，传动比稳定等优点......”。

8、“.....所以不能选用而准平行啮合线环面蜗杆减速器，它具有普通环面蜗杆减速器所不具备的很多优点。.本课题应达到的要求按要求设计减速器，使其速比达到，在满足使用性能的前提下尽量减少其体积和重量，使其结构紧凑，加工制造方便。轮心堆焊机的主要技术.堆焊堆焊是指使用焊接的方法把填充金属融敷在金属表面，以便得到所要求的性能和尺寸，这种工艺过程主要是实现各种金属的冶金结合......”。

9、“.....堆焊是焊接的个分支，是金属冶金结合的种融化焊接方法，但与般焊接不同，不是连接零件，而是用焊接的方法在零件的表面堆敷层或数层具有定性能材料的工艺过程，最终达到修复零件或增加其耐磨耐热耐蚀等性能。由此可见，堆焊就有般焊接方法的特点，又具有其特殊性。堆焊的冶金特点物理本质热循环过程等于般焊接工艺相同，但堆焊还具有如下特点应用堆焊能更合理利用材料......”。