1、音隔潮隔寒隔热，不反光，耐水防火无毒无放射耐侯性强，抗老化，寿命长，易清洗，易施工等。三生产防水卷材防水涂料防水密封材料等防水建材产品防水卷材专用橡胶粉与沥青树脂等其它原料混合性能好，制造出的防水卷材耐老化性能优良，具有良好的机械性冷柔性和光稳定性。四.道路铺设材。

2、量的废旧轮胎，橡胶制品及其边角废料也不断增多。据统计，我国每年仅轮胎轮胎报废量就不少于万吨，并以每年的速度递增，由于不能得到综合利用，大多成为工业垃圾，既浪费了大量的可用资源，又造成了环境污染，橡胶如何再生利用就摆在我们面前。近年来，废旧橡胶加工胶粉及再生胶工业已。

3、时，始终处于安全舒适的生理和心理状态，脚感舒适，身心放松。用于铺设运动场地，不仅能更好的发挥竞赛者的技能，还能将跳跃和器械运动等可能对人体造成的伤害降低到最低程度。在老年和少儿运动场所铺设，能对老人和儿童的安全起到良好的保护作用。最大特点是防滑减震耐磨抗静电消音隔。

4、轮胎切碎机的结构设计摘要卫星宇宙飞船航天飞机等都需要大量的橡胶零件，轮胎的用量要占橡胶使用量的半以上。我国是橡胶使用需求大国，国产天然橡胶及合成橡胶只能满足需求的，只好大量进口。方面我国由于需求增长幅度太大而无法满足需求，另方面随着我国橡胶工业及汽车工业的发展，大。

5、缓冲垫等各类垫片以及挡泥板吸音材料等对力学性能要求不高的低档产品。二彩色弹性地砖采用废旧橡胶经清洗消毒加工再生而成的橡胶粉橡胶颗粒，由双层结构压制而成，底层为基，面层着色，层次分明而又浑然体，即具备功能性，又有装饰性，其克服了硬质地砖的缺点，能使使用者在行走或活动。

6、料用橡胶粉改性沥青铺装高等级公路和飞机跑道在发达国家已进入实用阶段，并得到了迅速发展。由于胶粉中含有抗氧剂，从而可明显减缓路面的老化，使路面具有弹性减少了噪音，路面的耐磨性抗水剥落性耐磨耗寿命为普通路面的倍，降低了路面的维护费用，同时车辆的刹车距离缩短，提高了安全。

7、蓬勃发展，作为材料添加，已广泛用于轮胎制造，塑胶跑道，防水卷材，输送带等橡胶制品行业。将胶粉或再生胶添加到天然橡胶中般的橡胶制品的掺入量可达，可提高橡胶制品的静态性能，耐疲劳等动态性能。在国外，轮胎制品中加入的精细胶粉，可提高其耐磨性，延长轮胎的使用寿命。因此废旧。

8、废旧轮胎的其中道工序，在它之前有以下的工序废轮胎胎圈钢丝圈的去除有的先切胎圈后再分离钢丝与橡胶有的先把轮胎切成两半，再拉出钢丝圈有的采用液压拖钢丝圈对乘用胎不去除钢圈，直接送入进行破碎。废轮胎机械分解为减轻轮胎破碎的工作负荷，先将废胎切成几段，.以下规格废胎不用切。

9、橡胶胶粉及再生胶工业代表着废旧轮胎橡胶资源综合利用的发展方向，既能解决环境污染，变废为宝，又能大大降低橡胶制品的成本，缓解国内橡胶供需巨大缺口的现状，因此，定会有广阔的市场前景。废旧轮胎胶粉有以下几方面用途直接成型生产片材废旧轮胎胶粉及再生胶可用于制造机器垫路基垫。

10、短，可显著提高行车安全性。用该产品制造的沥青嵌缝油膏有效提高了产品的软化点，增加了低温延伸性。六用于改性塑料按定比例加入塑料混炼后，可直接挤压成型。经实验改性后的塑料的混炼与挤出工艺性能得到改善产品的适用性能大有改善。轮胎切碎机预加工装备由于轮胎切碎机是机械式破碎。

11、断，.以下废胎切成两段，.以上规格废胎切成段。也有先将轮胎先切成条状，后将胎条切成块状再进入粉碎工序。废轮胎破碎目前国产的主要有系列，型破碎机，其基本结构与美国.系列相同，但整机刚性精度密闭性生产效率刀具寿命等尚需改进和提高。需要指出的是，对子午线轮胎破碎后要配备。

12、性。五用于改性沥青用沥青改性橡胶粉制造改性沥青时，与沥青沥青油和凝聚剂等原料共混结合性好。所制造的改性沥青所铺路面耐磨性抗剥落性大为提高，耐磨耗寿命为普通路面的倍，降低路面维护费用。据试经每天辆车流量使用年，无泛白，发软，推挤拥包和开裂现象，且能使车辆的刹车距离缩。

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